1. 首页 > 星座 > 文章页面

杭州六吊桥的名称与特点(杭州西湖六桥)

玩转五一小长假,去日本赏浪漫芝樱,看最醉美紫藤,乘坐江之岛电车,漫步三岛吊桥

各位老铁们好,相信很多人对杭州六吊桥的名称与特点都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于杭州六吊桥的名称与特点以及小吊桥的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

杭州六吊桥的名称与特点古代的人是怎么做吊桥的,他们不怕掉下去吗景区吊桥有什么作用

苏堤六吊桥。西湖景致六吊,映波桥、锁澜桥、望山桥、压堤桥、东浦桥、跨虹桥西湖苏堤上有上述六座桥,合称“六吊桥”。

这样的旅行照,请你千万别再尝试了

杭州民间有歌谣“西湖景致六吊桥,间株杨柳间株桃”,歌谣描绘的就是苏堤上六座石拱桥的景色。

特点如下:

1、映波桥

从苏堤的南端进入苏堤,第一座桥就是映波桥。映波桥的西面是西湖的几片湖面中面积最小的南湖。南湖的西岸和北岸就是著名的西湖十景之一“花港观鱼”。水榭楼台,小桥长廊,倒映在波光之中,将桥取名为“映波桥”恰如其名。

远处有高山,那是西湖十景之一“双峰插云”的南高峰。站在映波桥上,隔着湖面往东望去,每当夕阳西下时,突出于湖岸的那座山,正好晚霞满山,那就是“夕照山”,雷峰塔就建在夕照山上。“雷锋夕照”是西湖十景之一。细听,远处传来了悠扬的钟声,那是西湖十景之一“南屏晚钟”。

2、锁澜桥

苏堤六吊桥的第二座桥为锁澜桥。这“锁澜”二字和“映波”是对仗的。“映波”给人以波映湖中、起伏荡漾的感觉,而“锁澜”则有波澜不兴、风平浪静的意思了。

锁澜桥的东面是西湖面积最大的湖面“外西湖”,那浮于湖面翡翠般的湖中之岛,是西湖三岛中最大的岛“小瀛洲”,西湖十景之一的“三潭印月”就在此处。外西湖水域宽广,或大或小的的游船来来往往,承载着来去匆匆的游客。远处,吴山顶上的城隍阁隐约可见。

而锁澜桥西面的“西里湖”,虽然偶尔有船只通过,相对外西湖则平静多了。石栏上的石像有点意思,一般桥石栏多为狮子,这里雕刻的是什么呢?看了老大半天没认出来。

3、望山桥

苏堤六吊桥的第三座桥称望山桥。苏堤六桥中,此桥离岸边的山最近。望山,望的是西里湖对岸的丁家山,丁家山又名康庄,是康有为晚年居住的地方。西里湖的西岸,还有西湖国宾馆刘庄。山下环湖,春夏之际,更能领略到“四面荷花三面流,一城山色半城湖”的西湖秀色。

4、压堤桥

六吊桥的第四座桥为压堤桥。“压”字在这儿有使其稳定、平静的意思。

压堤桥通茅家埠,桥下湖水极深,桥两头的堤上杨柳成荫。这座位于苏堤中段的桥,被称为旧时西湖的“情人桥”。有首西湖竹枝词中这样写道:“茅家埠头芳草平,第四压堤桥影横;桥外飞花似郎意,桥边深水似浓情。”

桥的东侧,是西湖三岛的阮公墩和湖心亭。那水中三潭,如梦如幻,诗意盎然!

