大家好,今天来为大家分享金牛座这款车值得购买吗的一些知识点,和郑州金牛座有优惠吗的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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有哪些冷门好车我在读研究生父母要给我买房子有必要吗十二星座几岁死冷门车不一定不是好车,热门车也不一定就好,尤其在国内习惯于跟风买车的消费习惯下,情况更是如此。往往有很多好车因为品牌或者其他因素被忽视掉,下面就来看几款不受待见的冷门好车。
斯柯达速派
速派是非常典型的吃亏吃到品牌上的车型,这款车从本质上讲和帕萨特迈腾没什么毛区别,差的就是一个大众标,发动机,变速箱,包括平台,底盘基本上和上面两位都大差不差。可惜了国内消费者就认大众,管你什么捷克百年老厂,一切都是浮云,宁愿多花几万买迈腾就是不买你。看一下销量,速派在2018年全年共卖出了4.22万台,平均月销3千多台,连迈腾的零头都不到。拥有阳刚的外观设计,扎实的底盘调教,和迅猛的动力水平,而且价格和配置也都很有优势,but,然并卵,开出去总被人当成非主流,要怪的话只能怪为啥不早点进入国内。
丰田皇冠
皇冠并不是一个天生的冷门车,曾经辉煌过,甚至可以吊打奥迪a6l,不过后期站错了队伍,没有看清形式错失了官车这个护身符,再加上后期对市场的把控也不到位,逐渐逐渐就边缘化了。一开始卖40多万,现在卖二十多万还是没人买,2018年皇冠平均月销量也只有3千台左右,而且即将面临退出国内市场的尴尬。不过这不能否认皇冠这台车的产品力,质量稳定,换挡顺滑,舒适安静,空间宽敞,还是大后驱,低配售价22万多,说实话绝对属于高性价比车型了,可以说皇冠具备了c级车的质感,只卖b级车的价格,毫无疑问是一台好车。
凯迪拉克ct6
ct6最初的对飚车型是宝马7系,奥迪a8这样的顶级旗舰,无奈也是因为品牌不足以支撑它达到如此高度,才退而求其次转战c级车市场。看一下ct6的身材,车长超过5米2,也只买30多万,比5系和e级便宜不少。ct6动力表现相当突出,而且有着美系沙发般的底盘高级感,内饰用料厚道,外观设计也比较惊艳,可惜了,一个月只卖1千多台,是5系的十分之一,除了品牌之外,我觉得没有哪一方面比对手弱,同样也只能怪自己品牌不给力。
除了以上几款之外,像林肯大陆,福特探险者,斯巴鲁森林人,雪铁龙c5,铃木维特拉等等这些车也都属于实力强悍但又不被重视的冷门好车。
要论有哪些冷门好车,那么我首推在欧洲的香饽饽——旅行车,其冷门程度不亚于在街上看到一辆法拉利。此外还有一些国内性价比很高的冷门车推荐。
20-30万级别推荐大众蔚揽,低调顾家,旅行家用两不误
大众蔚揽其实可以看作是迈腾的旅行版,整车纯进口德国造,再也没人说减配的事情了。相比迈腾,进口蔚揽后备箱的开口更大,装载能力更强,同时底盘离地间隙也比迈腾要更高一些,居家旅行非常合适。目前的价格最低配的价格已经到22万了,有需要的朋友可以下手。
奥迪A4 ALL Road是奥迪A4的旅行版,整车看起来非常的修长,底盘很高乍一看像一款SUV车型,四个轮眉处都是黑色防擦条,看起来略粗犷。全下标配奥迪的quattro四驱系统,整车的底盘离地间隙比国产的奥迪A4L高了3厘米,走一些机耕道一点问题没有。此外这个车配备2.0T发动机,百公里加速可以做到6.1秒,十足的扮猪吃老虎车型。
