各位老铁们好，相信很多人对双子座的车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于双子座的车以及处女座是什么型号的车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

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近年来，国内造车新势力不断涌现，无论是地产行业亦或电商行业均将目光聚集在新能源领域，不少企业相继踏入跨界造车行列。随着新能源补贴大幅缩下降，新能源汽车销量持续数月走低，不少企业迫于现实压力放弃造车梦，还有一部分车企坚持造车，且已有成果，天美汽车便是后者。

近日，有媒体曝出天美汽车旗下首款SUV的无伪装谍照，并透露该款SUV将于2020年底上市。

资料显示，天美汽车首款SUV前脸的中网采用封闭式设计，标配矩阵式LED大灯，高配版还将搭载矩阵激光大灯，照射距离可达300米。新车长度约为4米7左右，轴距为2米8左右，定位入门级中型纯电动SUV。

另外，新车采用环抱式座舱设计，配备三辐式多功能皮质方向盘，还有约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏加持，看起来科技感很强。

官方消息称，新车续航里程可达500km。同时针对车内空气安全问题，新车配有高效过滤材料HEPA级别的空调滤芯，以及高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置。

作为造车新势力的一员，天美汽车并不起眼，甚至很少有人知道这个汽车品牌，但它的创始人却有很大名气。黄宏生作为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，在我国家电行业有极高地位。

2019年11月1日，黄宏生创建江苏天美汽车有限公司，命名天美汽车英文名为“Skywell”，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股，主要负责生产制造纯电动乘用车型。

需要补充的是，开沃汽车集团背后的创始人也是黄宏生，该公司成立于2011年，也正是从那时起，黄宏生开始布局新能源市场蓝图。

2017年，开沃汽车获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。黄宏生对外宣布将于2018年将正式入局新能源乘用车市场领域。值得一提的是，开沃汽车主要负责新能源重卡和商用车布局。

当然，天美汽车作为黄宏生在新能源乘用车市场布局的重要品牌，在产品计划方面也动作频繁。

公开资料显示，天美汽车发布品牌名称不久，就对外正式对外公布“2+4+N”的产品战略规划，将在未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主；CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。而其首款SUV车型将于2020年上市。

至于新车上市，能否助力天美汽车成功进入新能源市场，还很难下定论。

众所周知，当下时局国内整体汽车市场和新能源汽车市场并不景气，尤其新能源市场销量已经持续下滑数月，大部分车企生存艰难。即使年交付过万辆的蔚来、威马、小鹏等汽车品牌也要面临融资等大量问题。天美汽车在品牌方面不具备优势，更没有乘用车的经验及技术支持，况且造车需要大量资金投入，想要得到市场认可并不容易。

此前，黄宏生曾表示江苏天美汽车有限公司计划到2025年实现产销30万台，累计销售额近500亿元，并成为国内新能源乘用车领军品牌。

只能说理想很丰满，现实很骨感。作为一个全新的新能源品牌，天美汽车想要入局新能源市场并扎稳脚跟，还需经受更多考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

官方指导价:29.99-35.99万

车主一缺点：底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感，CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作！使得我不停地要分神去看屏幕，相比较这点，还觉是得按钮更安全一点。

车主二点：变速箱是六速的，虽然产品质量成熟，但已经用了好多年了，该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长，后背箱很深，有点浪费，也不太协调。

车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。

车主四缺点：要说不满意的地方，说实话不是真不好找，是真找不到，你说都喜欢到这份上了，要再说不满意的地方是不是太牵强了，哈哈，刹车太灵，算不算？刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应，不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。

车主五缺点：变速箱低速的时候确实有多挫，内饰要是多些颜色选择就完美了，内饰高科技，少了很多按钮，显得很简单的了！触摸屏的灰尘收集功能确实厉害，每次坐上去都喜欢性的擦擦，其实都是些小问题。

