大家好，关于金牛座和迈锐宝XL哪个好很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克 迈锐宝 金牛座的知识，希望对各位有所帮助！

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随着通用在国内市场的产品价格持续降低，通用三大品牌在凯迪拉克、别克、雪佛兰在国内的品牌地位似乎也有“降级”的趋势。凯迪拉克更像是一个高端合资品牌，别克变成相对普通的合资品牌，雪佛兰则更像是一个自主品牌，因此雪佛兰的产品在级别方面，总显得有些力不从心，再加上当下雪佛兰在产品设计层面的一意孤行，导致一些车型在国内市场的表现非常尴尬。

其中最有代表性的车型就是雪佛兰迈锐宝XL，这款车车长超过4.9米，高配车型搭载具有可变缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱，2.0T车型优惠后的起步价也就不到15万的样子，但是由于这款车的内饰实在太素，加上外形设计显得这款车尺寸不大，目前迈锐宝XL在国内市场的销量是非常惨淡的，前三季度销量仅为2.9万辆。

所以对于雪佛兰来说，迈锐宝这样的旗舰轿车，是时候做出改变了，至少也应该在产品层面不断向自己兄弟别克君威看齐，或许才能在市场销量层面不断向上，获得更好的表现。

日前，我们从相关渠道获得了全新迈锐宝的宣传图片，从全新迈锐宝的渲染图片来看，新车在外观方面和现款车型相比，有了非常大的变化。首先在前脸方面，全新迈锐宝的进气格栅采用两段式、大面积的熏黑设计，并且采用了波浪形的格栅造型，看起来更加大气、有张力！加上前大灯组造型细长、凌厉，这车前脸看上去更加精致有运动感。

全新迈锐宝在侧面和尾部造型层面也进行较大幅度的改变，首先新车的车高相比于现款车型，应该有一定幅度提升，整车看起来更加饱满，也在一定程度上让这款车看起来更大。同时车辆舷窗的面积更大，后窗三角的造型和现款车型也不一样了，有点像凯迪拉克CT5的设计。而尾部造型方面，全新迈锐宝也实现了左右对称，从保险杠位置的造型来看，有点像凯迪拉克的设计风格，同时新车采用了双边四出的圆形排气尾喉，看上起也是运动感十足。

当然了，全新迈锐宝在外观层面和尺寸方面有点像凯迪拉克CT5也是有原因的。据悉，全新迈锐宝将采用前置后驱的布局形式，这也是目前凯迪拉克轿车普遍采用的结构。同时全新迈锐宝将与凯迪拉克CT4/CT5采用相同的AlphaII平台打造，也就是说，全新迈锐宝在技术底层和凯迪拉克CT4/CT5是互通的。

由于现在通用内部在动力层面基本上已经实现了互通，尤其是2.0T发动机的功率基本上也已经趋于一致，之前迈锐宝XL搭载的变速箱就是9速手自一体变速箱，新车采用和CT4/CT5一样的平台，那么采用9AT、10AT都是有可能的，这一点目前还不能确定。

现款迈锐宝XL最大的槽点就是内饰了，因为很多消费者都表示，是因为看了迈锐宝XL实在太素的内饰之后，放弃了这款车！我们相信全新迈锐宝在内饰层面应该会有比较大的改观，如果能达到别克君威的水平，也算是比较大的进步了。

随着全新迈锐宝和凯迪拉克CT5即将实现互通，新车的视觉观感看起来也更有B+级轿车的水平。如果新车在内饰方面能有一个比较大的改观，加上相对给力的售价和优惠，说不定迈锐宝这款车在国内还有希望！当然，也不得不说，现在的通用，为了销量，实在是太拼了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起迈锐宝XL，作为一辆美系轿车，曾经在国内B级车市场中也是比较受消费者青睐的存在，与索纳塔8、起亚K5并称“屌丝三宝”，不过辉煌的时代已过，如今随着汽车市场的发展，销量也大幅度下降，慢慢的就“不香”了。不过，它的性价比仍旧很不错，综合来看它的可选择性依然很高，目前厂家指导价为15.49~21.99万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先，雪佛兰迈锐宝XL定位于B级中型轿车，其车身尺寸为4933*1854*1472mm，轴距表现为2829mm，在同级别车型中尺寸上占有不错的竞争优势，尺寸上要比凯美瑞大上不少，不过后排空间表现没有日系车那么宽敞。其中1.78米的体验者，前排调至最低头部距离还剩一拳左右，后排头部空间还剩4指左右，其中腿部空间还剩一拳3指距离。不过值得一提的是中央地板凸起不是很高，唯一不足的就是中间座椅没有头枕。后备箱是另外一个值得称赞的地方，内部规整，空间很大，并且后排可以4/6放倒来扩展后备箱；虽然车内的储物空间比较丰富，但是和紧凑车型相比也强不到哪里去。

