各位老铁们好，相信很多人对买锐界还是金牛座都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于买锐界还是金牛座以及金牛座和锐志的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

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问题一：买车买福特金牛座好？还是大众帕萨特好？这两款车都是比较不错的，但相对来说金牛座更出色一些，看起来也要更大气上档次一点，空间、配置亦是不俗。

问题二：说福特金牛座性能特别好？看你是说哪方面性能了，动力的话，1.5T、2.0T、2.7T三款发动机动力各不相同，2.0T性能就不错了，2.7T那就不提了。如果是驾乘感受的话，金牛座空间很大，隔音尤其好，舒适性我体验过不错的，操控性更算是同级别之最吧。性价比来说金牛座一直是优势，特别是1.5T的车型，市区很适合，25W左右可以买到至尊顶配，配置相当丰富

问题三：福特金牛座到底值不值得买，看看自动泊车功能吧福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。

问题四：别克君越和福特金牛座买哪个好啊别克君越和福特金牛座相比个人认为还是别克君越好一些，别克君越的保有量大，在车子的维修保养方面相对更有优势。

问题五：福特金牛座好还是雪佛兰迈锐宝好对比的话还是福特的金牛座好的多，这两个车对比有点牵强金牛座在30万左右很值得买，迈锐宝15万左右吧！

问题六：雷克萨斯es与福特金牛座哪个好 es是美洲澳洲才有的丰田亚洲龙的豪华版，对标的是林肯车型！福特金牛座也一样是中大型轿车，从豪车角度来说雷克萨斯更好，尤其是做工和品质。另外混合动力的ES从用车费用来说更加便宜

问题七：25万左右君越怎么样啊，但我觉得福特金牛座对比起来是不是更好？是的，你是对的，25W左右买这两款车都可以，但是金牛座空间更大，配置也更高，像是25W左右的1.5至尊已经有LED大灯，全景天窗等等配置了。

问题八：福特金牛座和锐志哪个好？锐志是中型轿车，后驱！和蒙迪欧一个级别，金牛座是中大型轿车

问题九：新帕萨特和福特金牛座哪个好？帕萨特是B级车，金牛座是C级，车身尺寸跟奥迪A6是一样的。

但是论保值率和故障率，大众的帕萨特更好一些。

问题十：福特金牛座和大众迈腾2017款哪个更好你好、个人理解：福特金牛座由蒙迪欧加大尺寸而来、属于B+级中大型车跟君越同级、而迈腾则是由海外版帕萨特B8加大而来、属于B+级中型车、外观更富有冲击感、从价格来看俩者大部分重叠、但迈腾入门价格更低一些、（但发动机只是1.4T、不建议购买）选迈腾果断1.8T起步、有米的话建议2.0T、金牛座建议2.0T、2.7T、不建议1.5T、变速箱金牛座只提供6挡手自一体、而迈腾则提供5档手动| 6档双离合| 6档手自一体| 7档双离合、选择多样化！新迈腾是从全新MQB

横置发动机模块化生产！配置空间来看金牛座有优势、从科技感创新来看迈腾占有优势。

看你怎么选了：选择大空间配置好、有面子动力就强金牛座、相反选择科技感创新、外观优美、保值率好一些、动力变速箱多样化首选新迈腾！！望了解！！

土象星座：摩羯座、金牛座、处女座。

1、金牛座

特性：性格平稳，缺乏行动及决断力且做事坚持，有毅力，沉着，正当，忍耐力强，信念强，歌声优美，很爱吃，很内向且害羞，有良好的金钱观念。守护星：金星，也就是掌管爱与美的女神维纳斯，这使得金牛座的人非常感性。

优点：真实，优美，刚毅果断，具有极温柔的个性和优美的感觉。

缺点：顽固，懒惰，动作慢，占有欲强，小气爱钱。

评价：固定、土象的金牛座，象征人性中最坚定不移的特质。他们拒绝改变心意、绝不让步、顽固到极点；可是因为也渴望和谐，所以又不是完全不可沟通。

另外金牛座具有生育和养育的特征，常和繁衍有关的迪米特女神、吉亚女神和大地、母性等字眼联系在一起。金牛座偏爱感官美，充分显露了主宰行星——金星的特质。

2、处女座

特性：清逸，实际，智慧，温柔体贴，是非分明，思路清晰，头脑冷静，很有爱心，温和多礼，颇富创造力，逻辑性很强，但太龟毛了些。守护星：水星，也就是传令天使汉莫士，他的知性更增加了处女座的求知欲。

