其实金牛跑车牌子的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解金牛座造兰博基尼，因此呢，今天小编就来为大家分享金牛跑车牌子的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

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费鲁齐欧·兰博基尼是个性格孤僻的人，这是兰博基尼创始人与其他著名汽车品牌创始人最大的不同。在较为普遍的价值观里，一个品牌的掌舵者往往是性格张扬，情商与智商兼具，能够在公众场合用语言等要素激励自己的从众，让他们甘心为自己的帝国添砖加瓦。但费鲁齐欧是不同的，他并不善于言谈，在与人打交道方面略显偏执，但正是这种性格让他一手缔造了汽车界独一无二的神话——蛮牛兰博基尼。

人物简介

费鲁吉欧·兰博基尼出生于1916年4月28日。小时候对机械有着自己独特的认识和喜爱，对父亲的拖拉机产生了浓厚的兴趣。年轻的费鲁吉欧·兰博基认为农用机械才能提高生产力，开始后来他在博洛尼亚附近上读机械技术学校。1940年他加入了意大利空军，主要以维修机械为主。1945年，意大利战争终于结束了，他也结婚了，不幸的是，他心爱的妻子在分娩的时候死了，产下一名男孩，取名安东尼奥。

1948年，32岁的费鲁吉欧·兰博基尼利用一些美国军队留下的零部件，组装了第一台拖拉机。意大利战后，需要发展农业生产。费鲁吉欧·兰博基尼认为这是巨大的商机，于是他就购买了农用车加工车间，主要以制造拖拉机制造为主。到了1950年，年产量达到了1000辆，成为当地最大的农产品设备制造商，因此聚敛了大笔财富。如今，兰博基尼拖拉机还在继续生产，但是整个业务被卖给了德国的另外一家公司。兰博基尼著名的蛮牛标志依然在拖拉机上出现雏形，并不是很多人认为的那样因为要与“跃马”分庭抗礼，才专门设计的蛮牛标志。费鲁齐欧·兰博基尼出生于1916年4月28日，属于金牛座，故以此为徽章。

制造兰博基尼的原因

费鲁吉欧·兰博基尼本身是一个生性孤傲的人,当时他喜欢上了赛车，买了4辆法拉利跑车,由于他对机械有一种痴迷的喜爱，他将自己的爱车进行了各种改装，疯狂的参与赛车运动。可是有一天他最喜欢的那台法拉利250出现了故障，他要求法拉利公司的工作人员对该车的部分技术装置进行改进，可他们却置之不理,最后他直接去找法拉利的创始人-恩佐·法拉利，并告诉他这台法拉利车250的缺陷和不足。可是骄傲自大的恩佐·法拉利肯本不把兰博基尼本人放在眼里，还说了句影响整个世界汽车历史的话：我不需要一个生产拖拉机的人来教我如何造车……生性孤傲而又痴迷跑车的`兰博基尼下定决心，一定要制造出世界顶尖级的跑车，一定要复仇。从那时起费鲁吉欧·兰博基尼变卖了自己心爱的法拉利跑车，甚至倾家荡产，建立了“兰博基尼汽车有限公司”准备制造出兰博基尼和法拉利一决雌雄。

接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼(Giotto Bizzarini)，法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及!

1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV(底盘编号0100)，极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

晚年生活

经历了一系列拼搏努力之后，费鲁吉欧·兰博基尼竟然在1972年从兰博基尼汽车有限公司隐退，委任德尼露打理公司的所有事物。从此他就过上了田园牧歌般的生活，他在Trasimenic湖畔的Panicarola/Umbria地区，种植当地传统的葡萄品种，包括Sangiovese、Gamay、Ciliegiolo、Merlot和Cabernet Sauvignon。一不小心，竟然成为一名颇为成功的酒商。

直到1993年去世，令人咋舌不已的是，就连他的棺木都是由兰博基尼拖拉机拉到墓地的，足以看出兰博基尼和他有着难以取舍的感情。就是这样一位神秘，诡异而又生性孤傲的人，创造了影响世界汽车历史的跑车。

兰博基尼

兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

问题一：跑车系列跑车标志带有金牛标志的是什么车？兰博基尼

问题二：金牛红底是什么车标志你好，这是长安集团的一款微型箱型车（就是俗称的面包车）长安金牛星的标志。望采纳

问题三：一头金牛标志的是什么车图片金牛标的车有两种，国产的长安金牛星面包车，外国的兰博基尼跑车

问题四：有金牛标志的名牌车叫什么？蓝博基尼,就是盾牌里买一头牛,你说的应该是这个

问题五：车前标志是一条金牛的跑车是什么类型的？？兰博基尼

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔・波隆尼，由费鲁吉欧・兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

