大家好，今天小编来为大家解答苏联最大火箭这个问题，俄罗斯金牛座火箭很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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分层燃烧循环火箭发动机有哪些中国有没有固体运载火箭火箭发动机都有哪些循环模式补燃挤压膨胀你说的是分级燃烧吧。也叫补燃发动机，是比较先进的火箭发动机循环方式。根据使用燃料的不同又分为液氧煤油补燃发动机、氢氧补燃发动机等等。。
给你列一些比较有名的分级燃烧循环发动机（大部分是俄罗斯的，毛子特别喜欢玩高压补燃发动机）：
首先是俄罗斯的高压补燃煤油机，毛子玩高压补燃煤油机是一绝，独步天下。
RD170（液氧煤油，780吨推力的神器，世界上目前推力最大的液体发动机）
RD180（RD170的减半版，400吨级推力）
RD191（RD180再减半，200吨级推力）
NK33（当年登月火箭N1上用的NK15的改进版，目前世界上推重比最高的发动机（高达136.7:1，空前绝后），被美国进口用于美国的金牛座火箭）
NK43（和NK33类似但主要为上面级优化）
接下来是美日的分级燃烧氢氧机，西方国家比较喜欢氢氧+固推的组合。
SSME（航天飞机主发动机，200吨级推力，性能很好比冲很高可惜太贵）
LE7（日本的H2火箭的主发动机，100吨级推力）
另外还有RD0120（这个其实是毛子的，能源号芯级的主发动机，用来和美国航天飞机竞争，现在已经无人问津了）
最后是中国：
YF100（长征5/6/7采用的主发动机，高压补燃煤油发动机，推力120吨。虽然和毛子的神器比起来不值一提，但毕竟也是分级燃烧循环，属于比较先进的发动机，代表着中国火箭发动机从燃气发生器水平进化到分级燃烧循环水平，是一大进步）
可以看出，在分级燃烧循环的火箭发动机方面，最强的是俄罗斯，其次是美国和日本（日本得到了美国的技术支持），接下来是中国。至于欧洲，目前还玩不了分级燃烧循环。阿三么就不提了。
中国首枚四级全固体运载火箭“开拓者一号”2003年09月16日在山西省太原卫星发射中心成功地进行了发射试验，这意味着中国也成了能把卫星快速送入太空的国家。
这枚全固体运载火箭具有可机动发射、操作简单、发射速度快等特点，可用于发射重量为100公斤以下的各种近地轨道小卫星及微小卫星，以满足资源普查、环境监测、科学实验等领域的需要。
从运载能力来看，“开拓者一号”的运载能力还不够大，还不能满足发射较大卫星的需求。而美、俄、日的固体运载火箭的运载能力都比“开拓者一号”高，美国金牛座固体运载火箭的运载能力为700公斤，俄罗斯的固体运载火箭的运载能力是500公斤左右。
不过，中国拥有多种型号的固体弹道导弹，技术实力应该不止这个探索者的“100公斤以下”。
你说的是分级燃烧吧.也叫补燃发动机,是比较先进的火箭发动机循环方式.根据使用燃料的不同又分为液氧煤油补燃发动机、氢氧补燃发动机等等..
给你列一些比较有名的分级燃烧循环发动机（大部分是俄罗斯的,毛子特别喜欢玩高压补燃发动机）：
首先是俄罗斯的高压补燃煤油机,毛子玩高压补燃煤油机是一绝,独步天下.
RD170（液氧煤油,780吨推力的神器,世界上目前推力最大的液体发动机）
RD180（RD170的减半版,400吨级推力）
RD191（RD180再减半,200吨级推力）
NK33（当年登月火箭N1上用的NK15的改进版,目前世界上推重比最高的发动机（高达136.7:1,空前绝后）,被美国进口用于美国的金牛座火箭）
NK43（和NK33类似但主要为上面级优化）
接下来是美日的分级燃烧氢氧机,西方国家比较喜欢氢氧+固推的组合.
SSME（航天飞机主发动机,200吨级推力,性能很好比冲很高可惜太贵）
LE7（日本的H2火箭的主发动机,100吨级推力）
另外还有RD0120（这个其实是毛子的,能源号芯级的主发动机,用来和美国航天飞机竞争,现在已经无人问津了）
最后是中国：
YF100（长征5/6/7采用的主发动机,高压补燃煤油发动机,推力120吨.虽然和毛子的神器比起来不值一提,但毕竟也是分级燃烧循环,属于比较先进的发动机,代表着中国火箭发动机从燃气发生器水平进化到分级燃烧循环水平,是一大进步）
可以看出,在分级燃烧循环的火箭发动机方面,最强的是俄罗斯,其次是美国和日本（日本得到了美国的技术支持）,接下来是中国.至于欧洲,目前还玩不了分级燃烧循环.阿三么就不提了.
OK，关于苏联最大火箭和俄罗斯金牛座火箭的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。