40-50万之间的旅行车还有款更加冷门的,沃尔沃的V90CC,在国内估计比布加迪还少见。让我们一起欣赏一下它的美图。
福特有款车叫金牛座,月销有时只有不到三位数的量,这个车本来是错位竞争豪华品牌入门级车和别克的君越,售价在23-30万之间。结果目前来看竞争失败,但是销量不好不代表不是好车,福特金牛座的整车用料非常厚道,后排安全带都是带安全气囊的,整车静谧性非常好,底盘质感颇有高级车的味道,奈何外观太像蒙迪欧,很多不熟悉的人根本分不清,再者福特厂家的人对其宣传也很不到位,导致目前非常冷门。现在这个车终端优惠完起步价不到20万,可以说性价比非常高。
此外还有雷诺这样的冷门车,其实雷诺的科雷嘉和日产的逍客几乎是一款车,雷诺的科雷傲跟日产奇骏是同一平台的车。
1:铃木维特拉
维特拉是15万以内唯一配备全时四驱的车型,并不是分时四驱,同级别大多数两驱。1.4T+6AT组合性能彪悍,动力流畅。我没记错该款在台湾地区需加价销售,但在大陆地区降价销量都不如人意,严重被低估的一款车型。
2:斯巴鲁XV
其实在国内只要知道斯巴鲁这个品牌的消费者,都知道这个品牌的车不差,这款XV是斯巴鲁里最便宜的车,但同样拥有水平对置发动机、全时四驱这样高端车型才有的配置。目前采用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁,并且斯巴鲁的技术水平不比保时捷差,入驻冷车车型当之无愧。
3:讴歌CDX
讴歌品牌06年正式登陆中国市场,CDX是首款国产的讴歌车型,讴歌整体产品表现位于三大日系豪华品牌第二位,但这款讴歌CDX销量却很低。我收集资料发现上一年总销量只有1.2万辆,相比奥迪Q3月均6千辆,它的表现算是很惨淡。同时我也特地去试驾过,虽然是SUV,但操控极限特别高,比很多轿车都要高。总结三点造成它成为冷门车型,第一豪华品牌但是跟缤智同平台,第二使用的后悬架为扭力梁,不管实际开起来多好,都会让消费者觉得车低人一等,第三试驾的安徽省只有一家4S店。这样子,也是非进冷门车型不可了。
4:丰田皇冠
作为一个从小听着看着丰田皇冠长大的孩子,对这款车印象还是很深的,虽然自己未曾拥有,但很清楚皇冠的品质。在换用了2.0T+8AT动力总成后,2.5L V6的版本也已经和我们告别了。有消息称,全新第十五代皇冠将不再进入中国,它或将会被全新亚洲龙所取代,如果真是这样许多朋友和我一样一定会感到惋惜,一代经典车型即将要和中国用户说拜拜,毕竟也是战胜过奥迪A6的车型。
感谢看到底的朋友们
今天,我为大家推荐4款"冷门"轿车。如果你想了解SUV的话,我在这里也直接告诉你啦——沃尔沃XC60、楼兰、科雷傲和天逸C5AIRCROSS,这四款冷门SUV值得你拥有,至于为什么我就不在此赘述了。
现在很多家庭都要了二胎,对于城市二胎家庭来说,比较冷门的一台好车就是进口大众夏朗。
说她冷门,主要是针对所谓的绝对销量,但是在进口MPV销量榜里,夏朗是绝对的销量冠军。毕竟全国的进口大众网点才150家左右,而且都集中在一二线城市,和动辄几百家一千多家下探到乡镇的自主合资网点在数量上是不能比的。但是相对的销量低不能掩盖夏朗作为一台好车的本质。
