大家好，迈锐宝xl改装相信很多的网友都不是很明白，包括迈锐宝xl和金牛座也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于迈锐宝xl改装和迈锐宝xl和金牛座的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

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迈锐宝XL灯眼和日行灯布局造型让前脸看上去更加犀利；君威更加圆润些，家族式前脸走了运动风但比着迈锐宝XL还是稍显中庸。两车车头下趴角度相差无几，一是让车辆高速行驶的时候更加沉稳，再者也可以降低油耗。但从侧面上看，新君威的侧身线条设计使运动风格体现的更加淋漓尽致，而迈锐宝XL体现的是稳重大气，有点像福特金牛座又散发出些许商务，没有让前脸的那种商务漫延下去，搭配协调。

就外型来说，两车都非常运动，且十分漂亮。两款车都有针对各自的细分市场的设计理念，并表现的十分恰当，各有千秋，消费者也各有审美，究竟选哪个还是看个人吧。

进入车内，2019款迈锐宝XL沿用了现款车型内饰设计，没有外型那么带感，只是用红色缝线来增加了一丝运动氛围。不过新增的8英寸液晶+机械的仪表盘提升了车内的科技感。座椅为普通真皮座椅，舒适度不错，但包裹性一般。功能比较全面，带电动调节、座椅记忆、加热和通风功能。

导语:手里拿着20万，雅阁和迈腾没问就选了金牛座。开了2个月，车主有话说！

对于大多数主流b级车来说，内饰空、乘坐感受、驾驶品质是优先考虑的点。比如雅阁、迈腾、凯美瑞等热门车型，在以上几个方面都有非常均衡的表现。其实在这个级别里，除了这些热门车型，还有很多实力出众的强者，但是从销量层面来说，确实比较惨淡，所以很多人选择轿车。

事实上，金牛座的实力在各方面都优于很多热门b级车。亚洲龙的车身长度在同级车中已经称得上“鹤立鸡群”了，而金牛座更是比它还要上一层楼，甚至与中大型车大众辉昂相比也不会太逊色。然而，即使实力不俗，其销售业绩也并不出色，今年3月仅售出1600多辆汽车。与月销15000多辆的亚洲龙相比，显得有些惨淡，销量低大概与其价格有关。要知道，入门级金牛座车型的指导价是22.89万，即使是优惠后，也比大部分同类车型高出不少。相比其他竞品车型，性价比并不高。其实当你真正了解这款车型的时候，你就会知道它的性价比相当不错。是一款低调的b级车，轴距超过亚洲。

金牛座作为一款长度超过5m的b级车，在外观气场上要优于大部分同级车。雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL与它并排停放。从气场上看，有一种比金牛座低半个档次的感觉。即使与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌b级车相比，金牛座也毫不逊色。其前脸采用大嘴式网状。高配车型还配备了镀铬进气格栅，非常独特和高档的波浪造型，两侧大灯也很有科技感。远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯都是LED光源，连自动大灯和延时关闭功能都是标配出现。整个前脸看起来稳重霸气又不失精致感和科技感。

车身侧面融入了很多年轻动感的元素。流畅的车身线条辅以极具穿透力的腰线，再加上19英寸的铝合金轮圈、上翘的尾翼以及两侧的两个镀铬尾排。整体来说，在营造车身运动气息方面，比亚洲龙更胜一筹。为了提升阶级感，在车门下方、车窗外围、车尾都使用了精致的高亮度镀铬装饰条，阶级感完美呈现。

车身尺寸:金牛座车身长宽高5018*1884*1506mm，轴距2949 mm，不仅轴距超过亚洲龙，车身长宽高都在亚洲龙之上。相比雅阁和凯美瑞，确实大了不少。出色的车身尺寸造就了出色的外部气场和内部空空间。坐在后排，很多人会误以为这是一辆Its宽敞的乘坐空贡献很大，高配车型还为后排乘客提供了电动座椅调节。具有通风、加热和按摩功能的柔性靠背，前排标配多层隔音玻璃，使车内隔音、静音性更加出色。相比同级别的大部分车型，金牛座显然给后排乘客带来了更高的舒适性。

内饰方面，金牛座虽然有些年头没有大的改动，但还是做到了同级别的一流科技感，这得益于其12.8英寸的垂直中控屏，辅以银色旋钮换挡机构，营造出了比亚洲龙更好的科技感。方向盘采用真皮包裹，辅以副驾驶前方木质装饰板和车门内侧大量带缝线的真皮包裹，其内饰质感优于很多同类车型。

除了出色的内饰质感，金牛座在动力方面也是名列前茅。它采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力。很明显，它的动力表现明显优于2.0L和2.5L自吸发动机的亚洲龙。相比同样用2.0T的迈腾和君威，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗7.2L。底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。流畅的换挡动作结合线性的转向手感，再加上硬朗的四轮独立悬架，带来了极高的驾驶品质。

综合来看，金牛座无论是车身尺寸、内饰空还是硬件质量都是一流的b级车。可惜的是，福特在国人心中的品牌影响力是无法和日系车、德系车相比的。是一款低调的b级车，轴距超过亚洲龙，入门级245马力，带隔音玻璃，油耗7L。

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