大家好,关于17款金牛座到底好不好很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于金牛座升级远光的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
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预算30万落地,家有二宝,金牛座、奥德赛还是开拓者,怎么选真正的B级车王者是谁近期,小编的闺蜜迎来了第二个小宝贝,她自己拥有的一台mini车已经不能应付两个孩子的日常,于是他们来找小编,希望我为他们推荐一款落地30万以内的车,却没有说具体车型,小编查阅了大量车型资料,有针对性的进行对比研究,费尽九牛二虎之力,终于为他们推荐了三款适合家用的中高级轿车。
长安福特金牛座
长安福特的金牛座或许是许多同学都没有想到的一款车,这款车定位于中型车,但是却拥有中高级轿车的尺寸,轴距达到了2949毫米,对于小编的闺蜜来说,完全就可以直接购买最顶配的Vignale版本车型。自2015年上市以来,长福特金牛座这款车其实处于一个不温不火的状态,归其原因可能是因为定位和价格,另外,老款的金牛座也确实有点过于老气了,而在去年长安福特对他进行了改款,在各项方面进行升级,让这款车拥有更多的竞争力。
新款的金牛座,在对中网和大灯造型进行调整后,与老款金牛座严肃的造型相比,变得更加活泼,并拥有了一定的时尚感,透露出些许的商务范儿。
内饰方面,新款金牛座遵循了“一块大屏解决一切”的原则,在中控台区域直接安排了一块12.8寸大屏幕,内置和百度深度开发的SYNC+系统,虽然感觉有一点突兀,但是挡不住人家功能齐全呀。B&O的音响推荐种草,音质很棒。
后排座椅为乘客安排的妥妥当当,不仅支持通风加热,还带有按摩以及靠背调节,还带有后排遮阳帘等功能。
福特近段时间处在一个低谷期,他们需要好的产品来推动他们的销量,性价比自然是福特的最好选择之一,而金牛座正是福特推出的一大诚意之作,它的大空间以及高配置是它的亮点之一,完全够胜任家庭使用。
上汽通用雪佛兰开拓者
雪佛兰开拓者是雪佛兰引入美版开拓者并进行改进后的一款新车型,定位中大型SUV售价22.99~32.99万元。
开拓者这台车外观给小编最大的印象就是霸气,小尺寸的大灯和大尺寸的中网配合起来冷酷感十足,如果选择黑色,你会有一种美式黑帮标准座驾的感觉,整体车的线条比较凌厉,展现出一种酷酷的感觉,单纯从外观给你的冲击感就已经足够了。
内饰还是一股子粗犷美式风,所有的地方你都会感觉显大,但是却没有太多的按键来复古,四幅的方向盘让我想到了皮卡的即视感,当外观带给我凶悍的感觉后,内饰却给了我一种温文尔雅的感觉,虽然全都是硬塑料,但是细节方面做的真不错,第3排和第2排的座椅还可以电动放倒,整体都是比较方便的。
开拓者提供的是通用引以为傲的2.0t带有可变缸技术的涡轮增压发动机匹配,9速手自一体变速箱,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,四驱车型带有四种驾驶模式,两驱车型则带有防滑模式可选择。
开拓者带给小编的是一种猛男在切菜做饭的画面,他外观能很炫酷,内饰却很温馨,特别是年轻的一家几口来说,我需要一定的家用,但是我也想要更多的个性,或许开拓者就是他们想要的。
广汽本田奥德赛
每当提到商用MPV,大家一定会想到GL8,一提到家用属性MPV,很多人脑海中就会想到奥德赛。奥德赛在我们的眼光中一直都是家用的好帮手,他一直凭借宽敞灵活的车内空间,出色的质量和较高的保值率成为我们在考虑MPV的时候,第一个想到的车型,同时他也是每个月月销榜上的常客,而在去年奥德赛锐混动版车型上市销售,再一次激起了大家的热情。