进口夏朗的做工用料和安全方面的配置是国内目前所有在售的20万级别的合资MPV(夏朗现在优惠幅度很高!280入门版全款裸车20万,380入门版全款裸车22万)都不能比的。
夏朗的底盘用料可以说是越级的,铝合金前下摆臂和铝合金前副车架,四轮铝合金羊角,后轮多连杆独立悬挂。整车底盘护板和排气系统隔热。行驶品质在同价位没有对手。
夏朗的安全性配置也是超群的,毕竟夏朗是大众欧盟工厂生产,也是欧洲家用MPV销量第一。出厂必须符合欧盟严格的安全标准。前后防撞梁热成型钢材质,后防撞梁厚度2.52毫米,二三排的5个座椅靠背都有非常厚的防穿刺钢板,并且都有儿童安全座椅硬接口。全系标配主副驾驶气囊,前后排侧气囊气帘,连膝部气囊都是全系标配,这在合资MPV里是根本不可能的。更不用说车身稳定牵、引力控制、胎压监测这些东西,都是全系标配!所以说在安全性配置上同价位也是没有对手的。
夏朗车宽1米9,比奥德赛艾力绅和GL8都宽,在这样的车宽下232布局第二排三个独立座椅的设置就使得夏朗有了一个同级车都绝无仅有的优势,就是在第二排同时安装两个欧规全尺寸安全座椅的同时还能再比较舒服的坐一个成年人来进行照顾,目前为止只有夏朗能做到。而且夏朗的全车7个座椅除主驾驶以外都能向前放倒形成一个纯平空间,空间利用率是任何同级别车达不到的!亲测立式钢琴和3米长的窗帘滑轨都能轻松的装载。5人状态下出行能保证全部乘员都集中在第一二排以提高安全性和同时具备巨大的行李装载空间。所以说夏朗对于二胎家庭的实用性也是同级别没有对手的。
现款夏朗装配的是EA211高功版1.4T和第三代双喷射系统的EA888的2.0T发动机。变速箱是DQ250的湿式6速双离合,也是大众使用时间最久,性能最稳定故障率最低的一款双离合变速箱。高功211的最大扭矩是250牛米1500转,和之前的二代888的1.8T是一样的。
加速看扭矩,极速看马力。别看夏朗车重1.8吨,但是250牛米扭矩的1.4T发动机搭配高传动效率的湿式双离合,城市驾驶加速超车并线一脚油门下去一点都不掉链子。大家可以看一下现在在售的市面上的2.4和2.5自吸发动机的最大扭矩是多少?在多少转速下能够输出?这只是280的1.4T,380扭矩350牛米的2.0T那动力真的可以用过剩来形容了。而且现在380的2.0T版本入门价格也仅仅是22万而已。
对于现款夏朗来说,很多地方也是被大家所吐槽的:
1、外观内饰老旧:外观方面,只能说仁者见仁智者见智,对于我个人很喜欢,内敛不张扬,好东西都藏在里面。面子是别人看的,内在的东西才是自己能体会到的。
内饰老旧,这个承认!的确。但是该有的功能都有,用着顺手,这对我来说就足够了。虽然内饰老旧,但是做工用料一流!各个接缝处严丝合缝,大面积使用搪塑材料,储物空间多而且位置设计非常合理,实用性非常好!
2、232布局没有独立座椅舒适性差,座椅偏硬:的确232布局的座椅没有223的看着高端大气上档次,但是实用性强,尤其对于二胎家庭来说。还是那句话,夏朗就是一台注重实用性的家用车。
座椅偏硬,德系车座椅普遍偏硬,偏硬的座椅对于长途驾驶和乘坐来说支撑性和抗疲劳性都是非常好的,顺便说一句,夏朗全系主驾驶座椅带电动腰部支撑调节,这简直就是长途驾驶的必备神器。还有就是二三排座椅坐垫偏短问题,夏朗的二三排座椅坐姿高,腿部蜷缩程度比很多车都低,实测175的成年人坐在夏朗的座椅上腿部支撑完全没有问题!
