各位老铁们好，相信很多人对宝马摩托赛车可以追到兰博基尼跑车吗!!!都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马摩托赛车可以追到兰博基尼跑车吗!!!以及成都宝马追兰博基尼的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

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今年上半年，随着各家车企公布了最新销量，年初定下的全年销售目标逐渐更加清晰。那么如何抓住“下半场”，第二十六届成都国际汽车展览会则至关重要。据了解，本届成都车展开放了11个展馆，面积超过20万平方米，参展汽车品牌高达129个，展出车辆近1600辆。跟着我们的万字长文，一起来看车企如何“秀肌肉”吧。

保时捷Taycan Turbo S丁乙“十示”定制版

在2023成都国际汽车展览会。此次车展，保时捷展台以一辆极为特殊的定制车型——Taycan Turbo S丁乙“十示”定制呈现了艺术与跑车的完美融合，全方位展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。

30多年来，艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字。他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。他的作品常出现在博物馆、画廊及私人收藏家的家中。此次，他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S丁乙“十示”定制，首次亮相成都车展，这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示2022-2》的画作细节，作为一件独一无二的流动艺术品即将驶入街头。

这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，不仅彰显着保时捷对定制化服务的精益求精，同时也在极尽探索跑车艺术表达的无限可能和全新境界，引领大众突破想象。首先，Taycan Turbo S的前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面。

“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆。”源于费利·保时捷对梦想跑车的执着追求，开启了这家德国跑车制造商对极致永不止熄的探索之路。同样勇于逐梦、不懈探索的是中国当代抽象艺术代表人物之一——丁乙，他与保时捷携手，共同探索电气化时代跑车的艺术表达，打造流动艺术品的梦想在今天得以实现。

兰博基尼Revuelto迎来中国西南市场首秀

继今年4月上海车展完成亚太首秀后，兰博基尼品牌首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto首次亮相成都。这款混合动力超级跑车的问世再次印证了兰博基尼品牌在可持续发展和技术创新领域的坚定承诺，凭借行业领先的性能、前沿的技术配置与以驾驶者为中心的驾驭体验，完美诠释了兰博基尼的品牌基因。

兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示：“2023年，品牌迎来了创立60周年这一重要时刻，我们将在中国市场举办一系列精彩的庆祝活动，届时将邀请兰博基尼车主们携爱车一同参与，共襄盛举。成都是一座位于中国西南地区的活力之都，也是兰博基尼在华战略布局的重要市场之一。我们很高兴能在这里展示品牌最新的混合动力超级跑车Revuelto以及超级SUV车型。紧随成都车展，我们将启动Revuelto的全国经销商路演活动，让兰博基尼车迷们有机会近距离品鉴这款旗舰超级跑车，亲身感受其非凡魅力。” 

除混合动力超级跑车Revuelto外，超级SUV Urus Performante和Urus S同样备受瞩目。兰博基尼Urus Performante秉持动感的风格与轻量化设计理念，为超级SUV树立“驾驶乐趣”全新标杆。这款车造型独特，兼具鲜明的运动风范、轻量化碳纤维部件的革新运用以及优化的空气动力学性能，完美融合驾驶激情与纯粹性能，强大实力一目了然。Urus Performante遵循“设计为功能服务”的原则，呈现既动感又流畅的视觉感受；而内饰设计同样融合了“飞行员体验”理念。

此外，亮相本次车展的Urus S采用了来自兰博基尼高级个性化定制项目Ad Personam的Grigio Telesto（灰色）定制涂装。兰博基尼高级个性化定制项目Ad Personam提供包括配色、材质、座椅上的品牌标识以及座舱内首字母刺绣纹样等在内的丰富定制方案，旨在让客户根据个人偏好和个性化需求打造专属爱车。定制过程中的每一个阶段都由高级个性化定制项目Ad Personam的专家团队与客户一同完成，并始终遵循定制所需的高品质标准。

BMW电动，总有一款适合你

2023年的成都车展，宝马集团在电动化方向上持续稳定输出，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，开始在各自的市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验。现在，中国客户可以在几乎所有的细分市场找到一款适合自己的BMW电动产品。宝马的电动化蓝图已经枝繁叶茂，在通往“新世代”的道路上大步前行。

