很多朋友对于金牛座为什么这么垃圾和帕萨特与金牛座质量不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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这两个车你要是放在网上问，80%的人都会告诉你金牛座更好，原因就是金牛座其实要比帕萨特高半级，底盘行驶起来也很扎实，配置各方面也不错，但是从销量上来说，即便帕萨特经历了口碑危机，销量还是吊打金牛座。

公众真的太了解国内市场了。他们知道多少？人们常说辉腾“不怕奔驰、路虎，只怕大众底下的字母”。现在连高尔夫都把字母放在了公共标志下。你觉得可怕吗？从设计上来看，帕萨特以其优雅的外观、不错的内饰材料和做工，确实很符合国内消费者的口味。

2.0T版本动力表现不错，即使这台低功率发动机搭配DSG的变速箱，也丝毫不会觉得弱。但是，我一直不喜欢帕萨特的座椅，尤其是前排座椅的翅膀。个人感觉有点硬，悬挂和减震都不是特别舒服，硬邦邦的，堵车停车的时候变速箱还是不够平顺。

金牛座也好不到哪里去。如果这款车真的像网上网友说的那么好，它的销量也不会那么惨。一辆车是否值得买，不仅仅取决于车本身。金牛座的定位比帕萨特高半级。像别克的君越，包括后来的丰田亚洲龙，都是B+级产品。这款车的底盘质量真的很好，悬挂和减震都很舒适，底盘扎实，动力足够。

但是这款车门槛价格高，配置丰富，座椅舒适。但是作为家用车，金牛座的油耗确实是个短板。另外，福特的发动机在中低速时噪音控制非常一般，换挡还是会感觉不均匀。另外这款动力的油门响应一开始并不灵敏，给人感觉不够轻快，还有它的内饰，感兴趣的可以自己去看看。

所以这两款车的优缺点我是看得很清楚的。没有人有绝对的优势，选车本身就是一件非常私人的事情。如果是我，站在我自己的用车偏好上，这两款车我都不会考虑。

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两车在配置及动力的表现上均属于同级别的优秀水平，其中金牛座在乘坐空间上要略胜于帕萨特，不过它在品牌认知度上则要逊色不少，且在细节处的粗犷做工也不如帕萨特细腻。而大众帕萨特虽然在空间的表现上较金牛座略逊一筹，但它在各方面的质感上均要强于金牛座，在国内更是有着极高的知名度及良好的口碑。如果您比较注重空间，且不喜欢帕萨特这样的“大众”车型，那就可以选择金牛座，如果您更为看重品牌价值、保值率，以及车辆的品质的话，那买帕萨特吧。

福特金牛座不比帕萨特、凯美瑞更香吗？

当下的国内汽车市场上，消费者都喜欢追捧大空间的车型，毕竟现在的很多家庭都会选择生二胎，这时候一款紧凑级车型确实不太够用，而中级车或者中大型轿车，就成为了很多人买车时候的首选了，像目前市场上凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特等车型，销量都是非常可观的，不过今天咱说的这款车，可能硬核实力方面更为强劲了，它就是福特旗下的金牛座。

作为福特家族入华以来打造的旗舰车型，金牛座这款车，很多老司机还是很熟悉的，当年美系车型在市场上风光的时候，这款金牛座也是很受认可的，而且这款车还一度配备了V6引擎，价格达到了40万，实力层面上可以媲美奥迪A6L，但是后期这款车因为品牌知名度降低，在市场上的竞争力也是不断降低，如今新车在换代后，全系配备了2.0T引擎，价格方面自然也很亲民了，新车目前在市场上起步价格都跌到了20.89万，堪称性价王了。

金牛座这款车虽然说定位中型车，但是整车综合实力却达到了中大型轿车水准，新车目前20.89万的起步价格，可以说是比市场上的凯美瑞、迈腾更好的选择了，毕竟这款车的做工用料、配置、性能上的表现，显然是更出色的，如果不是品牌知名度太低，整车的表现也不会如此落寞。

动力方面，全新的金牛座搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩达到了390Nm，满足国VI排放标准，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱，整车的平顺性和燃油经济性都是很出色的，动力表现方面还是很强劲的。

作为一款美系车型，金牛座拥有着强大的气场，在价格方面，可以说也是最有诚意，如果不考虑品牌的影响力，这款车绝对是很好的选择了，

好了，关于金牛座为什么这么垃圾和帕萨特与金牛座质量的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！