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为什么中国人缺少工匠精神(中国人为什么缺乏工匠精神)

一直以来中国经济最缺的是什么

大家好,今天小编来为大家解答为什么中国人缺少工匠精神这个问题,大众工匠很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

大众凌度怎么样是否值得购买为什么中国人缺少工匠精神车标大全及品牌介绍

如今,紧凑级家轿市场的厮杀正在如火如荼地进行着,越来越多新车型的涌现也一定程度上使得纠结党们眼花缭乱,不过车型多不一定是好事,如果各大厂商真的想要在这场激烈的市场变局当中屹立不倒,都必须拿出看家本领才行,只有很好的抓准消费者口味,才能得到消费者的认可,占据更大的市场。其实在笔者看来,大众车算是做得不错的,特别是旗下的凌度,有着“最美亲民轿跑”之称,而且笔者去看了凌度的具体情况,发现14万就能入手的凌度是一款评分比思域高,高速比思域更稳的车型。

中国不缺少工匠,缺的是对工匠的尊重

首先,从整车的品质来说,凌度之所以能被大多数消费者所认可,源于大众的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉,凌度提供三年或10万公里的整车质保,同时全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被大众赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面比思域强上不少。

其次,就时尚感和便利性而言,凌度所营造的回头率是不弱于思域的,毕竟现在消费理念的年轻化,所推出的凌度自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。外观方面,新款的凌度比较起上一代车型来说进气格栅看上去更加的“地平”,营造一种很好的运动风格。两雾灯黑色装饰条链接,下进气格栅下方平行排列,大气优雅不失时尚。大灯和上格栅一字贯穿,内部还增加了菱形格等运动元素,细节方面更加的饱满。

从侧面上来说,凌度整体采用较为笔直的设计线条,能很好的体现出车身的修长和优雅,而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“,C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4615×1826×1425mm和2656mm轴距的凌度,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时座椅比例放倒、胎压报警、遥控钥匙、后车雷达、自动驻车等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。

再者,就舒适性和性价比而言,得益于这样空间,辅以包裹性和支撑性出色的座椅,得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障,再将视觉转向于内饰。新版的凌度继续延续了上一代的内饰设计,但是在细节方面变化还是很大的,金属质感装饰条及碳纤维装饰条的加入营造出更强烈的运动氛围,凌派的内饰用料水准应该说在同级之上,读懂了中国消费者的心思,只要是乘客能触摸到的地方都采用了软性材料进行包裹,触感不错,很好的提升了档次感。8英寸的中控屏在触摸反馈方面非常灵敏,还搭载人机交互系统,所创造的科技感还是不错的。

自然,一流的品质和安全性,令人满意的颜值,就被认为是好车,未免有些牵强,不妨将视觉回归于产品力和性价比之上,也就一目了然。动力方面,凌渡搭载1.4T涡轮增压发动机,入门车型为低功率版本,最大功率为131PS,峰值扭矩225N·m,匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器,而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机,最大功率为150PS,峰值扭矩250N·m,匹配DSG 7速双离合变速器。首先这两套动力组合非常棒,日常行驶和超车都不会感到很吃力,再就是以这样的动力为基础,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过凌度的车主表示:凌渡的外观是匍匐式前进的感觉,虽然车子不大,但是看起来就是紧凑运动,线条比例有种特殊的美感。内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,用料一般,有塑料也有皮质,总体还行。空间一般般吧,对空间有太大要求的话,我不太推荐,后排腿的空间也是比较小的。动力够用,千万不要想着去飙车之类的,跑跑高速1.4T相对而言足够了,车速在100也很稳定,只要是舍得给油的话,还是挺给力的。

大众汽车在国内的知名度还是比较高的,除了大众汽车在国内进入的时间比较长之外,大众汽车的口碑表现一直也是非常不错的,在轿车车型当中,大众凌渡这款车型很受年轻消费者的喜欢,这款车型有着类似于轿跑的设计,前脸看起来非常的运动,更重要的是这款车型的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款大众凌渡,他告诉我购买这款车型,其实就是看中了它的外观,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

现在很多消费者在买车的时候对于颜值都有很高的要求,当然我也不例外,在挑选车型的时候,我对于一辆车的颜值也是很有要求的,而大众凌渡这款车型的整车外观设计很符合我个人的口味,前脸采用的是家族式的设计风格,但是非常的具有辨识度,他不像新款的大众朗逸晚上使用了非常宽大多横幅式的镀铬装饰条,反倒是使用了很多的黑色装饰件,所以看起来非常的具有运动感,车身侧面的线条设计也很流畅,车尾这种微微上翘的设计风格很不错。

