本篇文章给大家谈谈特斯拉血型，以及特斯拉是白羊座对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

问题一：尼古拉、特斯拉什么星座狮子座

问题二：尼古拉特斯拉星座提问者采纳

星座是按阳历(公历)日期划分的，首先你得知道你的阳历出生日期，然后对照下面的资料。

白羊座：3月21日～4月20日

金牛座：4月21日～5月21日

双子座：5月22日～6月21日

巨蟹座：6月22日～7月22日

狮子座：7月23日～8月23日

处女座：8月24日～9月23日

天秤座：9月24日～10月23日

天蝎座：10月24日～11月22日

射手座：11月23日～12月21日

魔羯座：12月22日～1月20日

水瓶座：1月21日～2月19日

双鱼座：2月20日～3月20日

上面是12星座日期查询表，对照表格便可知道自己所属星座。

问题三：特斯拉？简单说几句特斯拉生前死后被人打压得很厉害他死后美国当局收走了他全部的研究资料并试图在各种记录里删除他的名字但真正伟大的人的功勋是不会这样被轻易抹去的

没错就是交流电以及其他多达1000项发明的专利权他最为人知的思想就是无限能量传输

科学界有两个普遍共识：在人类历史上有两位伟大的天才，一位是李奥纳多达芬奇，一位是尼古拉特斯拉。

这里有一个央视10台对特斯拉的介绍，虽然有些偏褒义点，但至少能让你对他有一个大概的了解，以及解决一些你的疑问：

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如果楼主对特斯拉的一生有兴趣的话我有pdf格式的一本对他评价比较中肯的传记需要的话留邮箱给我

问题四：科学家哪个星座最多三甲双子座！然后是天枰，和巨蟹我最喜欢尼古拉特斯拉他是世界现在最牛的科学家没有之一！

问题五：特斯拉是几座车五座

问题六：特斯拉有几款七座车型 2014款MODEL-S60、2014款MODEL-S85、2014款MODEL-S60、

问题七：特斯拉model 3是几人座的？ model 3定位中小型轿车，应该是5座的，貌似可能有跨界版，SUV，所以也有可能有7座的。

问题八：给我介绍下什么叫高斯，特斯拉，以及他们之间的区别。星球磁场用高斯还是特斯拉？在国际单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，简称特，符号是T。垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特，在电机和变压器的铁心中，磁感应强度可达0.8-1.4特，通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特，而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。

问题九：像尼古拉特斯拉这等人是不是外星人帮助了他？前提是得证明有外星人的存在，在特定环境，我认为专注于某一个领域是可以产生特斯拉类的奇迹的

问题十：特斯拉model X是七座还是八座会尽快将恢复

金牛座适合开什么车

金牛座适合开什么车？我们每个人都有属于自己的星座，不同星座的性格也是不一样的，其中很多金牛座都想知道一个问题的答案，那就是自己适合开什么车，那么下面就一起来看看答案吧！

金牛座

代表车型：丰田

金牛座（Taurus），是黄道十二宫的第二宫，出生日期为阳历4月21日~5月20日，位于白羊座之东。

金牛座，稳重、诚恳、务实，固执起来是十二星座之冠，喜欢享受优雅的格调，注重自己所拥有的一切，勤恳而向上；丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬，而丰田公司多年的理念就是勤恳务实，不断创新，也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。

NO.1长安福特-金牛座指导价：23.48万—36.98万

它的名字就叫“金牛座”，是不是应该第一个安排给金牛座？原本定位为“中大型车的金牛座，由于销量不佳，被迫降格为“中型车”。不过，它真的很适合金牛男。近5米的车长，比起其他的中型车可真是长了不少。这样，它就拥有了更为宽敞的空间。况且因为优惠比较多，先别管物美不美，价格绝对不错。

降价后20万出头，能够得到一台中型车plus，这么划算的买卖对于比较会过日子的金牛男来说绝对诱惑力十足。只是，由于保值率不够好，等到你想卖二手的时候，可能会亏的比较多。所以，到底划算不划算，金牛男还是得考虑好。