3、没有备胎:夏朗全系没有备胎,装配了四条马牌亏气保用胎,一般情况下完全没有问题,如果非要开着进川进藏那建议淘一套胎毂绑到行李架上驮着,反正进藏也要带不少东西,不差这一只胎。
4、原装进口车保养维修费用高维修配件等待时间长:毕竟进口车,保养比国产的自主和合资贵很正常,但是现在进口大众4S会有很多保养优惠,我是去年11月提的280乐享,首保4S工加料报价1320,买车时候送了。二保4S工加料报价1880,但是在店里续保险(4S报价不到5000包括车船交强,外面同样的险种报价没有低于5000的)送一次基础,自己加了不到600做了二保,也就是说我这两次保养一共花了不到600。
维修费高等件久,夏朗发动机变速箱和国产大众通用,零件可以互换,底盘金属件基本不会坏,顶多胶套之类的跑的久了需要换,那些都是常备件,根本不需要等,而且胶套老化都是车跑十几万公里以后才需要更换的,按照国内换车的频率到那时候车还在不在你手上还都要另说。外观覆盖件价格高,但是一般外观件损坏都是事故,只要你买了车损险都有人给你出钱换,至于等件周期,最多15天,网上说的那些一两个月都是瞎扯淡。
5、德系没有日系省油:首先,大众增压发动机虽然可以烧92,但是压缩比在那,又没有马自达创驰蓝天的技术,所以一般还是加95。这点承认和日系普遍的吃粗粮发动机的确没法比。
我提的是1.4T的280乐享,380的具体油耗不清楚,咱就说说280,1.8吨的车重,城市驾驶平均车速18,表显油耗10.9,实测出入不超过0.5,这还是很多人眼里小马拉大车的油耗数据。跑高速稳定110表显油耗6.5左右,跑乡道稳定70表显油耗4.4。今年四月两家人一台车四大三小跑了一次青岛出发洛阳西安的自驾游,全程开空调服务区休息不熄火不关空调,全程高速压着限速110%跑,一箱油从青岛跑到洛阳。来回全程3000多公里综合油耗8.5。我觉得对于这么大的一台车来说这个油耗表现我已经很满意了。
目前来说,夏朗使用的体验暂时这些,说实话,对于二胎家庭来说,目前为止真的没有别的车更合适了。
热门车的对比、评测和介绍实在太多了,不仅读者司空见惯,作为我来说也表示实在没什么写的了。那么今天就带来几款相对热度不太高,但实际十分不错的车型。当然,它们并不是真正的冷门车,销量虽比不上主流热销车,但也还算马马虎虎。对于部分人群来说比较值得购买,甚至是超值。
遇冷原因:糙+自以为是
手握着奥迪的MLB-C级平台,但却没有认真的设计一款真正的豪华车,仅仅用迈腾的制造水准堆积了一款C级车,人们似乎并不想听“奥迪A6同平台”的故事,人们只相信这是一个视觉、触觉和驾驶感受都与帕萨特无异的大众车。
然而,被自我催眠的辉昂,居然给自己一个高达34.9万元的起步价,而它上市的时候,正好是上一代奥迪A6末期,优惠后价格与它相当,这也让目标人群直接忽视了辉昂的存在,目前经销商的优惠幅度大得出奇,甚至22万元就可以买入门版的辉昂。可惜人们依旧视而不见。
但必须说,除了塑料件比较糙以外,辉昂还是相当不错的,毕竟是奥迪A6L换壳,当价格降至22万的时候,性价比已经凸现出来,完全是值得购买的一款车。目前买它的都是一些低调的有钱人,你喜欢做低调的有钱人吗?
遇冷原因:生不逢时+合资失败
之所以说生不逢时,实在是因为捷豹没有更早的进入中国。在中国豪华车市场蒸蒸日上的时候,如果他能放下姿态,早早的在中国合资生产,也许会有它一席之地。然而它选择合资的时机太晚了,BBA全面下调价格,终端优惠此起彼伏。在没有核心技术亮点的加持下,捷豹系列产品无一幸免。
另一方面,它选择的合资厂商实在是太“拖后腿”,与奇瑞合资,挂上奇瑞捷豹路虎的标,瞬间让“新富阶层”了无生趣,转头就走也是必然。
但其实它的产品力没大问题,并没为了价格而牺牲什么。它的指导价不高、起步配置不低,而且终端优惠大。比3系更好玩、逼格不低,250匹马力仅30万以内。绝对是一款好车。
遇冷原因:定位模糊
如果凯迪拉克能够自信一些的话,可能不会有今天的尴尬成绩。我觉得它失败的最大问题就是定位模糊,刚刚上市之初,CT6确实定位自己与宝马7系和奔驰S级同级别,从车身数据和动力数据上讲,它也绝对有资格跟奔驰宝马顶级车一决高下。
然而,凯迪拉克似乎不够自信,非要搞一个错位营销,把自己的定位降至C+D-之间,起步价40万区间,顶配80万区间,瞬间失去了一大帮持币待购的老牌富豪。要知道他们对豪华车的定义真不少动力、空间和科技,他们就靠价格来区分谁是衬托自己地位的车呢。
之所以推荐CT6,实在是凯迪拉克“认命了”。直接将CT6的起步价降至37万区间,比BBA的C级车都要低,然而它绝对是一款D级车的享受。这样一来,凯迪拉克就完全放弃了老富豪,直接打击新富阶层。看中数据看中科技配置的人。如今,CT6入门版只需要30万元就能买到了,只要稍有理智的人,都没理由拒绝这款好车。
辉昂、捷豹XFL、凯迪拉克CT6,这三款车虽然在销量上非常冷门,但他们的失败都不是因为产品本身,而是决策层营销层面,这也是我推荐这三款车的重要依据。
说到冷门豪车,途锐绝对是其中之一。因为在这个价位,不少的有钱人都会选择BBA,只有低调的土豪才会选择途锐。“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,大众带字母的SUV有两款:途昂和途锐,这期先来看看途锐表现如何吧!