大众凌度算得上是大众旗下的中端车型了,所以这款车型的整车内饰设计包括细节方面的处理都很不错,大部分使用的都是软性材料,中控还使用了银色的拉丝面板,并且这样环抱式的设计风格很符合年轻人的审美,整个中控区域都是偏向于主驾驶一方的,对于这款车型的配置,我个人现在不太满意的,就是使用了织物的座椅,虽然说包裹性还算不错,但是非常难打理,而且方向盘使用的是塑料的,并没有采用真皮的包裹,好在这款车型,第2排空间表现还算不错。

和大家再聊一聊,比较关心的价格问题,我所购买的是2019款230TSI风尚版车型,这款车型和高配车型很容易的进行区分,除了前脸之外,他的铝合金轮毂的样式还是比较普通的,当时这款车型我购买的时候裸车价为12万元整,这样的价格对于我个人来说还是非常满意的,并且安全配置方面表现不错,我所购买的这款车型,配有前排侧气囊,胎压报警,车身稳定,系统后驻车雷达驾驶模式切换以及上坡辅助功能。

总结:这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机,这台发动机的型号为EA211,性能还是非常稳定的,其最大功率为150马力最大扭矩为225牛米,满足日常的家用,没有任何的问题,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,目前用车5000公里,这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右,对于油耗,我个人还是比较满意的,那么目前这台7挡双离合变速箱在实际用车的时候稍稍有一些顿挫的感觉,不过不是特别的明显,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

与历史有关。

中国手工本不缺乏工匠精神,曾有过“匠门意象,依天工而开物,观物象而抒臆,法自然以为师,毕纤毫而传神”之称。

但中国几千年的封建专制历史中,工匠所能发挥聪明才智的最好场景,在宫廷而不在民间。当官方对工匠的需求下降时,中国工匠也就渐渐失去了其大展才华的舞台。

到新中国成立后,制造业领域面向大众的工匠产品也并未得到足够的重视,工业也都是以满足工业生产为主要目的。

所以,中国人并非先天不足,而是后天发育不良。只有用良好制度的土壤才可以培养出制造业的工匠习惯,只有把工匠习惯升华为工匠精神,才能培养真正的“一代名匠”。

车标大全及品牌介绍

1.福特

福特(Ford)是美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,福特汽车公司由亨利·福特(Henry Ford)创立于1903年,是世界上最大的汽车生产商之一,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除制造汽车,公司还设有金融服务部门,主要经营购车金融、汽车保险和车辆租赁方面的业务。

福特汽车的标志是蓝底白字,采用福特英文Ford字样。因创建人亨利·福特喜欢小动物,故标志设计者将福特的英文画成一只小白兔样子的图案,好似一只可爱的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。

2.路虎

路虎(Landrover),曾在中国大陆翻译成“陆虎”(香港地区称为“越野路华”),Rangerover正式在中国售卖前,国人都把Rangerover翻译成“陆虎”,但当LR准备正式在中国上市时,发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标,所以后来只能注册为“路虎”商标。

路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国越野车品牌。或许正是由于这一点,才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊,闪耀在其各款汽车当中。2008年,印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。

3.大众

大众汽车(德语:Volkswagen)总部位于德国沃尔夫斯堡,是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

集团的乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众,他们各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润,产品从超经济的紧凑车型到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包含奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。

大众品牌群包含大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。

4.奥迪

1899年,希望以自己的名字命名的奥迪创始人奥古斯特·霍希在莱茵河畔创立了车厂——Augost Horch& CIE.这一年史称奥迪元年。

1932年,奥迪、霍希、漫游者和DKW4家汽车公司正式成立汽车联盟公司。公司有一个标志,就是大家非常熟识的四环标志,4个环大小一致、环环相扣,代表着4家公司地位平等、紧密团结。从此,公司开始迅速发展,不久便成为德国第2大汽车公司,名声远扬。

1985年,为了商标和企业理念融为一体,奥迪汽车联盟股份公司更名为奥迪股份有限公司。此后奥迪和“四环联盟”的标志紧密相连。

5.奔驰

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界著名的德国汽车品牌。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司,凭借高性能、高质量的产品举世闻名。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大重型汽车的生产厂家。

1909年6月,戴姆勒汽车公司申请了“三叉星”标志版权,象征水陆空的机械化。1916年在三叉星上加了个圆圈,圆的上方镶嵌了四个小星,下面有Mercedes(梅赛德斯)字样。

