大家好，今天小编来为大家解答2020捷豹xel价格这个问题，捷豹xel金牛座很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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深夜睡不着写一写高清多图预告都4万多公里了改了自己喜欢的该上的都上的7788，可以告一段落

新车到店第一眼

觉得不能再帅的灯

一起没上牌的锐志小哥哥

中尾段来一个

喷黑轮毂后

xe的精髓真的在于尾灯

欲罢不能

另一个觉得好看的那当然是is

官方6分认证

上了19寸大6贴黑了各种镀铬镀铬不能忍受

侧后看还不错

上马力机的小豹

换上了运动前杠帅气多了

捷豹路虎一家

贴黑了后灯

和黑色3系相比只能说不同风格

上避震

前1指后半指效果还不错

原厂200匹改中尾段出来的数据

老实说这个新机头肯定不如b48ea888但是大家既然选择了捷豹就只能包容它的一切了从买车到现在也就冷却液不足，没其他问题出现过，买车也是看人品吧。

如今国人的收入水平已经有了极大的提高，随着车市的不断发展，豪车的价格也不再是难以触碰了。捷豹XEL作为豪华品牌车型，是不少年轻消费者喜欢的一款入门级豪车，看上去既有面子又有内涵，外观时尚且动力强劲，有着不错的市场反响。

民间有“捷豹新车不打七折不建议入手”的说法，今天给大家介绍的这款车是捷豹XEL2020款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，在仅仅两个多月就出现了最高7折的终端优惠，那么这款车到底怎么样呢？

捷豹XEL2020款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版在外观方面进行了微调，前脸熏黑式进气格栅采用了蜂窝状样式，进气口形状有变化，中网车标右下角增加了字母标志。

此外，修长的LED大灯组采用了“J”型的日间行车灯设计，整体视觉效果也更为犀利，搭配三段式的前包围，以及引擎盖上的线条设计，前脸部分看上去运动感十足。

侧面车身的比例非常协调，略带溜背的设计极大延伸了车侧的视觉流畅度，该车的长/宽/高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm，也正因如此，它所带来的后排空间确实也比较充裕，既可以满足实用性，又可以满足年轻人对个性的追求。

车尾整体的造型和车头相呼应，运用了颇为敦实的设计语言，顶部的小鸭尾、底部的双边排气以及后包围等设计，使尾部的运动氛围同样非常浓厚。波谷式尾灯的造型颇为精致，点亮后科技感很足，为整车带来了一股青春气息。

这款车配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50R17，轮圈采用了多辐式设计，运动气息更浓重，搭配整车，让车身很是大气。

在空间的表现上，捷豹XEL定位于中型车，长宽高的参数在家用车方面也是极为优越的，在国内车越大越吃香，消费者在购车时考虑的因素肯定有空间，因为只要空间够宽敞，乘客乘坐起来会更舒适。

这款车的座椅是仿皮材质，坐在里面头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

2020款捷豹XEL青春运动版内饰设计语言走了大气路线，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。整体的科技氛围非常不错，液晶仪表盘，中控大屏，触控的空调控制面板，电子换挡杆等处都有体现。

亮黑色三幅式多功能方向盘加上银色饰条点缀，并采用了大面积的真皮材质，让人驾驶欲望爆棚，其中还增加了按压触控，手感丰富细腻。7英寸液晶仪表采用了双圆环式的设计风格，给人一种十分简洁的感觉。

内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，车内采用了大面积的真皮软性塑料以及钢琴烤漆材质进行点缀和装饰，看起来质感不错，此外内部采用游艇式环抱座舱设计搭配多色可调氛围灯。

10.2英寸的中控显示屏的显示度清晰，操作流畅度与反应速度都能令人满意。青春运动版虽然是最低配，不过配置还是可以的，安全配置包括多个气囊、主动刹车、车道保持辅助与车道偏离预警。

其他配置包括：倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、前排座椅电动调节、LED远近光灯、后视镜电加热、后排空调出风口、后排杯架等等，还是非常丰富的。只不过青春运动版没有车联网，并且不支持Carplay、Carlife互联功能与语音识别导航功能。

在动力方面，捷豹XEL2020款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版搭载2.0T发动机并匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为200Ps，最大功率为147kW，最大扭矩为320N·m。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！

捷豹要想在中国市场强大起来，除了在价格上优惠，主要还是需要从细节去改变，比如遇到的变速箱顿挫和噪音大这些问题，得以改进后会更加脱颖而出！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，国内豪华中型车市场的竞争可谓是愈发激烈，除了传统德系三巨头奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的相继升级换代、常年加价的雷克萨斯ES，更是有着凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等新秀的加入；而要想在这诸多竞品中脱颖而出，当然需要一定的实力；而作为一个有着80多年历史的豪华汽车品牌，捷豹XEL便是以自己独特的英式豪华与现代科技的结合获得了不少消费者的认可。日前，捷豹XEL也迎来了自己的中期改款车型。本次新车主要是对外观与内饰的细节方面的调整，特别是两种不同风格的外观套件进一步提升了新车的个性化定位。目前，苏州地区新款捷豹XEL已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

