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本田雅阁怎么样好不好(本田雅阁怎么样好不好用)

雅阁10代怎么样 到底好不好呢

大家好,关于本田雅阁怎么样好不好很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于丰田雅阁对比金牛座的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

亚洲龙和雅阁哪个好哪款性价比高预算超过二十万,是选择雅阁还是亚洲龙开福特金牛座什么人

本田雅阁和丰田亚洲龙作为两个不同品牌旗下价格差距足足有5万(本田雅阁15万起步,丰田亚洲龙20万起步)之多的车型,放在一起做对比真的有些不合适。不过,从各自在同等价位车辆中的表现上来看,丰田亚洲龙的性价比显得更高一些。

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概括

同属日本汽车品牌的本田与丰田在国内市场中的竞争本身就比较激烈,不过本田雅阁在国内市场中的主要竞争对手是丰田凯美瑞,而不是比凯美瑞高了半个多差不多1个等级的亚洲龙。仅从这点上来看,丰田亚洲龙除了价格相对较高之外,其他方面都要比本田雅阁更好一些。

外观

仅从同等级车辆的对比情况来看,亚洲龙和雅阁都算是非常不错的存在。不过,整体而言,还是亚洲龙在同等级车辆中的外观价值显得更高一些。真要拿亚洲龙与雅阁进行对比,无论是风格、设计理念还是其他各个方面,亚洲龙都可以碾压本田雅阁。

内饰

咋一看之下,亚洲龙与雅阁的内饰差距不大。可真正体验之后,大家可以发现亚洲龙采用的是丰田的惯用对称设计科技感非常足;反观雅阁虽然粗略看上去相差不多,可真正用起来却显得很不方便,甚至不少人觉得新款雅阁的内饰一无是处。

性能

之前看到一个亚洲龙与雅阁的直线加速行驶对比视频,看完后确实有一种亚洲龙也不过如此的感觉。可真正了解过这两款车之后才发现,在同等路况两款车型表现本身相差不大的同时,目前的亚洲龙并没有任何明显的问题存在,而雅阁机油消耗增多问题非常明显,孰强孰弱一目了然。

雅阁跟亚洲龙没有可比性,虽然都是B级车,不过无论是车内空间,发动机的动力,内饰档次对比,雅阁确实没有亚洲龙好。如果预算20万左右,买雅阁能买到的不错的配置,但要是买亚洲龙只能买到低配。可如果预算30万,则可以买到亚洲龙的中高配,各方面都会更好

20万元左右的日系车中大品牌还是丰田和本田,后期保养成本较低;丰田和本田中保有量最大的是凯美瑞和雅阁;凯美瑞和雅阁相比,雅阁发动机性能别克兄弟俩君威君越也不错,动力足配置高,车身结实用料足。操控性比大众双雄差点意思。大众的双离合换挡迅速流畅,省油而动力充沛,高速稳底盘扎实。

上升到20万级了,肯定安全第一位,看看合资车有几个不减配的,大都是中国特供,要不就是双重标准。谁买车都不是用来撞的,但得防止被别人撞,是吧!还是那句话,省油的车费命。匹配at变速箱。其次是买cv t变速箱。这样的车肯定能开的久一点。像凯美瑞这个车就非常好。但是他是cv t变速箱。亚洲龙也是cvt变速箱。金牛座虽然是2.0t的发动机。

如果不能,那其次就选雅阁,如果对空间时尚动力要求更低,天籁也行,更便宜,性价比更高。然后,帕萨特迈腾也可以,现在第四代的888和双离合,开个十来万公里问题不大,小毛病,外观漂亮,前脸犀利,溜背的造型,看上去特别运动,而且这种造型并没有牺牲太多头部空间;2.车厢特别宽敞,座椅舒适,特别是后排座椅,软硬舒适,包裹性,支撑性,椅座垫长。

腰身很美,一体成型。而且舒适性很好,日常保养、油耗等用车成本确实很低。该有的配置也都有,全景天窗、真皮座椅、自动大灯、电动座椅、自动空调、定速巡航等等吧还都是挺实用的。它们常年占据销量的顶端,不管是品牌影响力还是产品实力也都非常均衡,所以不管是懂车的还是不懂车的,对于这3款车型基本上他们都是无法绕开的。像第一名的车款。

开福特金牛座什么人

开福特金牛座什么人,汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,不少令人惊叹的“神车”横空出世。那么开福特金牛座什么人?一起来来了解吧!

开福特金牛座什么人1

车主一:什么人会开福特金牛座?多少年薪开得起?有什么优缺点?

颜值:颜值看上去给人的感觉就是成熟厚重,偏向于商务的格调。前脸很霸气,但是车尾就相对来说没那么有感觉。

车灯是最值得称赞的地方,购买的最大吸引点灯可以算一个。号称漆膜比别的颜色厚,但愿我没有机会验证。我朋友说这车内饰堪比奥迪A6,我想说的是比奥迪A6还要高。

不过导航不能显示在右边,仅仅是街道方向,有点不实用。内饰比较商务,也比较有档次,摸到的地方基本都是皮质地。杂音都没有,就是有时候发动机声音不一样。

空间大的不要不要的,谁坐都说空间真大。老爷子以前都是副驾专座,现在改第二排专座了。

中控置物很丰富,杯架,usb接口附近也可以放钱包手机之类的。后尾箱空间也不用说,躺两人都可以,足够的大。舒适度感觉适中吧,老爸老妈坐上去第一感觉就空间大舒服。

都说悬架硬,我感觉蛮爽的。车的内杂音很小,引擎声音几乎听不到。乘坐空间,座椅什么的应该还算不错。

动力充裕,随叫随到。最大马力达340,50W以下求超越。S档的激情也还没能体验,等之后过了磨合期再尝试。起步稍肉,可能新车不舍得踩。现在行驶2900,油耗9.4。高速油耗7个上下。