优点：清纯，规矩，谦虚，好奇心强，温柔，富于判断力和理解力。

缺点：龟毛，唠叨，爱发牢骚，好讲道理，吹毛求疵，胆小容易害羞。

评价：变动、土象的处女座，是这三个星座中土象特质较不明显的一个。由于受到主宰行星水星的影响，处女座的人较有弹性、注重精神和心理层面。机灵、擅长分析的能力，看起来似乎不像是土象星座该有的特点；但事实上，他们仍相当独立、稳定，且乐于服务他人。

对于感官的欲望，他们的态度多半是隐藏或选择性地透露；另外他们极端地独断，常常只以结果作为判断依据。

3、摩羯座

特性：具有良好的时间观念，金钱观念，决心，韧性，脑洞大，超凡，极为自信，但内心是位多愁善感而温情的人，喜欢指派别人做事，意志坚决。守护星：土星，也就是时间之神卡俄斯，他重视秩序和规则，使摩羯座有意志力和新的理念。

优点：有进取心，韧性，诚实及神秘的魅力和探险心。

缺点：过于严格，容易陷入桃色危机，固执，太自我，不太通人情。

评价：本位、土象的摩羯座，呈现的是最单纯、锐志的形态，所以偏重实质和具体化。虽然对于许多事物都兴趣浓厚，例如金钱、性爱、权力等等；但是他们其实具有多面特质，很难界定什么才是摩羯座的典型。

摩羯座是个很好的鉴赏家，但也注重现实；自我驱策力强，但充满灵性；是学术和理论派，但同时又很奇异。

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土相星座的人慎重、冷静，对待感情真诚持久，做事也实际，但有时过于流通和坚强。土象星座的人大多数时候被认为是最脚踏实地的人群，也是社会中流砥柱的那一群。土象的人判断世界的标准来自感官，一切的触觉、嗅觉、听觉的直观感受就是他们的人生经验。对他们来说，有形的物质比梦想或是幻想要有意义得多。

其实相比起通常意义上认为的最恋家的水象人来说，土象人对“爱”的依恋更具体和富于感官性。他们对餐桌和床非常挑剔，这是因为他们喜欢享受美味和睡眠的舒适。土象人的床往往正对着电视机，旁边还有一个小型的架台可供他们把零食放在上面，这样可以躺在床上边吃零食边看电视。

好在土象女孩往往有着骄人的容貌和身段，所以不用担心发胖。客厅对于他们同样重要。一定要有一个符合身份的客厅，温馨的餐厅，那些经久耐用、价值不菲，还有设计新颖实用的淋浴设备和浴室新品也大受土象人的欢迎。

很多颜色适合他们，白、粉、紫、金、红，这些色彩能增强土象人的生命能量，并且代表丰富的物欲和享受人生的积极态度，也符合他们扎实沉稳的作风。土相性富于理性和实际的观点。

对于如何布置以充分利用家里的每一寸角落，对于你们并不是一件难事，且绝对井井有条。要有绝对舒适的客厅，经久耐用的家具和现代化的厨房设备，为家人做出可口的饭菜。

随着时间的推移，汽车的迭代换代是不可避免的，有多少经典车型现在只能存在于我们的记忆中。但无一例外停产的车型，一定在一定程度上制约了车企的发展、规划和产品布局，或者违背了市场需求。

所以要么是被车企主动叫停，要么是被市场边缘化后失去存在的意义和必要性后被叫停。毕竟，汽车公司不可能为了微薄的销量和利润，继续在R&D投资、升级和技术升级。

锐志虽然是好车，有历史，有情怀，有追随者，有性价比，但锐志在我们眼中的优势并不代表它没有缺点和劣势。因为不一定适应丰田的战略布局，也不一定符合市场的需求。

V6、后驱、中型车和高性价比。锐志是中国市场最后一款搭载V6发动机和后驱系统的民用b级车。然而，它已经停止生产。和题主一样，很多人都攒够了钱才发现车不见了，让人唏嘘又纳闷。至于为什么关机一定是各种因素综合作用的结果，也有一些很明显的原因导致了关机。

丰田TNGA架构的全面铺开

锐志和皇冠原本属于丰田的N平台(前后驱四门轿跑平台)，但锐志的定位比皇冠的小弟低。但丰田TNGA架构的全面铺开，预示着丰田必须对其各种平台进行整合升级，确保大部分车型都来自TNGA架构，零部件的通用率达到80%。

那么一汽和广汽也必须将现有平台升级为TNGA系统。目前TNGA有三大主流车平台:GA-C前驱小型紧凑型车平台、GA-K前驱中型车平台、GA-L后驱、四驱中大型车平台。这三个平台涵盖了目前丰田和雷克萨斯的大部分车型(硬核越野车除外)。也就是说，未来的皇冠、雷克萨斯GS、IS都将来自这个平台。

