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如何看待奶茶刘若英演唱会只开一天25万元商务兼顾实用金牛座对比别克君越【1】12小时退票通道,本分还是道义?
联系上卡卡的时候,她刚刚退掉了一张5月13日刘若英上海站的门票,“880的看台,位置还蛮好的。”
如果不是5月7日中午看到主办方发出的公告,卡卡说,自己这880块钱就打了水漂。
公告中称,因为本次演唱会“实行实名制购票实名制入场,不得转赠转售”,但很多观众都是“首次参与实名制购票,对实名制购票规则了解不深入”,所以特地在7日9点-21点,开放了12个钟头的“退票时段”。
“对实名制购票规则了解不深入,说的不就是我这样的人嘛!”卡卡说,自己原本买这张票,是为了送给一个金牛座的闺蜜当生日礼物的,“她是奶茶很多年的粉丝,我打算5月13号前一天,把票转送给她,来个惊喜!”
在卡卡印象中,就算电子票,也是可以转赠的,去年就有一位导演朋友,送给她两张话剧的电子票,直接现场扫描手机二维码就能进。
如果这次没看到退票公告,卡卡只有两个选择:
1、自己去看(因为购票时关联的是卡卡的身份信息);
2、如果当天没空,这张票只能白白浪费。
前永乐票务的区域经理Terry告诉记者,刘若英上海站主办方的做法,“耿直”但也有人性化的一面。
所谓耿直,是这个项目从开票之初,票务规则里就直接写明了不能转增或转卖,“后来重新增设的12小时退票通道,不是本分,只是道义。”
否则,像卡卡那样没搞清楚状况的,只能打落门牙往肚里吞。
无独有偶,5月9日,梁静茹演唱会上海站也发布了公告,同样是针对“不熟悉购票、观演规则的观众”,开启两个时段的退票通道。第一个,是演出(预售后)开票前24小时,可全款退;第二个,是正式开票日起至售票通道关闭前48小时,不过要收20%的手续费。
消息一出,微博上一片欢腾,许多没买到票的歌迷摩拳擦掌,“又可以蹲二次售票了”,而经官方歌迷会负责人确认,退票工作完成后,确实可能再进行一轮二次销售。
小冉是北京某演出公司的票务主管,在她看来,无论是12小时还是24小时,只是主办方的一种姿态,“真想去看的人,肯定不会退;而心里打着小算盘的,这会可能已经坐不住了。”
【2】“转赠”这个开关,按下可能就是生意
王强就是“坐不住”的那个人,他对外的职业介绍是“票务代理”,但在广大群众中他有着一个更响亮的名字——黄牛。
从业6年,王强目前还只是三级代理,他与主办方之间,隔了一层二级代理。一些热门的演唱会,王强每次只能从上线那里“盲盒式”拿些票,各种票价都有。每经过一层代理,都要加价几百至上千不等。
刘若英“飞行日”演唱会开巡后,王强也一直在观察,“每一站,都是几分钟就卖完”。所以尽管看到上海站写明了“不得转赠转售”,王强还是决定搏一把,拿了十来张票。
因为上个月的刘若英杭州站,是允许过一次转赠的,这让王强看到了“希望”。
“考拉”是钱江晚报的老朋友,也是一名资深观演爱好者,在她印象中,4月15日举行的刘若英演唱会,差不多演出前10天左右,才公布了具体座位号以及转赠的消息,“转赠的截止日期是4月12日晚上7点,过了这个点,就转不了了。”
但让王强没想到的是,上海站刘若英迟迟没有等来允许转赠的消息,反而等来了一则退票公告,这几乎是明示了不可能再有转赠机会,而退票,也是像他这样的散户黄牛们逃出生天的最后一线机会。
难怪有知道内情的歌迷们在群嘲,怎么这几天微博、小红书上一下子冒出这么多“临时有事去不了想退票”的粉丝。原先,这一招“扮猪吃虎”是用来吸引黄牛票买家的,现在却成了黄牛们最真实的心声。
无论从哪个角度看,转赠这一选项,都是票务这门生意的“命门”。