总结:我觉得,福特金牛座之所以受年轻车主欢迎,外观总体来说非常硬朗,看起来很沉稳,带妹子出去也很有面子。内饰是我最不满意的地方。空间很大,很够用。

众多可调节的支撑部位还是很轻易的能找到舒适的角度。"跟雪铁龙C6比较因此相较于同级,福特金牛座的性价比显得更加突出。

车主二:全款27万提了雪铁龙C6,对比上一辆福特金牛座,车主:想说二个字

先来看雪铁龙C6的外观,外表是我最满意的地方。颜值流线性较好,有种宝马5系的流线性。配上两个炯炯有神的车灯,非常的漂亮。两侧尾部车灯向中部延伸,最后融为一体。

再看福特金牛座,外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊。

沉稳大方,侧面线条漂亮,车头四十五度角是最佳视觉位置。晚上回家停车后锁车,大灯可以设置秒数,可以照亮回家的路。雾灯附近的镀铬多了点,大灯和后车灯点亮以后很拉风,必须点赞。

进入雪铁龙C6车内,车辆内饰层次感还是足够的。加上多媒体控制台奇奇怪怪得模糊,内饰的格调有点土气,但是坐起来还挺舒服。

细节处理就不那么令人满意了,与德系车比有差距。就是新车味道大了点,让人不舒服。丰田亚洲龙尺寸就很大所以里面的空间自然很大坐着是一种享受。

对于我来说,我最满意的是他的后一排空间,我坐在后面跷起二郎腿都没问题。车内的置物格设计的也都挺合理和方便,构造人性化。这辆车的后备箱也是足够大的,这个照片上是我放了三个箱子,基本没占地方。

再看福特金牛座,内饰既简介又大气,看起来档次高,带有一种浓厚的商务气息。中控这一块儿是典型的福特格调,和BBA比起来是差距不小。

该软包的地方软包,该硬得地方硬。就是一开始橡胶味比较明显,整体来看内饰挺漂亮功能区比较好看。

中级车的价格,享受c级车的空间。前后排伸腿无任何压力,比福特福克斯最后排强多了。

坐乘空间满分,相当给力,储物空间还是蛮大的,本人不是很要求。储物空间许多也比较合理,车尾箱也很大,总之这个车的空间是第一大卖点。

先开雪铁龙C6,这么大的车能有这操控,旗舰光环吧。没动方向盘,两次它就自己失效了。尤其是较大的颠簸下,悬挂对大幅晃动有很强的抑制力。

提升了安全系数,但是高速超车还得切断自适应巡航。感觉丰田亚洲龙舒适度还是不错的。过减速带的时候感觉很稳,没有明显得颠簸感。

隔音做得不错,开车基本上没什么噪音。这点还是有点要吐槽的,裸车24万的车,座椅加热通风都没有。

再开福特金牛座,新手,不知道什么是操控。很精确地指向,指哪走哪。有了并线辅助,后视镜上会有灯光提醒,中央控制台屏上也会有提示。底盘高速特别稳,高速150相当平顺。

不得不说舒适性真的很好,不比5系差个人感觉。虽然底盘稍微硬一些,不过我不喜欢坐船的感觉,质感很好。过减速带减速通过过滤的很好,不减速波动较大。座位很舒服,不错。

总之,我更喜欢福特金牛座,有两个原因,外观特别时尚,也是我看上它的原因,操控很容易,也比较容易上手,对比两车之后,我想说只有二个字:谢谢!那么,大家是否看好它?

开福特金牛座什么人2

福特金牛座,是一款很典型的,能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。

先来说说它的销量吧,从2014年进入中国至今,历史顶峰月销量是5千多台,现在每个月的销量在1千上下徘徊,这样的销量成绩可以用很差来形容。

为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的'定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。

官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”,但你来看看金牛座的后排空间,和雅阁差不多,哪来的大了?

不过对于欧美消费者来说,这样的后排空间确实是大了,因为它们的车普遍后排空间都很小,这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。

再来看看豪华吧,福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。

但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡,其实仪表台的用料还是OK的,四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道,但就是整体设计太过简单粗放,缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的,目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。

既然是旗舰车型,配置当然不会差,头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全,还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

2.0T发动机加上8AT变速箱这套动力总成一直是福特旗下主打的,所以在动力表现上,金牛座和蒙迪欧的差别并不大,只不过在油门调校上,金牛座明显不准让车辆有过多的任性行为以至于吓坏后排老板。

即使一脚狠踩油门,金牛座的加速姿态都是很从容的,什么挠胎起步统统都是不存在的,但这并不是说金牛座动力差,当你切换至S挡时,这台发动机才会稍显暴躁的性格,高速超车一气呵成。

总结

很明显,福特希望买牛座的都是商务精英或者老板,而且在配置功能的待遇方面,金牛座做得也是蛮充足的了。

只是有一个很大的问题,如果我是老板,手里拿着30万的预算,我买个宝马3系不是比买个福特金牛座更有面子么?我觉得福特给金牛座换一个定位,定位为稍微高级一点的家用车会更好。

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如果能忍受第十代雅阁的这三点,那再准备入手也不迟