问题六：汽车金牛标志叫什么牌金牛是兰博基尼标志

问题七：logo上有一只金牛的跑车是什么车兰博基尼！！

问题八：方向盘上的标是个金牛是什么车是兰博基尼吗，其车型车标都是一头金色的蛮牛

问题九：金牛座的标志的介绍金牛座是唯一一个不用发电就能让人深深迷恋的星座，他们的守护神是维纳斯，代表爱和美，是十二星座里最能出帅哥美女的星座。但是迷恋他们的通常是熟悉之后的人，他们很抢眼，但是同时显得很有距离感。金牛座的人寡言少语，并非没有思想，只是不屑于无谓的争辩或是和无聊的人争辩。这是个低调、自恋、清高的群体，心里都很蔑视那些喳喳呼呼而又毫无水准的人。很多金牛座有双子座的特质，高傲和自卑同时存在，人前开朗，内心无波。他们会亲近信任的人，极具魅力和感染力，谈吐幽默，连内心的邪恶因子都不吝分享，对不熟的人就显得很悠远、清高，用他们独特的气质形成距离感。金牛座的人通常对吃的要求很高，但并非贪吃，精美可口是他们对实物的要求。金牛座和天秤座是十二星座里最有品味、气质、鉴赏力的两个星座，对垃圾食物他们一般是不屑一顾的。他们有很重的浪漫情怀，感情细腻也很激烈，但由于他们不善于表达，所以总给人一种冷漠无情的错觉。他们相信爱情，相信理想，相信一切美好的事物，但是对爱情的结果通常抱以悲观的看法，归根到底，金牛座是彻彻底底的悲观主义者。然而他们的行为却不消极，反而给人一种积极向上的感觉。他们对名利、金钱看的很透彻，但仍怀有或强或弱的欲望，也就给人拜金的印象。他们是理想主义者却不出世，他们是物质主义者同时注重精神层面，他们会不顾一切向上爬，动机往往是理想化的。金牛座的人大多是很有主见的，当然这一点有时候过分了就成了固执了。他们有独创的意见和启发他人的能力，这种才能会不会表现出来当然还得看他们乐不乐意。他们表面温吞，其实富有叛逆精神，行事乖张不下于双子，但通常不会做出太越轨的事，因为懒。金牛座在某些方面有着惊人的领悟力，或是数、或是哲，更多的是音乐和艺术方面。在这些领域他们可堪称天才。而平常人根本猜不透他们毫无表情的外表下到底在想些什么，永远保持神秘感。他们也不会喜欢跟人粘得腻腻歪歪的，保持距离是他们的处世哲学，然而这并不代表冷漠。他们极具同情心，体会人间疾苦，但是当金牛座的人受到严重打击时，他们是会比任何人都更加冷酷无情和不择手段的，平时因为懒而显得温吞，这时就会发挥出缜密的思维和利落的执行力，让人措手不及。他们懂得如何善良，也懂得如何邪恶，是十二星座里最会扮猪吃老虎的。总之，金牛座的人会散发出一股独特的气质，通常不是遭人异常的厌恶就是把人深深的吸引。总之，金牛座应该蛮好。只要是人，都有占有欲，也不是只有金牛座。金牛座的人喜欢低调金牛座的人偶尔给人很高调的样子,他们的性格自成一派金牛座的人常常被人说是忽冷忽热金牛座的人常常让人觉得他们闷闷不乐金牛座的人往往很像双子,拥有双重性格,要深处才会发现金牛座的人一半明朗一半忧伤,一半冷漠,一半热情金牛座的人对陌生人无视,对不熟的人外热内冷金牛座的人遇到喜欢的人反而有种疏远感,他们会害羞金牛座的人有时很霸道,强烈的占有欲金牛座的人慢热,他们把感情也当作一种艺术欣赏,他们选择慢慢雕琢,细细品位金牛座的人似乎都看起来傻傻的,这是一种自我保护方式金牛座的人很讨厌别人骗他(她),但除了自己最爱的人之外,如果你欺骗了他,他会很聪明的捉弄你,说谎也看不出马脚金牛座的人有时会很有耐心,有时没（真理）金牛座的人并不贪钱,这只是因为金牛座有个金字,其实金牛座是白色的......>>

问题十：金牛标志的是什么牌子亲！跑车兰博基尼，面包车是长安金牛星。

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上次说到法拉利，这次就不能不提到法拉利车厂的死对头兰博基尼。兰博基尼作为一个特立独行的汽车品牌，它可以仅用短短几年的时间，就成为世界超跑的引领者。

它造型犀利，每一个棱角与线条都让它显得与众不同，甚至与当时那个强调“圆滑”的社会有些格格不入。加之它生性暴躁、桀骜不驯的性格，让兰博基尼成为了一件不折不扣的稀有艺术品。

没错，这就是兰博基尼，看到它之后你竟然想不到用什么言语去描绘它，似乎世间所有美妙的词汇都不足以表达它的完美，最后留下的唯有那满脸惊呆的表情，然后你会被它彻底征服。