买过电子票的人都知道,购买时,每张票必须要先绑定一位观演人的身份信息。王强手里,常年就有包括堂兄妹、表兄妹等在内的十几张身份信息,因为无论他是从上线那边“进货”,还是靠机器从官方票务网站抢票,每张票都要先有一个“主”。
纸质票年代,很简单,只要等票拿到了,朋友圈发发,网上链接挂挂,和买家商定价格后把票发个快递就完事了。
如今大型演唱会开始频频使用电子票,转赠就成了王强们赚钱的窗口期。
参照最近几个月的演唱会,电子票转赠时段多则十几天,少则四五天,转赠窗口开启后,王强要做的,就是尽快找到买家,谈好价格,然后把票转到对方的电子票夹。
这里也有麻烦事,像大麦、纷玩岛等票务APP,目前为了安全考虑,被转让者要在2分钟内录入新观演者的身份信息,超时就要重新来。
此外,几乎目前所有的电子票,都只能“仅一次转赠”。
上个月,有粉丝通过转赠方式,从王强这里买了两张杭州张信哲的票,后来一直打王强电话,说其中一张自己原本打算再转送给另一位朋友的,系统提示无法操作,“你想,我已经转赠过一次到她票夹,她怎么可能再转给别人?”最后为了息事宁人,王强只好退给对方一张票的钱。
小冉说,所以他们现在每次启动一个项目之前,都会跟经纪公司、票务网站沟通清楚,到底开不开设转赠,以及什么时间段开,“因为这是一个微妙的‘开关’,背后很多复杂的事情我也没法说。”
“考拉”说,像4月份的杭州张信哲演唱会,最早在票务启动时只公布了“强实名”,并没有说明会开放转赠,这也导致在开票时,很多黄牛一直在观望,并不敢贸然下场。
大概在演出前半个月左右,主办方宣布,可以开放一次转赠。王强说,那一次,他肠子都悔青了,因为事先害怕无法转赠栽在手里,自己一张票都没囤。
难怪有网友感慨,电子票转赠,越来越像俄罗斯轮盘游戏,有人搏的是面见偶像的替补机会,有人搏的则是演出江湖的蝇营偏财。
【3】“强实名”,是坚盾也是刀锋
虽然不是黄牛,但“考拉”坦言,当初看到张信哲演唱会的“强实名”购票规则时,自己也犹豫了。
所谓“强实名”,是年初疫情放开后,观众们渐渐学会的一个观演专业术语,翻译一下就是——人、证、脸三合一。
线上购票时绑定身份信息的那个人,入场时必须扫TA的身份证件,这还不够“强”,还要对着摄像头刷脸,这张脸,也必须是身份证件上那个人。
这个变化过程,观众小周有很深的感受,其实最早推出的电子票,只是披着件外衣,“那时候我去蜂巢看演出,到了现场,机器上一扫,还是打印出纸质票进场,也不需要刷身份证。”
后来出现了一种“伪强实名”,要绑定身份信息,进场要刷身份证,但不用刷脸。万能的黄牛很快找到了玩法,用一批身份证买完票,然后再带到现场,开演前,把对应电子票的每张身份证原件,给到买家,对方可以顺利刷证入场。
以至于之前4月份南方有一场演唱会,结束后,门口全是观众找黄牛还身份证的“奇景”。
此次刘若英、梁静茹上海站的做法,更像是已经吹响的号角,“强实名”会越来越成为演唱会票务的主流趋势,且不可逆。
强实名+不可转赠+不可退票,看起来,这一套组合拳,已经把黄牛们逼到了角落,断送了所有可能的操作空间,但从目前看来,这也可能是一柄会反伤观众的双刃剑。
在梁静茹主办方发布退票公告前,已经有200多位观众,拉了一个微信群来维权。组织者还搜集了每个人的退票原因列成表格,大多数理由集中在生病、购票人信息填错、重复购票、工作或考试时间冲突上。
Terry说,且不论里面有多少是“没等到开放转赠而气急败坏”的囤票黄牛,“但确实也反映出,不可退不可转的强实名,还是会对普通观众带来不便。”
微博上也有网友发出灵魂拷问,表示买卖关系太不对等,“现在的演唱会,付钱时根本看不到座位,有个紧急情况还不让退票,这点太不公平。”
