大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下金牛座新浪网的问题,以及和金牛座销量7月的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
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金牛座汽车迎来巨大优惠,为什么销量还是上不去长安福特8月销量,7款车6款销当年叫嚣雅阁,如今销量惭愧不已,为何福特金牛座卖不动金牛座汽车迎来巨大优惠,为什么销量还是上不去?
在汽车市场评价很好,但销量不好的车不太多。福特金牛座就是其中之一。为什么今天要谈论这辆车?明明不输给丰田亚洲龙和大众迈腾等,但不知道为什么,就是降价也卖不出去。
外观方面我个人的福特金牛座外观设计还很差,至少没有人因为它的外观设计而难看。六角形中网加蜂窝状进气格栅,与左右两侧锐利动态的大灯完美融合,车身侧面从大灯上拉下笔直坚硬的腰线,延伸了整个侧面的视觉,比前脸,车尾的设计兼具气场和年轻感,小尾翼
福特金牛座:我太难了,明明不输亚洲龙,为什么降价也卖不出去?
车身尺寸方面,金牛座的长宽分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,这样的车身参数表示车内有广阔的乘车空间。据我们的实车介绍,其前后排左右为皮质,乘坐舒适,后部靠背角度和缓冲长度表现令人满意,体验到顶级车型后部有电动靠背。
悬架采用前麦弗逊式独立悬架后,采用多连杆式独立悬架。该悬架在同级车中很常见,但经福特调整后,金牛座底盘变厚、牢固、振动处理,切线转向时侧倾也不夸张。这个底盘可以给驾驶员带来信心,比丰田亚洲龙更舒适地打开。
来到车内,整个装修采用简洁整齐的设计要素,虽然不能说漂亮,但也不能说难看。福特金牛座的材料和配置。整个装修不仅用大面积的软材质包裹,而且在细节上辅助装饰银色金属配件和木纹,全系车标配隔音玻璃,可以开放全景天窗、座椅加热等配置。
动力方面全系车标配2.0T涡轮增压发动机和8AT变速器,最大马力245匹,最大功率180千瓦,峰值扭矩达到390牛米,这样的动力参数也表现出色
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结语:从福特金牛座的各方面可以看出,其综合实力强于丰田亚洲龙、丰田佳美、大众汽车、大众迈腾等b级车,但为什么其实力不输丰田亚洲龙?在鄙人看来,那是“品牌影响力”造成的。
长安汽车,从CS75机油门事件,到铃木分手,再到长安福特销量大跌,可谓是祸不单行。庄子有云:生,死之徒。死,生之始,意思就是生是死的同类,而死是生的开始。摆在长安福特面前的就是这样两条路,生路和死路。
长安福特目前在售的国产合资车型有福克斯、金牛座、蒙迪欧(图片|配置|询价)、翼博、翼虎、锐界合计7款车型。在7月和8月两个月份,7款车型销量除了锐界其他车型竟然同时遭遇同比大幅度下跌,福克斯两个月同比跌幅均超过50%。究其原因无非是:产品力不够、价格不行、经销商赚钱不易,其次新车型更新速度按照美国的日程表走,蒙迪欧几年没换了?
锐界后继有人?学学长城,销量不够车型来凑!福特的命门在此,如此走下去在中国车市改型换代如此快的背景下就是死路一条。最明显的就是福睿斯,这两年干的多漂亮?至少8月份还卖出了11299辆。有人说,福睿斯做得越好,福克斯死的就有多惨,实际上并非如此,难道没有科沃兹科鲁兹就能依旧卖的好吗?MK3被双离合坑的太惨。
长安福特现在面临的问题是如何自救,这一点很现实,目前的长安福特可谓是跌落谷底。但是福特品牌在中国的影响力还在,在美国本土的销量也高居第二位仅次于通用。怕就是把影响力和情怀也做没了,那么长安怎么做才能自救呢?长安福特的生路在哪里?
第四代福克斯来了,但是旅行版没有,跨界版暂时也没有,仅仅指望福克斯,长安福特要崛起面临的困难依然很大。福特野马能国产化,是长安福特可选项之一,蒙迪欧和锐界改款,翼虎是不是换掉也是长安福特的可选项。但问题是,如果跟着美国本土的改款日程走,长安福特显然等不及了,必须要加快换代步伐。
蒙迪欧是一个可以做文章的定位,中型车、蒙迪欧、阿斯顿马丁系列脸,有人喜欢有人厌。而且目前购车一族年轻人很多,如果能把蒙迪欧改款换代做的再个性一点,售价定位15万左右起,销量超过凯美瑞并非不可能。
甚至可以这样,蒙迪欧分为两个版本,一个激进一点迎合个性化一族,一款商务低调沉稳一点,竞标凯美瑞、雅阁等对手,这都是福特可以做出的选择,有时候不能光想想,只要去做,福特再次崛起并非不可能。
提起福特的金牛座,可能很多人都没听说过。但是,金牛座的辉煌却让人瞠目结舌,当年叫嚣要将雅阁干翻,可如今却辉煌不在,销量惨淡。作为参数超同级车的产品,为啥就卖不动了呢?
外观方面,福特金牛座有着大气沉稳的面貌,特别是马丁脸为其加分不少,颜值那是把控得死死的。整体内饰简洁有力,以沉稳的黑色作为主色调,采用银色镀铬饰条作为装饰,又不显得单一。同时,内饰采用了大面积的软质材料包裹,超过了这个级别的豪华性也是它的特色之一,主流的配置以及智能科技等一应俱全。动力方面,搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达245匹,峰值扭矩为390牛米,与之匹配是8速手自一体变速箱,油耗仅为7.5个,在同级中仍然处于优秀水平。
最大的卖点还是空间,车身整体尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。后排中间座位还配有头枕,乘坐舒适度表现出色。不过,唯一的缺点就是后排中央那隆起的地板,如果后排中间坐一个人,脚还是有些无处安放,但这个劣势出现在了大多车型之上。
然而,就是这样一款动力充沛、空间出色、内饰豪华、颜值超高的车型,为啥就卖不动了呢?
福特金牛座能叫嚣打击雅阁最大的原因就是当初这车型其实定位于C级车的,那优势自然不用明说。
但也就因为定位不准确的原因,在B与C的摇摆不定,让消费者产生了怀疑。不仅如此,自家还有一款神似的蒙迪欧车型,但价格相对却便宜不少,可以说自己让自己处于了一个尴尬境地。
福特金牛座大气稳重没有错,但更多的还是美系车的沉重,相比于大众,个人认为福特的套娃脸更为严重。
最大原因还是福特金牛座进入中国时期不对,那时候的竞争对手都太强大了。而在欧美地区,福特金牛座的表现就非常的好,也可以说生不逢时!
而这些问题在最新款的金牛座车上同样存在,至于当初喊下了口号,从如今的销量来看,还是任重而道远!
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关于金牛座新浪网,金牛座销量7月的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。