NO.2特斯拉 MODEL S指导价：72.35万—132.49万

特斯拉有什么好？特斯拉“省钱”啊！一升汽油六七块，一度电才5毛钱。除了充电速度比加油速度慢多了之外，电动车在燃料成本上全面打败汽油车。当然，特斯拉除了不烧油，还特别快。“最慢”的'特斯拉MODEL S 75的百公里也不到6秒，最快的P100D已然达到了2.7秒，简直可怕！

可是，省了这头，省不了那头。首先车价就很高，起步就七十多万，金牛男要心疼死了。他心想，早知道这么贵，还不如买个老年代步车开着得了，两三万块，也是电动车啊！

NO.3广汽丰田凯美瑞指导价：17.98万—32.98万

一个会轻松过日子的慈爱父亲，需要一台全新凯美瑞。曾经也当过商务用车的它，如今可以算是居家的一个好选择。适中的价格，好看的外观，不错的配置，舒服的内饰，加上日系车的特点——家居氛围浓厚。这么一台车，绝对是帮助好爸爸过好小日子的好帮手。

全新凯美瑞不管是外观还是内饰都发生了很大的变化，丰田也为了市场而开始改变。那么顽固的、不懂变通的、缺乏创造力的金牛男，是不是也能和凯美瑞学习一下，改变改变自己的老古董个性呢？

金牛男如此，金牛女又如何？她的自控能力极强，缓慢，踏实，勤劳，享受生活，忠实。但是反之，她也是个叛逆的人，不善于表达的人，物欲拜金的人，保守，传统，占有欲强。人和事都有两面性，金牛女也不例外。好吧，走起~

NO.1雪佛兰（进口）科迈罗指导价：39.99万

雪佛兰，老牌传统汽车品牌。科迈罗，却是一台充满叛逆感的车。单看造型，绝对是满满的美式肌肉车的感觉。低矮的坐姿，两门硬顶跑车的设置，变形金刚BUFF的加持……使得它无论走到哪里都会成为车流中的焦点。就像歌里唱的，原谅我这一生不羁放纵爱自由……所以，管它哪天会跌倒呢？

可是，如今告别了6.2L大自吸发动机的科迈罗不再是那个“大黄蜂”，而是变成了2.0T涡轮增压“小蜜蜂”。金牛女，表面看起来很保守，其实心里很叛逆。那么，科迈罗就是表面看起来很叛逆，但是内心？很保守！

NO.2沃尔沃（进口）XC90指导价：68.8万—93.78万

关于你知道的沃尔沃是个什么样的品牌呢？很多人的第一反应肯定是“安全”。对，曾经的沃尔沃被誉为”世界上最安全的汽车“。推荐给金牛女，并不是因为她缺乏安全感，而是因为沃尔沃和金牛女一样都有很强的自控能力。为何这么说？现在的沃尔沃已经放弃了大排量发动机，最大只搞2.0T，够不够自控？

并且，沃尔沃依然一味的追求着自家产品安全系数的提高，除了数量繁多的气囊之外，各种全新研制的安全系统纷纷亮相，让人倍感安心。当然，沃尔沃并不像金牛女一般保守。单看它们的新车造型就知道了~

NO.3华晨宝马3系指导价：28.8万—48.69万

说起物欲拜金？这事儿的鼻祖似乎是“非诚勿扰”上某位马姓女嘉宾那句“宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑”。那么，是宝马就行吗？毕竟，人分三六九等，宝马也分1234567系呢……这台合资的华晨宝马3系，曾经也是“入门级”的宝马。对于相当一部分人来说，买来开开难度并不大。

​大发明家爱迪生，我们是相当熟悉的了，小时候的百科全书里有他发明电灯的故事，上学时他“天才是1%的灵感加上99%的汗水”的名言被老师反复强调以激发大家努力学习。 爱迪生几乎是大部分人在儿童时代最熟知的科学家（如果他的知名度排第二，我想不出谁排第一）。