按照Terry的理解,强实名+不可转赠,如果观众认可这个游戏规则且付了钱,就表示,TA基本就是自己去看演出,“但谁都有个突发状况,一刀切不能退票,这个确实有点霸王了。”
记者查阅了国外一些演唱会和音乐节的票务模式,再大牌的艺人,比如霉霉、Coldplay等,观众直到演出前一天,都是有退票权利的,只需要支付一定比例的违约金和税点即可。
“说到底,还是主办方看准了现在演唱会太火,转而形成某种变相的强势准则。”Terry说。
所以,有不少业内人士判断,此次刘若英和梁静茹的“限时退票”,或许会成为今后演唱会票务操作的常态,“哪怕只有12个小时,至少开了一扇门,能解决观众因突发状况而产生的问题。”
总之,无论对于观众还是从业者,大家都是历经忍耐与煎熬,好不容易等来了市场的复苏与回暖,“且行且珍惜”这句话虽然有点俗,但真是这么个道理。
等待了三年,观众们都饿成了“瘦子”,面对井喷式的市场需求,主办方和从业者“回血”的心态可以理解,但也千万不要抱着一口气吃成胖子的心态,去过塑规则,甚至去挑战市场规律。
打造一个健康而健全的演出市场,是一条需要众人齐心的漫漫长路。
25万元商务兼顾实用金牛座对比别克君越
在25万元左右这个合资中大型车集中发力的售价区间内,有很多可供消费者选择的车型,且这些车型不光符合家用的定位,更主要是照顾到了商务出行的需求,舒适性配置方面也是做到了极尽所能的丰富与完美。而这其中,尤以内饰豪华兼顾乘坐舒适的美系车表现突出,今天我们就拿国内消费者普遍最为看中的福特金牛座与别克君越做个对比,且都为各家最为豪华的版本,如此具有针对性地较量之下,看看谁更胜一筹!
介于目前全新金牛座刚上市不久,目前还没有足够终端优惠。而上市已久的君越却有着2.5万元左右的优惠力度。但在后续保养以及金融政策方面,金牛座能享受到0首付或0利率,且赠送3年6次免费基础保养,这一点相比君越,还是能帮助车主省下不少钱的。
作为中期改款,全新金牛座分为Vignale与常规两个版本,Vignale作为金牛座最奢华的顶配版,其功能配置极为丰富。包括闪亮的19英寸专属多辐式轮毂、12.8英寸大屏幕配最新的 SYNC+车机系统、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&〇高端音响系统以及后排专属控制区,名副其实的多面手。
别克君越Avenir同样主打商务兼顾家用,其越级的尺寸不遑多让。尊贵的专属标识、中网设计、轮毂以及专属配色都使其多了些隐性的魅力。功能配置方面,8英寸触控屏搭配e Connect交互系统相比金牛座,科技感多少有些落后,好在BOSE音响、抬头显示、后排控制区为其赢回了一些颜面。
车身尺寸方面,金牛座除了长度稍稍落后一点外,高度、宽度尤其轴距都要明显高于君越,因此金牛座车内乘坐时,不管是头部空间还是腿部空间表现,乃至横向宽度,自然要更为舒适惬意一些。
全新金牛座在前脸部分的提升颇为明显,Vignale采用了电镀双色鳞纹式样,两侧采用开眼角设计的LED大灯与中网相连,使得车头的整体感很强,流水式转向灯的加入同时提升了科技感。而君越Avenir采用了类似锁子甲纹理的中网设计,不过细节质感略逊于前者。虽然君越的轮廓稍显时尚,但要论商务气场与大气的造型还是金牛座更胜一筹。
科技感至上的豪华氛围
同样主打豪华,车内方见真章。豪华的真皮座椅缝线,原木纹理装饰,菱形编织门板皮饰,12.8英寸竖置大屏能够看出金牛座是如何诠释豪华顾兼科技的品位。而君越的内饰则稍显简单了些,家族式的中控设计,并没特别出彩的地方。
动力部分两车皆采用了同级常用的2.0T涡轮增压发动机,金牛座最大马力245Ps,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。而君越最大功率177kW,峰值扭矩350Nm。由此可见,在需要急加速、变线超车等场景下,金牛座浑厚的扭矩释放自然更加有力。且在燃油标号方面,君越必须95号起,而金牛座可以用92号油,不挑食。