1.1外观和内饰:外观棱角分明、相比老款更加年轻化,整体设计很有层次感,既有传承也有创新。12.3英寸液晶仪表和15.3英尺中控液晶屏十分出众,真皮用料和太空舱设计增加了档次感。
1.2空间和舒适性:乘坐空间在同级车型中处于中等地位,但后备箱空间足够大。车内噪音小、胎噪有点大,减震效果很好,舒适性综合体验不错。
1.3动力和操控:2.0T 252马力发动机不管是超车还是爬坡都是信心十足,动力随叫随到、推背感十足。操控属于沉稳型,指向精准、转向较轻。
购买指南:如果想要入手途锐,不建议入手丐版。丐版可变悬架和空气悬架都没有、非液晶仪表盘且中控液晶屏为9.2英尺。166建议入手锐翼版,与丐版相差5万,增加配置:车侧预警、前排座椅通风、30色氛围灯、雨量感应式、R19轮胎,以及上述丐版没有的配置。有动力或更高配置需求可以选择锐峰版和锐智版,性价比最高的还是锐翼版。
随着汽车市场在中国的发展愈加火热,我们所能接触到的汽车品牌,也越来越多。据统计,截至2015年,全球汽车品牌超过了300个,众多的合资品牌也从方方面面占领了中国汽车消费市场的半壁江山。尽管这些品牌的汽车有些在国外,可能卖得非常好,但是到了国内之后,由于国情不同水土不服,某些品牌就过得极其惨淡。我们今天就来盘点一下,在汽车市场里有哪些冷门车型?实际上的质量和口碑都不错的车,但是销量却非常差。
一、菲亚特.致悦
菲亚特作为能够在欧洲地区年销量达到106万台的汽车品牌,在中国市场的表现实在是差强人意,以至于中国消费者向来都不太注意到这个来自意大利的汽车新秀,这或许也跟菲亚特在华销售的两款车型都是小型车有关系,选择的空间不大,因此致悦这款车也可以说是被低估了。该车使用的道奇Dart的平台,充分根据中国人的用车需求而打造,兼具了驾驶需求和乘坐需求。然而上市五年多,即便中间改款设计,依然没能在消费者心目中留下多少痕迹。
二、斯巴鲁力狮
斯巴鲁,很容易会让人联想起WRC房车赛等带着赛道激情的字眼,上世纪90年代,力狮曾经出战过WRC,并一举拿下冠军奖杯,可以说这是一款极富驾驶和操控乐趣的车辆。虽然历经多代车型的更迭,可能已经不再显得那么纯粹。但是不能忽视的是,其全系全时四驱的驱动方式,不到20万的售价,2.5L水平对置式发动机,175PS的最大马力输出,这一切都在证明力狮确实是一款不能够忽视的车型。如果喜欢驾驶乐趣,力狮绝对有着超强的实力。
三、铃木吉姆尼
纵观日系三强意外的日系二线品牌,大多都有自己造车特色,比如马自达专注性能,三菱专注赛道,铃木更喜欢越野。说起铃木,除了小型两厢车有所建树之外,剩余的就是其小型SUV的越野性。吉姆尼作为一款小型全进口SUV车型,在车迷的心中除了贵,就是那无可挑剔的越野性能了。3695mm的车身,哪怕在国产车型中都算比较小的尺寸,配上了分时四驱的驱动方式,较高的离地间隙,都让它具有了绝大多数SUV车型所没有的越野能力。
冷门的好车,之所以冷门肯定有它的理由。
大多数情况下,好车之所以成为冷门车,很大一部分的原因是经销商的营销,定价以及定位的问题。
途乐,在越野圈子里名气很大,但是在家用车范围是妥妥的冷门车,尽管这两年价格下来了之后,成为平行进口车最大的黑马,但是知名度依旧不如霸道陆巡。
之所以让这么一款好车,成为冷门车,和之前郑州日产的垃圾营销以及过高的定价是分不开的。
但是如今这年头,好车是不会被埋没的。
这两年,随着这款车价格的调整以及营销力度的加大。
如今以43万左右的价格,杀入霸道和陆巡的阵营,并且大有把它们拉下马的架势。
可以说如今的途乐在40-50万价格区间,是最值得买的全尺寸硬派SUV。
4.0排量的油耗在14-18个,和个人驾驶技术以及行驶路面有关,能开到20个油的,摸着你的良心问问,是不是越野豁车了?
