大家好，今天给各位分享中国的十二星座名称的一些知识，其中也会对处女座官方名称进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

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楼主你好，室女座和处女座的确是一个星座。

首先得先明确概念。室女，指的是未出嫁的女子，而处女（楼主自己想象。。）一词大多和伦理有关，名字很不雅观。这也是当年翻译的问题，具体的等下再说。除了处女和室女，拉丁语中的翻译也是处女，日本还有“乙女”一说，其实就是处女的意思，但都是一个星座。

提到处女座，指的都是占星学里面狮子座之后的黄道十二宫中第六宫的星座。而提到室女座，它是处女座的官方名称，也就是说，如果你去天文台工作，必须用中国官方名称称呼星座，你必须要说室女座。处女座只是用于占星学，是非正式名称。而室女座名称是用于天文学。类似的还有，人马座，这是官方名称，而占星学中叫它射手座。再比如说，宝瓶座，这是中国官方名称，而占星学里叫它水瓶座。

为什么说是当年翻译的问题呢，因为室女座（因为我是天文爱好者所以我用正式名称解释了）的来历和古希腊神话有关。第三代天神宙斯是兄弟姐妹中的老六也是最小的一个，而他的三姐，叫德梅忒尔——是农业女神——也是室女座的原形。他和宙斯有一个女儿叫玻尔塞福涅。从这里就能看出来了，室女座的原形德梅忒尔都不是处女，那么它的中文名称怎么可能是处女座呢？

在今天的中华大地上无论说室女还是处女其实都是一个星座，看在什么场合使用。如果是占星学，多用处女座。如果是天文学的研究，就必须用室女座。

望采纳，谢谢！

星座是按阳历(公历)日期划分的，首先你得知道你的阳历出生日期，然后对照下面的资料。

白羊座：3月21日- 4月20日

金牛座：4月21日- 5月21日

双子座：5月22日- 6月21日

巨蟹座：6月22日- 7月22日

狮子座：7月23日- 8月23日

处女座：8月24日- 9月23日

天秤座：9月24日- 10月23日

天蝎座：10月24日- 11月22日

射手座：11月23日- 12月21日

魔羯座：12月22日- 1月20日

水瓶座：1月21日- 2月19日

双鱼座：2月20日- 3月20日

近年来，国内造车新势力不断涌现，无论是地产行业亦或电商行业均将目光聚集在新能源领域，不少企业相继踏入跨界造车行列。随着新能源补贴大幅缩下降，新能源汽车销量持续数月走低，不少企业迫于现实压力放弃造车梦，还有一部分车企坚持造车，且已有成果，天美汽车便是后者。

近日，有媒体曝出天美汽车旗下首款SUV的无伪装谍照，并透露该款SUV将于2020年底上市。

资料显示，天美汽车首款SUV前脸的中网采用封闭式设计，标配矩阵式LED大灯，高配版还将搭载矩阵激光大灯，照射距离可达300米。新车长度约为4米7左右，轴距为2米8左右，定位入门级中型纯电动SUV。

另外，新车采用环抱式座舱设计，配备三辐式多功能皮质方向盘，还有约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏加持，看起来科技感很强。

官方消息称，新车续航里程可达500km。同时针对车内空气安全问题，新车配有高效过滤材料HEPA级别的空调滤芯，以及高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置。

作为造车新势力的一员，天美汽车并不起眼，甚至很少有人知道这个汽车品牌，但它的创始人却有很大名气。黄宏生作为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，在我国家电行业有极高地位。

2019年11月1日，黄宏生创建江苏天美汽车有限公司，命名天美汽车英文名为“Skywell”，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股，主要负责生产制造纯电动乘用车型。

需要补充的是，开沃汽车集团背后的创始人也是黄宏生，该公司成立于2011年，也正是从那时起，黄宏生开始布局新能源市场蓝图。

2017年，开沃汽车获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。黄宏生对外宣布将于2018年将正式入局新能源乘用车市场领域。值得一提的是，开沃汽车主要负责新能源重卡和商用车布局。

当然，天美汽车作为黄宏生在新能源乘用车市场布局的重要品牌，在产品计划方面也动作频繁。

公开资料显示，天美汽车发布品牌名称不久，就对外正式对外公布“2+4+N”的产品战略规划，将在未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主；CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。而其首款SUV车型将于2020年上市。

至于新车上市，能否助力天美汽车成功进入新能源市场，还很难下定论。

众所周知，当下时局国内整体汽车市场和新能源汽车市场并不景气，尤其新能源市场销量已经持续下滑数月，大部分车企生存艰难。即使年交付过万辆的蔚来、威马、小鹏等汽车品牌也要面临融资等大量问题。天美汽车在品牌方面不具备优势，更没有乘用车的经验及技术支持，况且造车需要大量资金投入，想要得到市场认可并不容易。

此前，黄宏生曾表示江苏天美汽车有限公司计划到2025年实现产销30万台，累计销售额近500亿元，并成为国内新能源乘用车领军品牌。

只能说理想很丰满，现实很骨感。作为一个全新的新能源品牌，天美汽车想要入局新能源市场并扎稳脚跟，还需经受更多考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。