1926年,奔驰和戴姆勒合并后,星形的标志与奔驰的月桂枝合二为一,下有-Benz字样伴于下方。此圆环中的星形标志发展成如今的图案,成为世界最著名的商标之一。

6.smart

smart是奔驰与手表巨头Swatch合作的产物。名称中的S是斯沃奇,M是戴姆勒公司,art译为艺术,表明了双方合作的艺术性;smart的含义就是聪明伶俐,与其品牌理念相吻合。轻巧的造型,配合智能化及人性化的操控设计,让smart的车型好像一部聪明的大玩具。

smart没有提供很大的发动机功率,但它有一个优势,6速自动变速箱。SOFTIP按照标准来进行换档动作。车子没有离合器踏板:只要简单地向前推排档杆就换到高档位了,而当向后拉排档杆就换入低档了。做为买家,可以选择SOFTOUCH自动变速系统,他可以让驾驶者简单的在自动与手动模式中切换,只要轻触位于排挡杆上端的按钮就可以完成切换。

7.宝马

德国宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werhe AG)是世界著名的轿车公司,它和奔驰汽车公司一样追求生产高品质、高性能和高级别的汽车,不图产量的扩大。“坐奔驰,开宝马”的说法,表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。

德国宝马汽车公司以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。宝马汽车公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑,职工五万余人。1959年12月9日德国匡特家族收购了宝马公司46%的股份成为最大的股东,坚持走自我发展的道路,从60年代初陆续推出新车型。此后30多年宝马公司就没有亏损过,还相继收购了英国的路虎和劳斯莱斯,成为一个后起的跨国大大公司。

8.Mini

Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出。2000年Mini品牌的新持有者宝马公司宣布推出Mini的继承车款,并将新车的品牌定为MINI。

2001年起,BMW接手后将“Mini”升级为全大写的“MINI”,并决心把这个传奇经典进行最完美的现代演绎。

2010年10月28日,MINI家族重装上阵,这是MINI第5个10年的进化,它们对MINI所坚持的风格依然完美传承。

9.兰博基尼

兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品的标志之一,1963年由鲁吉欧·兰博基尼在意大利圣亚加塔·波隆尼创立。早期因经营不善,在1980年倒闭;之后多次易主,在1998年被奥迪收归旗下,现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一只正向攻击的斗牛,充满力量,跟高性能强马力跑车的特性相契合,也彰显了创始人不甘示弱的性格。

10.保时捷

保时捷创建于1930年,创建之初,它只不过是德国一家不大不小的汽车设计研究所,而今己成为德国汽车界四大金刚(另为奔驰、宝马、大众)之一,也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。保时捷最知名的车型是1963年9月亮相的911,至今仍是保时捷的摇钱树。

保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,代表斯图加特市盛产的一种名贵种马;左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子,喻示五谷丰登,黑色代表肥沃的土地,红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

11.法拉利

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。

12.悍马

悍马(Hummer)最早是美国AM General公司(简称AMG)生产的,现在,悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特。

1983年美国军方与AMG公司签订了首批供应5.5万辆Hmmwv的合同;同年,美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。至今,Hmmwv系列车辆车产超过14万辆,美军方装备了10万辆,并出口到30多个国家和地区。Hmmwv曾参加了海湾“沙漠风暴”战争,承担人员和物资的运输任务。

13.劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国。劳斯莱斯公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。

劳斯莱斯(ROLLS ROYCE)的商标是两个重叠在一起的“R”字,上面是ROLLS,下面是ROYCE。这是以两位创始人姓氏的第一个字母进行创造的。

14.凯迪拉克

凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史,被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中,凯迪拉克轿车为无数政界,文艺界及企业巨头所乘坐,在这些车中,弗利特伍德被视为至尊,多用做礼仪用车,它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。

15.英菲尼迪

英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

Infiniti(英菲尼迪)的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意,也象征着“全世界”;两条直线代表通往巅峰的道路,象征无尽的发展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求,那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。

Infiniti(英菲尼迪)也被称作“无限”的意思。

16.本田

本田株式会社1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。

本田公司在80年代确定了三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。

“人和车,车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格,吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标,这个世界著名商标,是本田公司立业之本,是本田公司成功之魂。

17.比亚迪

比亚迪股份有限公司创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中华人民共和国广东省深圳市,是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。

公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。

比亚迪LOGO只用三个字母和一个椭圆组成,BYD的意思是build your dreams,即为成就梦想。

18.丰田

丰田汽车公司,简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井财阀。

丰田是目前全世界排名第二的汽车生产公司,而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,丰田(TOYOTA)的第一个字母T,是由三个椭圆形成一个程式化的T,它被定义为“消费产品的灵魂工会“。

19.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。在玛莎拉蒂兄弟的努力下,公司的业务不断扩大,同时开始使用三叉戟作为公司标识。

20.第一汽车

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“中国一汽”或“一汽”,英文品牌标志为FAW,FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业,一汽总部位于长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。

中国一汽视觉识别系统的核心要素,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象,寓意中国一汽鹰击长空,展翅翱翔。

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中国好工匠 你不成功,可能是因为缺乏工匠精神