那些喷油耗高的,如果这么大的车17个油不能接受,你还是老老实实开1.6或者1.8的家用代步车。
还有一款更冷门的好车:日产泰坦!
先放一波毒,喜欢皮卡的车友们收起你们的口水,一起来欣赏这台比猛禽还大还骚的家伙。
骚气的外观!
豪华的内饰!
英菲尼迪QX80同款V8发动机!
越野能力超强的加强型悬架!
价位在40-50万之间!
日产一贯口碑的加持,这款车的代名词就是:皮实耐用,动力强劲,舒适豪华美式大沙发,维修保养便宜,能喝粗粮!
目前这款车已经以平行进口的方式,正式登入中国,能否在中国大型豪华皮卡市场夺得一席之地?
我们拭目以待!
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按揭贷款的条件:
1.年龄 18-65周岁之间,具备完全民事行为能力;
2.交齐首期购房款;
3.有稳定合法收入,有还款付息能力;
4.借款人同意以所购房屋及其权益作为抵押物;
5.所购二手房的产权清晰,符合北京市政府规定的可进入房地产上市交易流通的条件;
6.所购房屋不在拆迁公告范围内;
7.贷款银行要求的其他条件。
编辑于 2017-02-20
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在读研究生能贷款买房吗?
贷款需要有收入证明,还款能力,在读研究生这些条件满足的话就可以,贷款买房的条件如下:年满18周岁,具有完全民事行为能力的自然人;具有稳定的职业和收入、信用良好,有偿还能力;银行规定的其它条件。备注:满足以上条件,在读研究生就可以贷款买房,但是一般情况下银行是不给在读研究生贷款的。
2赞·2,888浏览2017-03-04
我在读研究生,能贷款买房吗???
你首先要能先付得其首付款。一般国家规定最低是30%,然后你得有收入证明,或者固定的银行存款,用你爸爸的作担保不可以。具体详细情况还有看个银行的标准,你选择哪个银行作贷款?因为不同的银行需要的材料也不同。比如光大银行3月开始房贷就用固定利率了,但是工商或者建行就仍然采用可变利率的。你做好自己去你想要贷款的银行里好好问清楚。找信贷员。
4,468浏览
在读研究生能否贷款买房
不能.学生是不能向银行申请购房贷款的.我也在北京读书,而且是北京户口,曾经向银行申请过,我也有收入,也开了工作收入证明,月薪2万元,首付53万,月还3000,10年还清.银行也没有通过,理由是:不相信在读学生有还款能力,不给贷款.买车也不给贷款,所以只好一次性交了房费买下了.工行是最"严格"的,更不会给我们学生贷款了,所以你还是想想办法一次买下,或者再租两年房,等正式工作了再买吧.
3赞·51浏览2020-03-19
在读研究生可以申请买房贷款吗??