而尼古拉·特斯拉的名号要小众得多，只有在深入挖掘他的故事时，我们才忽然从“特斯拉线圈”进入一个旷世奇才的世界，这位神秘人物远超时代的发明让他被科学界称为“和达·芬奇并肩的伟人”，以至于在他去世后，他的手稿和研究资料被美国政府列为最高机密。特斯拉一生致力于研究“为人类提供永不枯竭的免费能源”，有许多有趣又神秘的实验在坊间流传。

当了解过特斯拉，绝大部分人的观点是，特斯拉才是伟大的发明家，而爱迪生更像企业家。

特斯拉比爱迪生晚出生9年，当特斯拉默默无闻刚去美国时，爱迪生已然赫赫有名、建立了在好几个国家拥有分公司的美国电气公司。特斯拉带着对爱迪生的敬仰之情，进入爱迪生的公司并成为他的助手。此时爱迪生的直流电已进入市场领域，而特斯拉一直认为交流电才是趋势。特斯拉不只一次向爱迪生提议制造交流发电机、以弥补直流电传输中的缺陷，可爱迪生极为反对，两人由此开始了长达一生的对立与竞争。

特斯拉与爱迪生的爱恨情仇，也是对20世纪电气大战的另一侧面的写照。

想象一组往返于相同目的地的列车，其中一列从北京开往上海，另一列从上海开往北京。两列火车行驶的路线相同，路过的风景相同，只不过，它们的起点和终点截然相反。它们有许多相像之处，却又无法同行，途中遇到相似的风景，却要开往对方的始点。

人生旅程也如列车一般，有起点，也有此生生命意义的终极目的地。每个人行驶在不同的轨道上，领略窗外风景并在旅途中和不同的人事物相遇。因此，我们也可能会和那组开往对方起点的列车一样，遇见与我们的人生之路同轨、但方向相反的人。遇到这个人时，我们便拥有了互相学习的机会。俗话说“打是亲，骂是爱”，又说“恨到深处即是爱”，越多相似才引发强烈情感共振，不管这种强烈的情感是哪种。

特斯拉和爱迪生就是这样一组开往相反方向的同轨列车。

 人生旅程——月亮交点

在我们的星图上，月亮交点便是那趟标示了人生来去的列车，是人生意义的显现，是人生故事的剧本大纲。南交点是我们继承和习得的天份、优势与顽固旧习，北交点是我们的陌生之地、是待发掘的潜力和成就感的来源。借助天份与优势，迈向让我们感到满足的方向，人生故事的细节围绕着月亮交点徐徐展开，这是月亮交点如此重要的原因。

南北交点相距180°（6个星座）。如天秤两端，如阴阳，来与去的方向如此不同却又“你中有我，我中有你”，既有张力冲突又能彼此相融转化。我们在安全区（南交点）游刃有余发挥优势时容易走向固执，在成就区（北交点）担忧未知、笨拙发力时又能隐隐感到潜能与力量。不放弃优势，有意识的发展潜能，这就是人生剧本的意义所在了。

 白羊座/天秤座的人生轴线

特斯拉和爱迪生这对冤家，月亮交点都在白羊座/天秤座的20°，只不过两人的南北交点正好相反。爱迪生的南交点在白羊座，北交点是天秤座；而特斯拉的南交点是天秤座，北交点是白羊座。相同轴线，相同度数，相反的方向，在同个时代的同个科学领域同场竞技，可以说，两人缘分是极深的了。特斯拉和爱迪生的人生故事发展与对方紧密交织在一起，这段举世闻名的人生较量，从二人星图看，不能说是必然发生，但也绝对是有重要意义的，无论对他们的个体还是对整个世界的电气发展都是如此。

轴线的一端是白羊座，这是关注生存、满足自己需求、独立冲锋的能量原型。“立刻去做”是箴言，不怕困难勇往直前，它是战士、先驱和创始人的最佳代言。白羊座就像一匹驰骋的野马，也是一头时刻准备进攻的公羊，它充满生机和侵略的冲动，与“合作”比起来，白羊座更喜欢独自作战，是强大的开创力量。