本次新款捷豹XEL主要是外观的变化，新车外观推出了运动系列与优雅系列两种不同风格的外观套件，符合时下流行的双外观战略。本次实拍新款捷豹XEL为优雅系列，新车主要是前格栅、前保险杠等细节部分有所差异。而其他部分，新款捷豹XEL外观与上代车型区别不大，只是在灯组结构等细微部分的调整。

新款捷豹XEL前脸依旧继承了上代车型的家族式设计，扁平化的前脸造型颇为犀利，重新调整的前保险杠设计看上去更加时尚。此外，本次实拍优雅系列前格栅采用了立体的点阵式设计，大量的镀铬装饰带来了不少豪华感。

修长的前大灯造型依旧十分犀利，并且内地灯组结构有所调整，全LED光源配以L形日间行车灯不仅更具科技感，照明效果也更为出色。而前大灯下方的侧进气口还准时有精致的镀铬装饰。

新款捷豹XEL的侧面造型没有太大改变，整体轮廓依旧修长而运动。此外，车身尺寸与之前没有任何变化，长宽高依然为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm。

造型简约的门把上下方均采用了镀铬件装饰，并且集成有无钥匙进入功能。此外，后车窗位置的镀铬边上还印有“XEL”字样，以彰显新车的豪华身份。

新款捷豹XEL的尾部同样保持了上代车型简约、优雅的设计风格，而双边排气管设计则彰显了其不俗的动力体验。此外，本次实拍优雅系列尾排周五采用了镀铬条加黑色包围，而运动系列则为车身同色系设计。

与上代车型相比，新款捷豹XEL的尾灯显得更为修长，并且造型稍有调整，加之独特的LED灯带设计，新车夜晚辨识度进一步提升。

同外观一样，新款捷豹XEL的内饰同样继承了上代车型设计语言，不过在方向盘、变速箱挡把与空调面板等细节部分有所调整。此外，新车内饰同样有两种风格可选，除了本次实拍优雅系列的上深下浅配色外，运动系列内饰配色则采用了更具运动元素的黑红设计。而在功能配置方面，新款捷豹XEL也进行了优化，包括双屏娱乐系统、负离子空气净化以及主动进气格栅等。

三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，并且新加入了钢琴烤漆按键以及镀铬装饰，进一步提升新车的豪华感。

12.3英寸全液晶仪表盘画面显示十分细腻，除了丰富的行车信息外，还配有多种主题模式。

12.3英寸全液晶仪表盘配备了全新的双屏娱乐系统，并集成了最新的车载互联系统；其中，上方的10.2英寸主要为车辆设置、导航以及丰富的娱乐系统。而下方5.5英寸显示屏主要为空调状态、音响等信息。此外，下方显示屏周围还是双温区自动空调控制面板，两侧旋钮上集成了温度显示与调节。

其他配置方面，新款捷豹XEL依然配备有无钥匙一键启停、车身动态稳定控制、发动机自动启停、驾驶模式切换以及电子手刹、自动驻车等功能。

新款捷豹XEL配备了丰富的扩展接口，包括前排中央扶手与后排空调出风口上的12V电源、扶手箱内的双USB接口/12电源接口以及SD卡槽。此外，新车还配备了无线充电装置，更加方便手机的充电。

新款捷豹XEL依旧没有配备全景天窗，与上代车型一样采用了前后双天窗设计，不过这样也有效保证了车身刚性。

实拍新款捷豹XEL优雅版座椅采用了米色皮革包裹，整体乘坐感受舒适；并且，前排座椅配备了多向电动调节功能。后排座椅配备了三个独立可调头枕与可收放中央扶手，不过后排中间地板凸起较高，中间座位并不适合长时间乘坐。

新款捷豹XEL的储物空间依旧十分丰富，新车配备了包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前后扶手箱以及四车门储物格、眼镜盒与座椅靠背储物袋。

新款捷豹XEL的行李厢容量还没有任何改变，内部空间平整，不过新款捷豹XEL后排座椅靠背无法放倒，这与上代车型后排座椅靠背的40/20/40比例放倒相比稍有逊色。

动力方面，新车将依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，并有200马力版本和250马力两种两种功率可以选择，传动系统依然是采埃孚的8挡手自一体变速箱。

全文总结：作为一款中期改款车型，本次新款捷豹XEL虽说算不上全面升级，不过也是足够诚意，新车推出的优雅系列与运动系列外观进一步提升了整车的个性化定位与选择空间，而小幅升级的内饰配置也让其更具竞争力。此外，捷豹XEL的终端优惠一直不错，加之独特的英式豪华体验，相信新车的整体竞争力会进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于2020捷豹xel价格，捷豹xel金牛座的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。