如果有稳定的收入可以偿还本息,那么就可以贷款买房。贷款买房的条件: 1、须年满18周岁,具有完全民事行为能力的自然人 2、有稳定的经济收入,信用记录良好,有偿还贷款本息的能力,并提供真实可信的收入证明文件 3、申请贷款的年限加现有年龄之和不超过60岁 4、按揭房产有共有人的,必须确定其中一方作为申请贷款的主申请人,且主申请人必须具备以上条件 5、按揭房产已使用年限和按揭年限之和一般不超过30年 6、借款人与售房人签定《房地产买卖合同》,并支付不低于房价30%的首期购房款 7、银行规定的其他条件
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在读研究生可以贷款买房吗
贷款需要有收入证明,还款能力。你的这种情况很难办理贷款。可以让你父母在当地办理抵押贷款,把钱给你然后再付全款买房
359浏览2017-04-03
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随着2019年春季的临近,不久的将来会有越来越多的买家。当许多人购买房屋贷款时,在购买房屋贷款时,银
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十二星座几岁死?金牛座从小受到的教育影响了他们很多习惯。作息规律也是其中一条,他们总是早睡早起,保持着良好的作息时间。这一点现如今很少有人能够做到,尤其是金牛座还能保持每天都是这样,不会因为其他时间影响自己的作息规律。
处女座十分注重自己的身体健康,在他们看来,没有比身体好更好的事了。所以早睡早起自然也是必须的,只有规律的作息时间,才能保持身体的健康,这是基础。一个没有规律作息时间的人,是不会有好身体的。
双鱼座一直都希望自己能够影响他人,做一个别人崇拜的人。既然想要得到别人的青睐,就必需从自身做起,起最好的带头作用。自己想要成为别人眼中的榜样,久而久之,自己也适应了早睡早起,从带头到最终的践行者。
早睡早起是一种习惯,是对自己的健康负责。手机控越来越多,我们的健康隐患也越来越大。选择规律的作息,我们的健康才有保障,才有精力做更多的事。
金牛座也是一个做事非常有规划的星座。他们有着轻微的强迫症,最见不得的就是脏乱差,不管是生活还是工作中,都是如此,他们在工作的时候,喜欢把所有的一切都规划的完完全全,在生活中也一样,他们会把自己想要做的一切都规划好,安排好,包括预算,也包括时间!
金牛座对于任何事情都是比较小心翼翼的类型,对于这么一类人群来说,他们可能有的时候会对未来也产生一些焦虑感,而为了让一些事情比较顺利,他们会凡事都比较谨慎一些。所以对未来进行一些规划是完全符合金牛座作风的事情,他们对此乐此不疲。
金牛座的朋友非常有时间观念,一天内什么时间段要做什么事情,多长时间内要完成,金牛座都安排得妥妥当当的。
他们像上了钟条的时钟一样,永远是那么的有规律在运转着。所以身边的人也都完全习惯了金牛座的生活作息,每个人对他们下一个时间段要做什么都了然于心了。也不会有人去打断他们的思路,这样的一个人怎么可能会鲁莽行事呢?
编辑于 2020-11-15
中式婚恋教祖戴浩然
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该内容暂不可见~
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十二星座都能活多少岁?
白羊座白羊座的性格简单明了。他们热爱生活,有很多朋友。即使他们在生活中面临巨大的压力,他们也可以与他人交流并倾听别人的建议。生活轻松愉快,白羊座拥有高幸福指数,热爱运动使他们拥有良好的物质资本。过上长寿并非不可能。金牛座金牛座是一种现实主义。他们喜欢金钱,认为只有钱是最可靠的。因此,他们愿意牺牲自己的健康,以赚取更多的钱。年轻的金牛座总觉得他们仍然可以支持,所以他们继续加班加点熬夜,但他们不一定能活到65岁。双子座双子座是一个短命的幽灵,活到五十左右算牛。他们的生活非常精彩,总有一些社交活动无法完成,每日行程安排得很满。同学聚会,公司活动,加上自己摇曳的心,双子座的能量完全被生命所摧毁。
3424赞·7,495浏览2019-03-31
震惊统计,12星座谁寿命最短,谁活的最久