5、东浦桥

六吊桥的第五座桥是东浦桥。东浦桥据说是“束浦桥”的讹传,这里是湖上观日出佳点之一。站在桥上往东看,隔湖相望的是孤山,孤山上的“楼外楼”隐约可见。“孤山不孤”与“断桥不断”以及“长桥不长”构成了西湖的“三绝”。

在这里,桥的西面已是岳湖,岳湖以抗金名将岳飞的名字命名,岳湖与外西湖在此沟通,“东浦”二字点出了岳湖水流东注的意思,而杭州话“东浦”和“东坡”的发音也差不多。

6、跨虹桥

苏堤六吊桥最北的一座桥是跨虹桥。苏堤犹如长虹卧波,走完了这座桥,仿佛跨越了长虹。

站在桥上往东看,远处连接孤山与栖霞岭的石拱桥就是著名的西泠桥。西泠桥是杭州西湖的三大情人桥之一,苏小小的故事就发生在这里。苏小小的诗也许你会背吟:“妾乘油壁车,郎骑青骢马。何处结同心?西陵松柏下。”此处的“西陵”即“西泠桥”。远处,可见保俶塔的靓影。

跨虹桥北麓西侧是曲院风荷旧址。“曲院风荷”为西湖十景之一,每逢夏日,能观赏到“接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红”的景致。

自从900多年前苏东坡用疏浚西湖挖出的淤泥筑成这条长堤后,在碧波荡漾的西湖秀水之上,又添加了一条绿色的缎带,形成了“六桥横绝天汉上,北山始于南屏通”的美丽景观。湖中有堤,堤上有桥,桥下是湖,桥、堤、湖景景相映,雅趣横生。

古代的人是怎么做吊桥的,他们不怕掉下去吗?

我对古代铁索桥如何修建没有概念,但现代悬索桥张索时也有这个问题,第一根索一般是用船拖过河,然后两边吊起张紧从水面升出,也有水比较深,不得不动用直升机拉第一根索的。

既然古代没有直升机,那么我估计古代铁索桥也是用船运过河的。至于过悬崖的那种,可以参照现代悬索桥牵引索的理念,先拉柔一点轻一点的纤维,如绳子,集合很多股之后,再用该纤维将索牵引过去。

西南地区常见的地势地貌,地势陡峭,山谷河流相间分布。但由于间隔没有那么远所以可以用下面这些方法:

细绳投掷到对面去后,得用它来牵拉索材。古代吊桥的索材,不同的时代,各有不同,比如有用竹篾、藤条的,也有把拧搓牛皮而成的牛皮绳当索材的,后来冶铁技术成熟了,铁索就得到了广泛的使用。具体操作,可在细绳的某一端系上索材,再派人在悬崖对面拉绳子的另一端,一直到把索材拉过去,固定好。重复两到三次这一步骤,就能得到一个简单而结实的连接两端悬崖的绳索结构了。

目前最长的吊桥应该就是张家界的了,全长430米,以玻璃铺底,犹如悬空。名叫——张家界大峡谷玻璃桥。张家界大峡谷玻璃桥明日合拢主跨430米成世界最长

这样的工程也只有现代的技术才能做到的了,在古代那是想都不敢想的。

吊桥只是小技术而已,真正让人惊叹的是斜拉桥、悬索桥。

现代桥梁的建造可以观看下面这个视频来了解,总比我码字详细的多了。

古代河建铁索桥步骤:

1、寻找河两岸都石质坚硬势做桥址

2、岩壁凿洞用于固定铁索

3、重逾千斤铁索由畜力运河边

4、每根铁索先固定端

5、另端用粗棕绳系牢用船棕绳另端送岸或采用投石机等器械(铁索太重端直接送)

6、用畜力牵引棕绳铁索端拉河

7、用绞轮(种简易卷扬机)铁索绞紧固定

8、每要铁索都固定住

9、桥铺木板

吊桥作为一种辅助的交通游乐设施,因其造型的美观性、广泛的参与性、超然的体验性,越来越受到广大投资者的秦睐。吊桥又称悬索桥,由悬索,桥塔,吊杆,锚锭,加劲梁及桥面系所组成。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。因为悬索受拉,无弯曲和疲劳引起的应力折减,可以采用高强钢丝制成,故吊桥跨越能力是各桥梁体系中zui大的。按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式,但构造较复杂。

OK,关于杭州六吊桥的名称与特点和小吊桥的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

杭州男子深夜对着奥迪车又踹又砸 背后原因让他自己都惊呆

联系我们

Q Q:

微信号:

工作日:9:30-18:30,节假日休息

微信