奥德赛锐混动车型搭载了本田最新的i-MMD混动系统,售价22.98~32.38万元,在去年的上市,使他成为了第一款国产的合资混动MPV,这套动力系统为2.0自然吸气,阿特金森循环的发动机最大输出功率145马力,同时在双电机的加持下综合最大功率达到了215马力,并匹配E-CVT变速器。
混动版奥德赛的外观采用了大嘴的前脸造型,并引进了日规运动版的外观,远光灯仍旧采用卤素光源,新车在加入大量的镀铬装饰后,整体显得非常的有气势,同时视觉效果变得更加的夸张。
内饰方面保持了MPV一体式中控的设计风格,并在细节处挖出了许多的储物空间
在大家最为关心的第二排方面采用了头等舱式的座椅,注意版型宽大柔软,非常的舒服,而且带有腿托的功能,同时第二排座椅除了前后可调以外,左右还可调(这是奥德赛的亮点之一)
奥德赛是一如既往的主打实用大空间以及低油耗,而在混动版车型上市后,更是将油耗降到最低值,他打破了我们对于MPV车型的固有概念,变得更加的具有吸引力,或许对于一个家庭来说,他真的就是一个不错的选择。
写在最后
最终小编给出了一款轿车,一款SUV,以及一款MPV的选择套装组合,但是从小编的个人角度而言,小编更希望自己的闺蜜能够选择一款MPV,因为这样的话能够达到家庭的最大实用化,毕竟家里有两个孩子嘛,偶尔一家人出去旅旅游,但是也存在一个问题,我日常工作开一台MPV,是不是会显得稍微有点不太方便,包括在堵车情况,包括在停车,大家会怎么选呢?
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如果有人问B级车的王者是谁,你认为在这个阶段谁更有发言权?大家都知道,新改进的帕萨特确实有很高的性价比和更年轻的外观;迈腾是原汁原味的德国风格,其沉着成熟的外观更适合商务;凯美瑞基于tnga架构平台,安全无疑是其竞争的市场优势,如果预算足够且选择了2.5L+8at版本,则功率性能足以与涡轮机型竞争。但目前,中级车市场的竞争十分激烈。除了上述三款车,我认为雅阁才是真正的王者。目前市面上的雅阁都是经过中期改款的,下面让我们来看看这辆车怎么样。
1、外观方面。中期改装的本田雅阁的内部变化反映在汽车机械系统中。曾经的小屏幕现在采用了10.25英寸的触摸屏,并取消了两侧的物理按钮。在屏幕定义和界面颜色方面,它看起来更有质感。配备本田connect3.0系统,与老款车型最大的区别体现在用户体验上。中高端配置版本支持百度carlife手机互联,配备车联网和OTA在线远程升级。如QQ音乐、高德地图、喜马拉雅山等,为用户带来更丰富的体验。
2、雅阁的后部空间绝对是同一水平的标杆。它车身长4906mm,宽1862mm,高1449mm,轴距2830mm。其2022款车型取消了旧车型的副驾驶boss键,这表明本田对雅阁的空间非常满意。除最低进入配置外,其他版本的前排主副座椅均配备电动调节,在旗舰车型之前不配备加热和通风;睿智、睿尊后排座椅具有加热功能。所有车型的前车窗仍采用双层隔音玻璃。这辆汽车配备了主动降噪装置,速度低于80时,它车里面非常安静,比凯美瑞还要舒适。
3、在动力方面,其纯燃料版配备1.5T发动机,拥有194马力,与CVT变速箱匹配。老师说,雅阁的动力系统非常出色。虽然帕萨特和迈腾配备了1.4T和2.0T低功率发动机,但是其马力仅为186马力。尽管CVT变速箱不支持弹射起动,但雅阁百公里的加速时间仅为8.5秒,脚跟感觉良好。另外其2.0L混合动力车型的最大发动机功率为146HP,最大扭矩为175nm,前部电机功率为184ps。与E-CVT变速箱配套。起动加速度更线性,车辆更安静,油耗更低。目前1.5T是主要的销售版本。综上,目前中期改装雅阁的最大变化体现在外观和车机功能上。在外观上添加了更多运动元素,以满足年轻用户的审美需求。所以这辆车深受很多消费者的喜爱。
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