寿命排行: NO.1魔羯座 NO.2水瓶座 NO.3天秤座 NO.4巨蟹座 NO.5射手座 NO.6双子座 NO.7天蝎座 NO.8双鱼座 NO.9处女座 NO.10狮子座 NO.11金牛座 NO.12白羊座长寿率排行: NO.1魔羯座 NO.2水瓶座 NO.3双鱼座 NO.4天蝎座 NO.5白羊座 NO.6天秤座 NO.7射手座 NO.8处女座 NO.9金牛座 NO.10双子座 NO.11狮子座 NO.12巨蟹座自然死亡率排行 NO.1水瓶座 NO.2魔羯座 NO.3双鱼座 NO.4天秤座 NO.5金牛座 NO.6天蝎座 NO.7处女座 NO.8狮子座 NO.9巨蟹座 NO.10射手座 NO.11白羊座 NO.12双子座台湾首份官方版星座与寿命统计出炉。健保局统计发现,十二星座中摩羯座的人活得最久、牡羊座平均寿命最短、巨蟹座最易英年早逝、双子座最易死于非命,而狮子座最常1岁前夭折。星座专家认为调查很准,但医生提醒民众这只是统计资料,民众不应迷信,多运动、均衡饮食才是长寿之道。台湾健保局公布的这项“趣味生命统计”,针对2006年死亡的13万5071名台湾人,依其出生日期所属星座及平均寿命作统计分析,统计发现,在十二星座中,以摩羯座最长寿,平均寿命是74.53岁,比平均寿命最短的牡羊座,多活1年1个月。最易死于他杀、自杀、意外的是双子座,平均每100名死亡的双子座民众,约10人死于非命。在活不过30岁英年早逝星座排行中,以巨蟹座的比率最高,每百名死亡的巨蟹座民众,约5人未活过30岁;摩羯座的英年早逝比率最低,狮子座则是夭折率(死亡时年龄不满1岁)最高,最低是摩羯座。
235赞·3,426浏览2017-07-22
十二星座几岁时最丑?
十二星座几岁最丑?天秤座5岁双子座20岁,你过了最丑的时候吗?
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十二星座的心理年龄大概在多少岁?
其实12个星座中都会有不同的性格特点,而他们的心理年龄或许也不一样,接下来我就来举几个例子,比如巨蟹座的心理年龄往往要比自己的实际年龄小三岁左右,因为巨蟹座成熟的比较晚,同时巨蟹座也是一个比较恋家的星座,很多时候巨蟹座是因为不敢接触外面社会的残酷,才会有这种恋家的心理,所以才导致了巨蟹座的心理年龄要比实际的小三岁左右,我觉得这也是比较正常的。而摩羯座的心理年龄往往要比自己的实际年龄大三岁左右,这也正是为什么我们会发现摩羯座在生活中是一个比较情商高的存在,有的时候我们会发现,在遇到问题时,摩羯座会有一个非常理智的解决办法,而且摩羯座处事也是非常圆滑的,我们会看到摩羯座有的时候能够轻松的解决生活中所遇到的问题,而面对情感中所遇到的问题,摩羯座也会有自己独特的解决办法,我们会觉得摩羯座是一个非常好相处的大哥哥。然后就是狮子座了,很多时候我们会看到狮子座的心理年龄,就是和自己的实际年龄是一样的。因为狮子座很多时候是喜欢活在当下的,并且我们可以看到狮子座对生活的态度也是比较积极乐观的,可能他没有摩羯座那么的前卫,也没有摩羯座那么的高情商,但是狮子座可以靠着自己独特的魅力来吸引到各种各样的人,在我看来狮子座真的是一个比较值得依靠的人,因为有些时候狮子座往往能够帮助我们走出一个又一个困难。其实在我看来每个星座的性格都是不同的,而每个星座的思想也是不一样的,其实这几个星座或许都是和自己实际年龄有着分差,又或者是和自己的实际年龄几乎差不多的。但是往往在生活中,每个人的性格特点也决定了自己的实际心理年龄,可能有些时候一个人的心理年龄并不能用星座来看出来,还要看这个人到底经历过什么有什么样的思想。
2006年10月14日是什么星座,能活到多少岁?
阳历10月14日是天秤座,下面为你介绍十二星座,供你对照:星座名,日期,星座属性,白羊座 03/21- 04/19火象星座金牛座 04/20- 0520土象星座双子座 05/21- 06/20风象星座巨蟹座 06/21- 07/22水象星座狮子座 07/23- 08/22火象星座处女座 08/23- 09/22土象星座天秤座 09/23- 10/22风象星座天蝎座 10/23- 11/21水象星座射手座 11/22- 12/21火象星座摩羯座 12/22- 01/19土象星座水瓶座 01/ 20- 02/18风象星座双鱼座 02/19- 03/20水象星座
13赞·175浏览2016-01-29
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