大家好，今天来为大家分享别克君越2019款的一些知识点，和别克君越处女座的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

你好。做发动机清洗的话对发动机肯定是没有坏处的，不过也要看情况来做，如果发动机不脏就那就是浪费了，所以下次最好是检查确认下，发动机比较脏的话确实可以做一次发动机，如果像我车一样，不怎么脏的话就没必要做了，我车一直都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油有很好的清洗效果，换了两次明显感觉车子开着要比之前来的顺畅，好用不少，保养体验上要好很多。

君威正时皮带需要5万公里更换一次，可以有效保障发动机的使用寿命。

正时皮带是发动机的重要组成部分，通过与发动机的曲轴连接，保证进气时间和排气时间的准确。皮带的寿命比较短，需要定期更换，以免影响发动机的正常使用。正时皮带的作用是上半部分连接发动机缸盖，正时轮下半部分连接曲轴正时轮，通过连接给正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。使雾化汽油进入缸体，将缸体的废气排出。正时皮带到期不更换可能会断裂，断裂会导致气门和活塞发生撞击，而造成严重的亏损。汽车的保养手册都会规定证实皮带的更换周期。在我们的购车的时候，我们可以通过看《保养手册》、询问销售、售后人员或者网络可以了解到何时更换正时皮带。以别克凯越的《保养手册》为例，在《保养手册》的第17页就清楚的标注了别克凯越要在3年或6万公里就需要更换正时皮带，而平时则是检查为主。

别克品牌当中，更换周期最短的是凯越车型，凯越每隔3年或6万公里就需要更换正时皮带，其次是君威，君威初次更换正时皮带的里程是8万公里，之后就是每隔4万公里更换一次，而GL8同样也是采用8万公里更换一次，两款车并没有时间上的限制；然后就是君越和英朗（XT、GT）的正时皮带同样为10年或15万公里更换，最后是昂克雷，为24万公里才需要更换一次。

别克品牌当中，绝大多数的车型都是使用正时皮带。在一次跟别克售后技师闲聊当中，其说到别克车的扭矩比较大，另外就是使用正时皮带可以“抵消”扭矩上的一些问题和减低噪音，因为美国人对汽车的舒适性要求比较高，别克做车的理念很大程度上受到美国用户的影响。

另外还说到，正时链虽然好，免维护，在汽车使用的过程当中只需要检查即可，但用在扭矩较大的车型上，容易提前出现正时链条运作时产生的噪音；虽然不会对汽车构成影响，但对舒适度有要求的人而言，这是无法忍受的，如果你是处女座，估计你会无法接受。

别克品牌的汽车绝大多数都是采用正时皮带，虽然需要更换，但精准的正时和无噪音产生这两点还是值得客户去掏钱的。

2018年对于轿车市场而言绝对是福音，随着国人对SUV审美的疲劳，今年轿车市场再度回温回超SUV市场成为中国第一大热门车型。纵观福特旗下，各大车型在中国市场表现都不错，但是有一款B级车，在中国的马路上很少见，那就是福特金牛座。

首先来看金牛座外观，外观延续了福特家族的前脸设计，很受欢迎的菱形进气格栅，乍一看很有超跑阿斯顿马丁的范儿，不过对于我们平常消费者而言，大部分人都说金牛座就是大号的蒙迪欧，其实并不然，作为一款B级车，金牛座的尺寸比蒙迪欧大的不止一星半点，三围来到了4996*1878*1503，轴距达到了2949，虽说并不是很亮眼，但是在同级别车型当中，空间把握算是比较优秀的，而且金牛座前脸的下放两个示宽灯的位置很扎眼，让人看起来气场十足。

内饰，保持了福特车系都不温不火的态势，整体呈现而是比较简洁的，舒适性、安全性、质感都不错，值得一提的是，这款车虽然销量很一般但是，口碑很好，在圈内有很高的评价。

在动力方面，金牛座搭载1.5T、2.0T两款发动机，在这里笔者还是推荐狠狠心买2.0T的，245马力，百公里加速冲进了8秒，最起码还是够用的，其实金牛座这台发动机还能发挥出相当不错的成绩，不过受限于金牛座1.8吨的整备质量，也就马马虎虎，油耗日常来说11个多，不算多不算少，而且不吃油号，92就能满足。

金牛座官方售价23.48-29.98，在30个以内，目前各地区经销商应该都有不同的优惠，毕竟不是热门车型，不过整体来看，同价位竞争力还可以，有福特情怀的，值得入手。

文章到此结束，如果本次分享的别克君越2019款和别克君越处女座的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！