而白羊座以自我为中心，对其他人的事情一概无视，在生存本能的驱动下呈现出好斗、凶猛、鲁莽的表现，如果极端一些，会让人感受到粗野、残暴、心胸狭隘和傲慢无礼。在白羊座的观念里，“我就是世界，就是此刻。”

轴线的另一端是天秤座，是强调和谐、平衡、平等和美的能量原型，非常关注各种形式的伙伴关系，可以说，“关系”是天秤座的首要需求，因此天秤座能量让人展现出亲切友好、善于社交的性格面向。礼仪规范，行为优雅，天秤座是合作的星座，也因为它善于处理关系议题，还是天生的外交家，所以天秤座具备妥协、公平和适应的能力。

天秤座以“关系”为核心，因此往往容易把注意力放在他人身上，过多顺从以至于忽视自己的需求。过于追求和平容易激发别人的自私行为，而自己则成为过度依赖的一方。 

白羊座是“我”，天秤座是“我们”，当它们成为人生列车的两端，从哪里出发并驶向另一端，就显得格外清晰。特斯拉生来在意“我们”，而爱迪生是“我”的坚定簇拥者，两人的差异可想而知，分歧和冲突显而易见。

​相吸又相斥的特斯拉与爱迪生

爱迪生是特斯拉的偶像，特斯拉因为他才远渡重洋来到美国。特斯拉曾这样回忆初次见到爱迪生的心理活动——“我对这个出色的男人充满了敬意与好奇，他并没有什么先天优势，后天也没有受过良好的科学教育，却取得了如此巨大的成就。”

毫无疑问，他是特斯拉的偶像。不过，两人的这第一次见面就充满了火药味，因为特斯拉激动的向爱迪生表达交流电如何提高改善直流电，这让执着于直流电的爱迪生十分生气（因为那时他的直流电已经开始进入商业市场并赚钱了）。

​尽管如此，迪生仍然愿意雇特斯拉来改进他的直流电机。特斯拉的技术很快赢得爱迪生的信任，他给特斯拉几乎完全自由的特权，由特斯拉全权处理工厂的设计方面的各种问题。爱迪生对特斯拉说，“我有过许多勤奋的助手，但数你是第一。”

在初期的彼此欣赏之后，两人之间的冲突即刻爆发，爱迪生在没有兑现答应付给特斯拉的报酬的同时还奚落嘲笑了他一番，这次的伤害对特斯拉来说是深刻的，因为他对爱迪生充满了尊敬和崇拜，对爱迪生一直怀有期待。可这个期待，被爱迪生的叫嚷声，彻底打碎了。

两人至此之后便开始了长达一生的恩怨故事，特斯拉自立门户、寻找合作伙伴，与爱迪生展开“世纪电流之战”，交流电与直流电的比拼正式登上历史舞台。爱迪生在各种场合用各种方式打压交流电，除了利用媒体和专家为他站台，还在大众面前用交流电点击动物、向大家展示交流电的危险性。不仅如此，爱迪生还发明了电椅，申请它为行刑工具，而行刑手段就是使用特斯拉申请的交流电专利。首次运用电椅执行犯人的死刑，爱迪生邀请多个领域的人一同观看，行刑场面的惨烈激起了大众的愤怒，从而达到打击特斯拉的目的。特斯拉不得不应战，多位教授一同向大众解释使用交流电的安全性。

​这只是几十年里众多事件的其中之一。爱迪生结识同盟共同打击特斯拉、剽窃他的专利、在合作方面前将特斯拉的发明说得一无是处。而特斯拉虽心有愤怒，但在不断喷涌的发明灵感下，并没有把时间放在和爱迪生的恩怨与竞争上。特斯拉为了继续自己的科学研究并转化为现实，不断寻求资金支持。然而，他的想法太过超前，投资方不愿花资金支持在较短时间内无法获取大量金钱的项目，此外，还有人时不时破坏实验，特斯拉终究没有完成自己心心念念的构想。