外观方面，实拍车型为Redline版车型，其运动感时尚感相对于普通版更为强烈一些，大尺寸的熏黑式中网进气格栅，造型动感十足，特别的有设计感染力，配合两侧犀利的车头大灯，更具有攻击性，更迎合年轻人的喜欢。不过遗憾的是并没有标配LED光源，只有中高配车型搭配，其余均为卤素光源，支持自动头灯和延时关闭功能。

车身侧面线条流畅，修长而富有运动感，整体搭配显得协调自然，另外搭配凌厉的腰线，让车身看起来更具肌肉感。其中，实拍车型搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，同时采用了熏黑式处理，更具有运动特性；其中轮胎规格为245/45R18。车尾的设计感比较十足，其中“Y”字型的尾灯内部结构，点亮后十分的抢眼，辨识非常高。另外底部双边共两排出气设计，再加上车尾微微翘起的扰流板，运动气息更加强烈，更动感。

迈锐宝XL的内饰设计比较素雅，其中中控设计感还是比较时尚的，整体造型延续了美系车的风格，其中在用料上采用了大量的软材质包裹，配合镀铬条进行点缀，显得比较时尚大气。

不过，仪表盘设计比较传统，采用了机械表盘+显示屏组合仪表，显示信息足够的直观。另外中控还标配了8英寸的触摸液晶大屏，支持CarPlay和CarLife互联、GPS导航、车联网等等。同时顶配还搭配BOSE音响，值得一提的是，除开最低配，其余车型均搭载真皮的多功能三幅式方向盘，支持4向手动调节，在握感上还是很舒服的。

动力上，迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T涡轮增压发动机引擎，不过这里1.3T用的是三缸发动机，在国内不怎么受消费者欢迎，所以这里不推荐。其中主要说说这台2.0T智能变缸发动机引擎，传动上匹配9AT变速箱，其中最大马力为237PS，最大扭矩为350牛米，同时满足国VI排放标准。值得一提的是百公里加速仅7.2秒。

总之，其中套2.0T+9AT动力组合还是比较值得推荐，与凯迪拉克同款变缸发动机引擎，无论是加速还是超车变道都是游刃有余，另外在路况好的时候，这个车能够自动切换到双缸模式，静音节油。而且在运动模式下，瞬间转速提高，推背感十足。综合而言，我觉得迈锐宝XL是一辆性价比超高的车，虽然现在卖得不好，很显然这很大的一部分原因来自品牌的建设和销售团队，希望厂家还是及时发现并解决问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT5的2.0发动机和迈锐宝XL是一样的。在凯迪拉克CT5和迈锐宝XL上，这款LSY的最大功率为177kw，最大扭矩为350Nm，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩转速范围为1500-4000rpm。这表明通用汽车公司并没有对凯迪拉克的这款LSY发动机进行任何额外的优化。而在发动机使用方面，有以下注意事项：1.避免空挡行驶：发动机本身就有减速断油的功能，因此使用空挡会浪费燃料。2.平时使用车辆时要注意观察地面，是否有油污，以判断是否有机油泄漏，如果有，要及时与汽车4S店沟通，以避免安全隐患。3.对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭发动机，应该在怠速10分钟后再关闭发动机，以避免涡轮增压器形成积碳，影响发动机使用寿命。4.当刹车油中混有水或者发现杂质或沉淀物时，应及时更换或过滤，以避免制动压力不足导致制动效果不佳。综上所述，凯迪拉克CT5和迈锐宝XL的2.0发动机虽然没有进行额外的优化，但是在使用上需要注意一些细节，以保证发动机的使用寿命和安全性。

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