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福特蒙迪欧好还是金牛座好(福特蒙迪欧与金牛座的区别在哪里)

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很多朋友对于福特蒙迪欧好还是金牛座好和致胜蒙迪欧金牛座不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

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福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。

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新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

在舒适性配置上,除了最低配车型,均为皮质座椅,同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅,2.3L高配和2.0T(包括203马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口,而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

激光焊接和硼钢车身

蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术,可使钢板间的接触达到分子级,无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固,全面提升安全品质。

车身采用高性能笼性车体加强结构设计,在关键部位例如A,B柱,前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍,坚实抵御强悍撞击。

我是2011年开的长安福特蒙迪欧致胜,这辆车陪伴了我和我的家人近10年。一开始没打算换车,因为这车10年来几乎没出过问题。良好的操控性和驾驶体验已经让我对它产生了深深的依赖。

我对车的看法是,把车当家人看待。如果你对他们好,他们会对你更好。因此,在过去的10年里,我的一般护理是细致周到的,例如,我一直坚持在4S商店定期保养。现在,即使它的外观有一种年代感,但整车仍然处于非常健康的状态。

我刚在车展上见过你。

长安福特今年陆续推出了一些新产品。一个偶然的机会,它收到了他们推送的以旧换新广告,抱着“随便看看”的态度去了重庆车展,看他们新推出的国产探险者。这款车号称“40万的价格,70万的品质”。看到实车后,确实不错,不禁想到换车。但是因为探险者体型太大,家里的车位停不下,无奈放弃。在车展上无意中看到了福特金牛座——这款车很少出现在广告中,所以毫无征兆地进入了我的换车候选名单。

当我把金牛座放在候补名单上的时候,身边的朋友都不理解。有朋友认为从蒙迪欧换成金牛座不算升级。无论从品牌还是尺寸来说,金牛座和蒙迪欧在致胜上相差不大。好像他们只是换了一个外壳。何必呢!

同时,奔驰c和宝马3在我的换车等候名单上。现在的改款车趋势基本都需要品牌升级,从杂货品牌升级到BBA等豪华品牌已经成为一种趋势。但在仔细对比了这几款候选车型的实车后,我最终选择了“凤味”而不是更加务实厚道的福特金牛座,毅然入手了金牛座EcoBoost 245 Vignale尊享版(顶配版)继续做长安福特的粉丝。

交了定金,又经过一个多月的漫长等待,我的“定制版”冰岛大金牛蓝白内饰终于到手了。

选择做作业。

在购买金牛座之前,我先仔细了解了一下这款福特豪华轿车:金牛座是福特在北美市场的功勋车型,英文名为“Taurus”,原名为Ford LTD,诞生于1965年。第一代金牛座诞生于1985年,第三代车型一度少量进口中国市场。目前市场在售的是第七代车型,2015年正式上市。我现在买的是2019年中期改款车型,也就是已经公布的金牛座2020。

空够大了。

换金牛座的一个主要原因是它在同级车中有宽敞的驾驶空空间,这也是我对私家车最重要的要求。美国车一直以大而闻名。我曾经夸我的蒙迪欧是“小坦克”,而金牛座比蒙迪欧大一圈,长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距2949mm,接近中高级车水平。由于轴距接近2.95m,金牛座的驾乘空空间非常大,尤其是后排空之间的舒适性非常好。跷二郎腿完全不是问题,儿童可以在后座自由活动,而前座可以通过副驾驶座的boss键轻松调节。

指着打。

此外,它总是出色的处理。福特虽然是美国品牌,但并不仅仅针对北美等少数市场。福克斯、蒙迪欧等车型都是全球车,这就要求它不仅要有美系车的舒适性,还要有欧系车的操控性。福克斯、蒙迪欧、嘉年华等福特车在英国市场非常受欢迎,重要原因是其出色的操控性。那里山路多,消费者需要操控性和舒适性都很好的车。

蒙迪欧之前的胜利是操控大师。以前和朋友自驾游,经常是领跑者,尤其是盘山路上。相比激进的蒙迪欧致胜,金牛座更稳重。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机配合8AT变速箱的良好性能,使其起步平稳,加速顺畅,丝毫没有疲劳感。