车主六缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。

车主七缺点：要硬是要我说最不满意的地方，那应该就是后备箱了，实在是太深了，东西是能放不少，但是拿东西啥的就不那么方便，拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。

车主八缺点：总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感，低配连个电动折耳都没的，心塞啊，屁股也有点长，没自己加装倒车影像根本不敢倒车，盲点太多！还有就是底盘偏低，下陡坡每次都捏一把汗！

车主九缺点：cue偶尔要死机，这个遇到过两次，重启一下就好了。不过要是外出遇到，面子上就很过不去了，毕竟是凯迪拉克，这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。

车主十缺点：电瓶太差！还不到两年，就换了两个电瓶，第一次免费更换，在质保期，第二次就是自费，并且都只质保一年！说一年后还会有问题，可能跟这个车的设计有关系，4s店也不能从根本解决。

车主十一缺点：人性化设计欠缺！通用对于经销商来讲约束不够，（为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢？）4S只能只能装360全车影像！保养手册明明10000公里保养，为什么4S却要求7500？

车主十二缺点：这一点也有些纠结，不知道写油耗好呢？还是写中控台容易留手印呢？怎么说呢，只要不堵车的情况下，油耗真的可以。堵车的话，所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印，不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布，真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦，毕竟也是自己的小天使嘛，爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势，堵车的情况下，换挡的顿挫还是能感觉的到，油耗也跟它有很大的原因吧，听说要换八速了，不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的，好像这块也差了点，好在不影响舒适度。

但凡出门就会涉及到交通，除了一部分选择大型公共交通工具的，相信在2021年有很多人想要拥有一辆属于自己的交通工具，使自己能更加方便快捷。不同的星座都有适合自己的车，那么2021年什么车最适合处女座的你开呢？

处女男适合开的车型

NO.1奥迪R8

奥迪R8和处女男的某些地方类似：独身主义的处女男适合开R8，因为它只有两个座位。处女男是个矛盾体，和R8一样：低调的奥迪品牌，高调的超跑身份……低调中的高调，魔鬼中的天使啊~

NO.2林肯大陆

听说处女男的强迫症已然到了晚期，可以称之为“强迫癌”了。那么，林肯大陆会比较适合你。左右对照均匀的车标应该能够缓解一下强迫症的发作吧？而且处女男是自尊心很强的人。来自美帝的豪华品牌林肯，应该能够带给你人前很强的自尊了吧？不但增强自尊，还很脱俗呢~

NO.3沃尔沃（亚太）

给处女男的第三台车是来自沃尔沃亚太的S90。关于沃尔沃，除了“安全”之外，它在美国的名字叫做“富豪车”。据说，在美国很多中产阶级分子喜欢开沃尔沃汽车，我也不知道是咋流行起来的。或许，低调也是原因之一吧。毕竟“财不外露”才是比较靠谱的。低调=有内涵=处女男~

处女女适合开的车型

NO.1上汽通用凯迪拉克

新款XTS上市，指导价比起上款官降了5万元，简直丧心病狂。但正是如此，它成为很适合节俭的处女女的座驾。除此之外，它也能衬托出处女女的品位。毕竟现在大马路上的豪车多数还是BBA，搞一台美式豪华车开起来，确实十分的独特和带感了。

NO.2 MINI COUNTRYMAN

你能想到处女女注重生活的细节质量~的确，开MINI的人都给人一种十分悠闲自在的感觉（尤其是妹子）。这种人一般都不缺钱，也不缺闲，属于有钱有闲，羡煞旁人。当你也达到了这个境界的时候，你也会关注起自己的生活细节来。

NO.3阿斯顿·马丁Vanquish

阿斯顿马丁，相当一部分人估计都不知道。那么007呢？那个潇洒帅气身手不凡各种高调撩妹的老牌特工？这就是他曾经的座驾~话说现实中当特工这么玩，多少条命都不够用的。不过人家魅力大啊！就像处女女一般，魅力十足的007的座驾，同样适合魅力十足的处女女。

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