变速箱方面,金牛座的8AT相比君越的9AT可能数据方面稍逊一筹,但实际使用层面,9挡作为最高挡很难被利用到。金牛座还采用了更具科技感的旋钮式电子挡把设计,且在驾驶模式层面,金牛座还配有运动/经济/标准等多种驾驶模式可选,而君越只有运动与标准两种模式,趣味丰富性方面金牛座又扳回了一成。
前面针对终端售价以及外观内饰乃至动力系统做了简单的比较,接下来就要进入实力比拼,看看金牛座究竟在哪些方面拥有更强的实力表现:
灯光方面,两车皆采用了LED前灯组且配有自动开闭以及转向辅助照明功能。不过区别在于金牛座配有LED雾灯以及车内7色环境氛围灯,可以说金牛座在灯光方面配置更为彻底,且多色内饰氛围灯也为夜晚驾乘增加了一份浪漫柔情氛围。
在玻璃配置方面,金牛座配有后排隐私玻璃以及手动遮阳帘功能。炎炎夏日的当下,空调已经不能满足舒适层面的更高要求,隐私玻璃与遮阳帘所带来的阴影能带来更高级的享受,不管是短暂的休息还是看手机屏幕都更舒适惬意不伤眼。
两车虽然都配有一整套的L2级智能驾驶辅助系统,但区别还是有的。君越仅为普通的自适应巡航,而金牛座搭载的是全速段自适应巡航系统,可以实现减速到停车再到提速的全速段跟车,拥堵路况完全释放了双脚,实现了真正的智能。此外,金牛座还配有道路交通标识识别,可以更智能的及时提醒车主当前的路况信息,非常方便。
现如今大部分新车,自动泊车都与电子手刹出双入对。君越这方面有所缺失,而金牛座贴心的给你满配。自动泊车在红绿灯停车时格外方面,不用一直踩着刹车或频繁切换挡位,非常实用。
全景天窗作为国人最爱的功能配置,虽然使用频率不高,但需要的时候却又显得那么重要,因为更大天窗能换来更好的车内采光、更通透的上方视野以及后排乘客更愉悦的心情。金牛座一直延伸至后排头顶的大尺寸全景天窗,面积优于君越。
音响系统作为汽车内始中使用频率极高的功能之一,算是非常影响每日驾乘心情的关键。金牛座搭载了高端音响系统B&O的14个扬声器,覆盖全车的各个角落。而君越则搭载了BOSE音响系统,扬声器数量为11个,音场效果稍逊于金牛座。
在安全保护方面,金牛座可以说是武装到了牙齿,连后排安全带都内置了气囊,这在同级别车型中非常稀有,在紧急情况,可以有效保护乘客的胸部及肺部,减少安全带造成的皮肤勒痕及隐性的内脏伤害。可以说在舒适性以及安全性方面比君越好很多,且非常贴心与人性化。
多媒体系统方面,两车差距很大。金牛座配有12.8英寸中控屏,搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统,功能丰富多样,支持语音控制大部分功能,配有车联网可以远程控制智能家居,智能化程度相当高,还配有完善的导航、出行、支付以及无线充电功能,相当全面。而君越相比之下似乎只能够满足基本使用需求。
汽车像数码产品一样买新不买旧才是王道对于经常有商务需求并兼顾家用的成熟人士来说,金牛座与君越都是不错的选择,这也造就了两车之间如此强的针对性。或许老款金牛座对比君越少了几分胜算,而全新金牛座经过对造型设计的调整以及功能配置方面的升级,尤其是多媒体方面针对科技感的提升尤为明显,搭配Vignale专属身份,产品实力得到了明显的增强。真是应了那句选购数码产品的真理,“买新不买旧”,毕竟功能配置这东西早买早享受,不然迟早后悔不是吗!
关于怎么使用apple pay支付,如何使用金牛座手机支付的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。