2.0T发动机满足国_排放标准,最大功率180kW,最大扭矩390n·m;;8速自动变速箱在同价位的车上很少见,因为比6AT或者双离合贵。好处是可以降低高速巡航时的油耗。而且因为传动比紧,换挡平顺性更好,换挡逻辑合理,知道自己下一步要做什么。中控台上的E-Shifter旋钮电子换挡节省了中控台空的空间,同时也让整个驾驶室看起来更加高级。

金牛座底盘的设计也很有质感。采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架,并配有横向稳定杆。这些都是大牛出色操控性的基础,让我可以更自由的享受大牛的完美操控性。

最后,电动助力转向系统的反馈适中,方向盘指向准确,可以清楚的知道车头的位置。这一点在山路跑步时尤为明显。总的来说就是开得平稳,想打哪儿就打哪儿。虽然有些舒适,但金牛座的悬挂系统非常有弹性,可以在过弯时提供足够的支撑。

金牛座有运动、舒适、标准三种驾驶模式,可以让我根据自己的心情和路况随意切换。一般情况下,我用的是标准款,最常开的城市道路我也能应付。舒适模式动态响应有点慢,感觉更适合高速巡航;在山路上跑步的时候,我喜欢用运动模式。电源连接的很好,感觉到了无穷的力量!

论整体驾驶质感,金牛座绝对是同价位最好的车:很多人看到大车都有点不好意思。金牛座虽然体型不小,但是因为视野好,车听话,开起来很轻松,让我不觉得是大车;出门踏青,跑山路是必然的。金牛座跟蒙迪欧一样听话能赢,过弯速度一点都不慢,因为动力更强,开起来更轻,更长更爽;对于马力大的金牛座来说,不会因为夏天装空而困难。其实这也无可厚非,因为福特擅长底盘调校,是跑车大师。开车很酷!

安静

百万购车补贴

优点:超大空间和丰富的配置,沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点:一是确实有沙子打底盘的声音,很不爽。二是转向角度不够大,感觉转弯还是不舒服,但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入,后视镜既然没打开,电子系统出问题了,还好重启恢复,希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车,开的几乎高速9.4,估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起,不知道什么原因,首保去4S看看。

外观:外观偏向商务化!主要考虑到可以用来接客户!

内饰:内饰用料可以做工没有说的那么差

空间:我身高170,驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比,尾箱空间也很宽大。全家出游时:后排空间非常强大,原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有,现在翘个二郎腿很轻松!乘坐空间:乘坐空间非常舒适,驾驶位当停车熄火时还会自动后退,使得上下车从容不迫。

配置:丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车,人性化十足,给行车带来极大的方便,老婆就喜欢这功能,解放双手啊。

动力:2.0T的动力非常充沛,提速快,就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档,偶尔会有顿挫感,但也没有特别不舒服。

操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了

油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮

优点:外观,配置等高科技,还有超大空间,超强隔音,音响表现都很满意,后排扶手,电动遮阳帘,双层玻璃等等都比较有优势

缺点:过沙石路动静有点大

外观:满分,大气,喜欢美式风格,以前就喜欢美式大警车,敦实,凶悍,比蒙迪欧有内涵

内饰:用料厚道,跟胳膊接触的地方都是软内饰,每个按键的指示灯清晰明了,操作便捷,座椅皮质舒适,中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感,稳重大气,值得去慢慢地品味。

空间:大,大,大,没话说,以前致胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了

配置:非常高,总体来说价格定位偏高,希望后期保养能够有所下调,选择金牛座就要了解美系车,车重,油耗自然高,希望后期磨合能达到十一个以内,选择金牛座不后悔。

动力:够用,只要舍得油

操控:转向精准

油耗:市区油耗过高12个油,高速很满意6个油

舒适:反正我的坐姿没感觉前排座椅短,座椅软硬适中,反正我坐着挺舒服的!

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的福特蒙迪欧好还是金牛座好和致胜蒙迪欧金牛座问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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