创新纯电动BMW iX1正式上市，宣告BMW X家族最年轻的开拓者已加入战场，建议零售价人民币29.99万元至33.99万元。堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMW i7 M70L正式上市，建议零售价人民币189.9万元。全新BMW M760Le开售，为大型豪华车和性能车用户增添新选择，建议零售价人民币181.9万元。配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e震撼上市，建议零售价分别为人民币280万元和146.8万元。

其中，全球仅供应500辆的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型。强大的M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。与极致性能匹配的，还有顶级豪华和张扬个性。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，把凛凛雄姿衬托得愈加威严。

随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。

SL家族再填新丁，AMG SL 63 4MATIC+上市

在今天的成都车展，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，厂商建议零售价为人民币1,999,800元。自1952年传奇赛车300 SL诞生至今，SL家族不断塑造着人们对于豪华跑车的认知与向往，成就71载无数车迷心中梦寐以求的经典梦想座驾。

作为首款由梅赛德斯-AMG独立研发的SL车型，全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车基于AMG的全新跑车架构打造，将SL动感优雅的生活方式与AMG非凡驾驭的卓越性能和谐统一，从美学、性能、豪华、科技等诸多方面打造全新ICON，让梦想座驾在71年后散发着更令人向往的梦幻魅力。

从鸥翼门到“宝塔”，历代SL车型一直定义着豪华敞篷跑车的美学上限。全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+是经典的敞篷跑车，也是纯粹的AMG，以“感性·纯粹”的美学设计重塑SL经典设计。其传承SL家族71年来经典的美学造型，更融入了AMG的赛道基因和性能元素，令其充满无限诱惑魅力。优雅的软顶敞篷，结合AMG前沿的空气动力学设计，实现了敞篷跑车美学与驾控性能的和谐统一。

全新AMG SL 63 4MATIC+搭载以“一人一机”理念打造的AMG V8双涡轮增压发动机，配合AMG动态发动机支架，令这部性能猛兽在动静之间自由切换，兼顾操控性与舒适性。430千瓦的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，使其百公里加速时间仅为3.6秒，极速高达315公里/小时。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱采用湿式离合器取代传统液力变矩器，提供弹射起步（RACE START）和降挡补油功能，带来更加酣畅淋漓的换挡体验。

“品牌重塑”后的捷豹路虎

今日，捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌登陆蓉城，并带来了24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE以及四大品牌全系车型，全新英式豪华阵容汇聚中国西部国际博览城15号馆，焕新呈现“新现代豪华主义”的英伦风范。

24年款路虎卫士以极富辨识度的方正造型，释放强大越野气场。同时，新车入门即标配，还在90车型上引入COUNTY复刻外观套件选择，融入COUNTY复古渐变标识图样、照明迎宾饰板带COUNTY图样等独特元素，通过经典的设计细节亮明尊贵身份。110车型配置全面进阶，多款车型新增标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置；更在全新3.0T XS车型的外观造型中创新融入XS设计元素，采用与车身同色的车身下部覆层和轮拱，整车色调和谐统一，更具现代美感。

传承捷豹品牌赛道基因，全新捷豹E-PACE搭载英杰力发动机，提供1.5T及2.0T两种动力选择，入门即匹配200马力，最大可实现249马力、仅在1300转即可达到365牛·米峰值扭矩的强劲动能；特别调校的电子助力转向系统，提升整车行驶的转向灵活度与稳定性；通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供4种驾驶模式，可根据路况巧妙升级方向盘和油门的灵敏度，让驾驶者随心所“驭”。

值得一提的是，今年是路虎品牌的75周年，也是卫士品牌的75周年。在传承经典中不断进化的卫士，以行无不克的全地形能力和出类拔萃的实用性，成就了无数冒险家的传奇历程，在华夏大地上书写属于勇敢者的故事。为庆祝卫士品牌成立75周年，捷豹路虎将于9月22日至24日在云南香格里拉举办史上最大卫士车主集结活动，携手有“士”之士共同开启“士，英雄本色”的史诗征程。