然后Reiz就尴尬了。是用新平台还是老平台？毕竟，锐志的定位依然是民用b级车。其初衷是与君越、天籁V6、金牛座竞争。虽然使用与雷克萨斯相同的平台提升了自己，但它在某种程度上影响了莱车的品牌定位。还在用老N平台，让Reiz一个人去老平台难吗？以锐志仅有的销量和利润，根本无法支撑一个平台的独立资源，这也违背了丰田全面向TNGA架构扩散的方向。

因此，从车企的角度来看，锐志尴尬的定位让其无法适应新架构的发展方向，即停产“利大于弊”。因为新架构下开发新车或替代车型的优势远大于老车型的替代，这就是创新。

小排量趋势化和燃油经济性要求的提高

锐志的亮点是20万可以买V6和后驱。虽然Reiz和豪华、配置丰富关系不大，但和BBA50-60万的价格相比，还是挺划算的。然而现在，皇冠放弃了V6，改为小排量增压锐志。它怎么可能保留V6？相反，皇冠在国内市场已经是边缘化的模式。如果锐志放弃V6，岂不是后驱凯美瑞？四缸小排量驱动后驱油耗是什么概念？至少没有四缸凯美瑞的前身省油，更容易适应中国的“双积分”政策。没有V6的加持，我想更多的人会选择无奈的放弃Reiz，因为它已经失去了最大的优势。

丰田的动力规划已经非常明确。热效率高的混动和涡轮增压，从8缸换到6缸，从6缸换到4缸，不仅是丰田的趋势，也是全球节能减排的趋势。在B级车已经普及的涡轮增压前驱中，V6后驱的动力、油耗和符合排放法规的优势不大。不过这个价位值得留恋的后驱也可以在其他价位的豪华车中选择。简而言之，现阶段它的优势已经消退，豪华品牌车型也有兴趣探索价格与平民品牌竞争。在这种埋伏的压力下，一个个捧起皇冠就足够了。Reiz显然觉得多余。

丰田整合车型以最大化利用TNGA的优势

TNGA之后，丰田车型和汽车的分类越来越清晰，小型、紧凑、B级、b+-级、C级将由精细化平台研发。丰田还打算为皇冠开辟一个新的里程碑，那就是后驱GA-L平台只针对中大型车的雷克萨斯和皇冠，后驱基本不用于家用车领域。

因为亚洲龙就是一个很好的证明，从价格定位来看，似乎是要取代锐志。不过很明显亚洲龙采用了前置驱动的布局，与V6无关。而是采用了丰田最新的2.5L发动机和2.5L混动作为动力核心(国产)。可能丰田不知道V6好吗？不让亚洲龙有V6？因为丰田正在努力推陈出新，打造全新的车型体系和定位指标，以适应未来几年的可持续发展。虽然V6+后驱不错，但锐志的定位并不符合丰田的计划，锐志的生命力会坚持下去，这是只能适应的大环境趋势。

锐志的“性价比”已经不太适合如今很多人的用车需求

锐志的优势:V6动力足，后驱，前叉臂和后多连杆，6AT，外观；燃油经济性差，空房间小，内饰配置低，科技配置低。

因此，锐志购买动力总成+底盘，即注重核心硬件配置，为了保持价格竞争力，必须减少内饰配置和科技配置。这与如今市场对车型的需求不同。现在，20-30万辆b级车的电子科技配置已经占到整车成本的20%-30%。

如果你买车，看看锐志的内饰和配置，肯定会说:啧啧，这配置太过时了，价格太跌了。Reiz能做什么？你觉得在价格不变，保持原有核心配置不变的情况下，再增加内饰、科技、安全配置，或者增加下一个空房间，丰田还会认为有必要生产吗？因为V6+后驱+前双叉后多连杆的硬件配置已经是这个级别的优秀配置了，不亏本升级技术配置很奇怪。Reiz起步有点太高，为了保证性价比会很难提升空。可以理解的是，一旦加上以上优势，肯定会被口水淹没，所以锐志单纯停产，让丰田给大家留下美好的回忆，太难了。

简而言之，锐志的停产不仅与销量有关，还与其定位、市场、丰田的战略布局以及节能减排趋势密切相关。当然，锐志停产不仅是坏事，因为丰田还会继续丰富其汽车布局。试想存在了82年的甲虫可以停产，而Reiz的停产只能说明它没有跟上时代。

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文章分享结束，买锐界还是金牛座和金牛座和锐志的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！