兰博基尼公司的全称为“FerruccioLamborghiniAutomobileS.P.A”，翻译成中文为“费卢西奥·兰博基尼汽车股份有限公司”。和国外大部分汽车品牌命名一样，兰博基尼品牌也是以创始人的名字“费卢西奥·兰博基尼”命名的。1916年4月28日，费卢西奥·兰博基尼出生于意大利费拉里省的一个小村镇，正是这样一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的兰博基尼。

由于费卢西奥·兰博基尼曾服务于罗德岛上的意大利航空基地的机械组装部，所以机械方面是他相当擅长的。而且费卢西奥·兰博基尼对汽车、拖拉机和飞机等交通工具相当感兴趣，这让他很快就掌握了当时最先进的一些工程技术和设计理念。二战结束后，费卢西奥开始利用大量被遗弃的军用物资制造拖拉机，并于1947年成立了自己第一家公司“兰博基尼拖拉机制造公司”，凭借着自己的天赋以及对机械行业的精通，兰博基尼公司很快成为了当时最大的农用机械制造商。

费卢西奥是金牛座，又非常喜欢公牛，而且公牛可以诠释兰博基尼本人以及整个公司孜孜不倦的精神，所以兰博基尼便以一头愤怒的公牛作为徽章。它也代表了兰博基尼“挑战极限，高傲不凡，豪放不羁”的品牌特点，同时也寓意着公司产品都拥有着“狂牛”的实力。

关于兰博基尼为何由生产拖拉机转为生产跑车一直是车迷讨论的焦点，个人认为其中有一种说法比较靠谱，即费卢西奥以前一直是法拉利的车迷，后由于驾驶的Ferrari250GT离合器出现问题而向法拉利投诉。然而，法拉利的创始人恩佐·法拉利非但没有听取意见反而贬低其没有能力驾驭250GT，只适合驾驶农业机械车辆。这句话严重伤害了费卢西奥的自尊心，自此费卢西奥·兰博基尼开始研究属于自己的超级跑车，而目标自然就是要击败法拉利。

1963年，兰博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亚（SantAgataBolognese）正式成立了自己的汽车工厂，并于当年在都灵车展上发布了第一辆兰博基尼跑车350GTV。为了能够在短时间打造出一台可以媲美法拉利的超级跑车，兰博基尼从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，其中包括著名的贝萨里尼（GiottoBizzarini）——法拉利250GT引擎的设计师，由他主持并完成了搭载Lamborghini350GTV的V12引擎，这台引擎的最大功率280马力。

1971年在全球性的金融危机下兰博基尼的拖拉机公司也未能幸免，兰博基尼拖拉机的最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消了与兰博基尼的长期合同，使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。1972年兰博基尼拖拉机公司被出售给德国赛迈道依茨-法尔集团（SAMEDeutz-FahrGroup），并专心经营兰博基尼汽车公司。但是很快兰博基尼汽车公司也开始失去资金支持，车型开发速度也逐渐放缓。

1977年，身处破产边缘的兰博基尼还曾为宝马?“代工”。当时的宝马请兰博基尼帮助设计性能跑车“M1”，双方合同是制造400台，但是由于宝马低估了开发的费用，兰博基尼最终只完成了6台，于是宝马随后取消了该合作项目，改为自己独立研发。

1987年，缺乏大量研发资金的兰博基尼再次被转手，这次的新买主是美国的克莱斯勒汽车公司。在1989年至1993年期间，兰博基尼也加入到赛车运动当中，为F1车队提供发动机，并于1991年组建了自己的F1车队，不过表现不佳，在五个赛季里只拿下了20个积分。好在兰博基尼在研制赛艇发动机方面颇有建树，曾经赢得1994年近海水上一级赛艇锦标赛的桂冠。

一直以来，兰博基尼缺乏的都不是创新，而是资金问题。在奥迪的“引荐”下，兰博基尼于1998年正式加入德国大众汽车集团，终于让自己有了极为充足的资金支持。在奥迪的管理下，兰博基尼在2001年推出了旗舰跑车Murciélago（蝙蝠）。

在兰博基尼的传奇历史中，似乎一切都与牛有着密切的联系。从那个野蛮的公牛标志，到多款车型的名字，无一不渗透着狂牛的野性与力量感。慢慢的“狂牛”也成为了兰博基尼的代名词。在短短不到60年的时间里，兰博基尼不断创新地为世人打造了一辆又一辆传世经典的超级跑车：Miura、Countach、Diablo、Murciélago??当然，在兰博基尼的发展历程中还有很多其他车型推出，在这里我们就不一一介绍了。

兰博基尼用跑车诠释了什么才是力量与美的完美融合，我们完全有理由相信兰博基尼永远都不会缺乏创意。在未来，我们会看到更多、更加富有魅力与科技含量的兰博基尼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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