捷尼赛思继续深耕中国市场

今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会，在中国首次展出捷尼赛思X Speedium Coupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。

捷尼赛思G90及G90行政加长版今日起正式上市。捷尼赛思G90豪华版与旗舰版售价分别为69.88万元起与83.98万元起。捷尼赛思G90行政加长版售价为115.88万元起。作为捷尼赛思品牌旗舰车型，捷尼赛思G90演绎了捷尼赛思品牌迄今为止最优雅的设计，内蕴奢华之道，创领非凡之姿。捷尼赛思G90车型外观延续“动感的优雅”这一独特设计理念，“并行双耀”双线设计贯穿车身，独特的蚌壳式引擎盖设计将引擎盖与前翼子板一体式集成，令车身前部几乎没有任何缝隙，整车气场于优雅间不怒自威，绰约风姿极具辨识度。

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2019-10-06发布

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在宝马家族中，大家最公认的顶尖车型似乎是7系，而在成都车展上新发布的宝马8系，很多人会认为是宝马公司的全新系列车型。其实宝马8系很早以前就有了，1989年的时候，宝马公司就推出了第一代宝马8系，无边框车门，无B柱，有点类似于大众CC的感觉。

当时的宝马8系搭载的是一台5.0L的V12发动机，最高车速达到250km/h。但售价也同样惊人，比宝马的顶级车型750i还要高。

宝马8系的研发要追溯到1984年，当时宝马公司投资了10亿英镑，本以为凭借这款车能在豪华汽车品牌当中有所斩获，但是直到1999年，十年的时候里，宝马8系一共卖了3000台。回到家一算账，就打一辆车20万英镑，这3000台车才卖6亿英镑。销售额都不够当年的研发成本，所以宝马公司只好忍痛割爱，停产了8系。

时隔20年后的今天，宝马汽车又重新推出8系家族，包括四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑，以及最强悍的M8系列车型，分别搭载3.0T L6和4.4T V8发动机。在刚刚过去的成都车展上，宝马8系和M8大家族公开亮相，引来很多人惊呼拍照。

4.4T的M8那款，确实非常厉害。8缸发动机，双涡轮增压，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率626马力，百公里加速3.2秒；但200多万的售价感觉有点贵。手拿200多万，我相信很多人可能会去买兰博基尼，而不是这辆宝马M8。

3.0T的宝马8系敞篷版跑车，售价119万，虽然它尾部写着宝马840，其实就是宝马740。宝马740也是3.0T，搭配采埃孚8AT变速箱，底盘采用前面五连杆，后面双叉臂，所有配置和8系几乎是一样。宝马840和740的唯一区别，简单说就是，把740缩短，然后去掉顶棚就是840。宝马740售价94万，而宝马840售价119；也就是说，多花25万去买一辆缩短版的740敞篷，你认为划算吗？

我个人觉得不划算，但听到有人会说，宝马740百公里加速5.6秒，而8系只要5.3秒，能一样吗？宝马8系相比于7系，车身变短了，自重也变轻了，加速快是自然的，并不是因为动力提升带来的。如果你再拆掉后排两个座位，加速性能肯定还能再提高一点。

最后请教大家一个问题：在成都车展上参观宝马840i时，发现中控台上有个大大的黑窟窿，你知道这是什么作用吗？评论区请多多指教！

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全部评论

进柳yE

7

不是追上，是秒杀，量产版的宝马跑车S1000RR拥有布加迪威龙同等的加速力。

宝马S1000RR，0-100时间三秒内，0-250时间9.5秒，花二、三十万美元改装引擎、再花三万美元改装顺序变速箱的GTR(已经达到1000马力)从0-300公里要15秒，因无确切0-250的时间，就算它12秒吧，也完全不是一个级别的。

如果S1000RR改装的话那就更恐怕，装上涡轮增压就是人间凶器了，就像涡轮版的隼(GHOST2)，时速280的车会被它单轮翘头超车。

文章到此结束，如果本次分享的宝马摩托赛车可以追到兰博基尼跑车吗!!!和成都宝马追兰博基尼的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！