大家好，今天来为大家分享皇冠陆放8月销量的一些知识点，和皇冠金牛座销量的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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在当前国内汽车市场发展火爆的前提下，很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施，尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象，这在很大程度上影响到了合资品牌的发展，尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁，像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型，而今天咱们要说的是——福特金牛座，一款被大家忽略的旗舰车型。

现款金牛座是去年8月份上市的，作为一款中期改款车型，金牛座的上市可以说很有诚意，售价区间22.89-28.89万元，起步价比之前的2.0T起步价降低了2万，新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元，并且现款车型还有优惠，即使这样，金牛座的月销量也不过千台，堪称是叫好不叫座车型的典型，要知道，金牛座刚进入国内市场那会，市场地位丝毫不输奥迪A6，售价高达40多万，如今却逐渐沦为了小众车，到底是为什么呢？

单从金牛座的外观打造来看，亮点可以说非常的多，延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言，虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸，但却呈现出了两种完全不同的风格，并不用蒙迪欧那样的动感激进，则是以波浪曲线为主的进气格栅，看上去比较的稳重商务，镀铬元素的装饰起到了很大的作用，提升了前脸的精致感，两侧灯组造型狭长，内部采用的是LED光源，点亮后的效果凸显，在视觉上带来了冲击，车身的打造很修长，毕竟尺寸摆在这，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，表现足以与奥迪A6媲美，呈现出了比较强的气势，贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯，拉伸了横向视觉效果，尾部的打造很动感，上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫，非常的漂亮。

相比低调的外观，金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感，采用了家族一贯的T字形中控布局，大面积软性材料的包裹很有质感，线缝之间的处理很精细，并且加入了少量的镀铬元素，时尚动感气息得到了体现，而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点，取代了很多实体按键，触摸式设计有着非常丰富的功能，操作起来很方便，搭配上液晶仪表，科技感得到了体现，另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰，多少呈现出了奢华气息，同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统（14个高性能喇叭环绕声处理）、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备，展现出了人性化的一面。

动力方面，金牛座也有着非常出色的表现，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力破百仅8.5秒，并且还配有多种驾驶模式，相比奥迪A6L来说，没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势，但这完全不影响这款车的动力表现。

总结：金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一，没有特别明显的优点，也没有致命的缺点，是一款各方面表现都比较均衡的车型，品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题，若想实现逆袭，还得从品牌影响力上入手。关于金牛座，大家还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果个人推荐的话，皇冠。

虽然皇冠国产化了，但大中型轿车里，皇冠依旧是比较优秀的一款，依然保持着2.5L自吸V6的同时，也推出了2.0T的V6，皇冠多年的优秀品质在那摆着呢，舒适的驾乘感，优秀的节油性能和乘用空间。

金牛座，福特这几年为了扩大保有量连续的出新车，蒙迪欧的畅销让福特看到了中型车和中大型市场的诱惑力，金牛座这款车刚刚上市还需要市场的检验，但是如果说起福特的故障和保养等后期问题那就一堆一堆的，福特、大众都不是什么靠谱的主。

XTS和金牛座、皇冠定位上稍有点区别，XTS毕竟是凯迪拉克豪华型轿车，本身凯迪拉克也是豪华品牌，所以价格上肯定会稍贵一些，但强劲的马力和漂亮的外观和内饰都是卖点。但是凯迪拉克后期费用比较高，小毛病也会比较多，还是美系车的那些小毛病。

曾经的C级车霸主曾经挂的是初出茅庐的奥迪a6，如今的江湖已经不是当年那个江湖了。当年，小弟成了大哥，大哥成了小弟，甚至还被奥迪a4欺负，真是尴尬。为什么王冠会落到这个地步？

皇冠的名气绝对离不开官车的护航。皇冠和天籁公爵曾经是牛逼的代表，价格高达40-50万，普通人是买不起的。开冠不仅有钱，而且贵。20世纪90年代，王冠处于顶峰。随着奥迪与一汽合资成立，奥迪拥有先天优势，政府更愿意购买奥迪作为公务用车。此后，皇冠开始回归平淡，溢价能力和消费者认知度不如从前。

时至今日，皇冠已经发展到第14代，在产品实力上依然处于较高水平，动力强劲，2.0t发动机，最大功率173kW，最大扭矩350Nm，加速7.9秒。变速箱配备8速自动手动，换挡逻辑清晰流畅，几乎没有突兀感，动力直接传递，有节奏有动力，相当成熟。底盘上，训练扎实稳健，减震性好，质感高。皇冠采用后轮驱动，更显运动感。皇冠轴距超过3m，后排座椅空宽敞，座椅柔软，隔音极佳，能给人很好的享受。内饰做工用料比较精细，中控采用双屏设计，别具特色，视觉效果不错，手感非常好。皇冠的实力毋庸置疑。

皇冠的价格区间在2348-3618万元之间。这个价格很尴尬，我不能说，我不能说，基本和奥迪a4一致，和迈腾、帕萨特、君越重叠。皇冠虽然定位为中大型车，但车身宽度只有1805mm，在这方面有明显的劣势。毕竟丰田是普通品牌，面子上不如a4，价格上不如迈腾君越，对消费者的吸引力有些不足。大众的中型车在国内市场的认可度很高，25万人会买大众，30万人会买a4或者3系，只有一小部分真正追求舒适省心的消费者会考虑皇冠。

事实上，不仅仅是皇冠销量惨淡。常见品牌如c6、金牛座、辉昂等。全都卖得一塌糊涂。产品再好也没用。消费者不买账。归根结底是品牌影响力的差距。本田、日产等品牌没有考虑过中大型车的选择，相当聪明。在豪华中型车和普通品牌中型车的夹击下，普通品牌中型车真的举步维艰。

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好了，关于皇冠陆放8月销量和皇冠金牛座销量的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！