爱迪生说，天才是1%的天份加上99%的汗水，而特斯拉说“其实我心里明白，只要懂得一点点理论，稍微计算一下，他就可以省去百分之九十的劳动”，在他看来爱迪生根本不是天才。二人的“势不两立”延续了20世纪的前40年，爱迪生赚的盆满钵满，特斯拉几近破产。但在最后，两人终于和解。特斯拉在劝说中最终接受了爱迪生奖章，发表获奖感言时决定摒弃与爱迪生的个人恩怨，为爱迪生说了发自心底的好话。而爱迪生把特斯拉当做自己一辈子的对手，当他听到特斯拉说的这些话，在病榻上对家人忏悔：“我犯了许多错误，一生中犯的最大错误，就是我未曾尊重特斯拉和他的工作。”

不知道该对二人恩怨做怎样的表达，相爱相杀？也许吧，有一种命运被紧紧捆绑在一起的感觉，虽然让人极度不适、却又成为彼此人生中绝对绕不过去的重要部分。

 生命列车的终点

在爱迪生与特斯拉的恩怨故事里，爱迪生“以自我为中心”的特点是被清晰看到的，这是他与生俱来的特质，也是他在生命早期就获得成功的重要原因。南交点白羊座，“我”的利益即是世界，这在他打击特斯拉的过程中被体现得异常生动，我们甚至可以把他描述为一个自私自利、瞧不起他人、为了自己把别人踩在脚下的刻薄之人。从这个角度来说，他将白羊座的能量发挥得有些过头，甚至负面居多。我们把他南交点白羊座的能量看作是“旧习”，将北交点天秤座的表达看做生命努力的方向，虽然星图上其他能量也共同参与到性格表达中，但毫无疑问的是，在从“我”进化到“我们”、从“关注自我利益”进化到“努力达成共赢”的人生功课中，爱迪生并没有取得很高的分数。

​再看特斯拉，他的人生功课是要从南交点天秤座的“我们”进化到北交点白羊座的“我”，是从过多在意他人的束缚中解脱出来、更清晰的为自己的需求斗争。回看特斯拉的人生之路，从第一份工作时为老板解决各种问题、到给爱迪生当助手，他的目的都是想找到合伙人共同推广交流电；找到合伙人自立门户制造交流电设备，为了合伙人渡过资金难关、不惜撕毁自己的专利费合同。特斯拉重视伙伴关系，会为了维持关系而妥协。在迈向生命目标——“为自己而战”的过程中，特斯拉同样经历了困难的过程，不断被背叛、被拒绝，最后成了孤军奋战，周围环境无法对他的埋头研究产生影响。在和爱迪生的对抗中，特斯拉从最开始会去解释、回应和回击、感到愤怒，到后来丝毫不去理会，自己该研究什么研究什么。从这点讲，特斯拉从“我们”进化到“我”的人生功课，完成得还不错。

 结尾

爱迪生和特斯拉各自星图上的其他因素当然会对月亮交点的展现和表达起到很重要的作用，它们共同参与到人生剧本的编写，构成跌宕起伏的情节，成为推波助澜的风。在单单考量生命列车的轨迹和起终点时，我们就不再对其它部分做过多关注了。

从特斯拉和爱迪生两个人的恩怨情仇里，我们从月亮交点看到他们是如何吸引着彼此，又和对方截然不同从而产生对立。但我们又要明白的是，对立并不是目的，而是要通过学习、发现那些我们陌生又让我们着迷的部分其实是潜藏在自己体内的能量，而如何去发展潜能并让它们朝向积极的方向，就是有难度的考试了。

你的生命列车从哪里来、又要开往何方呢？在出生星图里可以找到答案。

特斯拉，是硅谷的精神之父。最后，用他被刻在立于硅谷铜像下面的一句话作为结束吧——“当下是他们的，而我致力于研究的未来，是我的”。

关于本次特斯拉血型和特斯拉是白羊座的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。