其实承台钢筋绑扎详细解读的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解八字形承台，因此呢，今天小编就来为大家分享承台钢筋绑扎详细解读的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

一、施工准备

1、检查配料表：钢筋绑扎前认真熟悉图纸，检查配料表与设计图纸是否有出入，核对无误后方可进行钢筋的加工。

2、钢筋替换：施工中如需要钢筋替换时，必须充分了解设计意图和替换材料性能，严格遵守现行的各种规定，并须征得设计单位同意。

3、施工放样：测定承台的轴心，并弹好墨线。

4、准备好施工机具：钢筋调直机、钢筋焊接机、钢筋切断机等。

4、进场的原材按不同的型号、钢种分类堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。

二、钢筋加工

1、钢筋矫直：盘条钢筋（φ12mm以下钢筋）矫直，要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。

2、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、油污、铁锈和用锤敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。钢筋除锈采用钢丝刷刷绣。

3钢筋的配料：

（1）Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直长度不小于钢筋直径d的3倍。每个弯钩增加长度为6.25d。

（2）Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端作90°或135°弯折时，钢筋的弯曲直径D；Ⅱ级钢筋不小于钢筋直径d的4倍，Ⅲ级钢筋不小于直径d的5倍。平直部分长度按设计要求确定；设计无具体要求时为3d。每个弯钩增加长度：135°时为4.85d，90°时为4.2d。

（3）弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。

三、钢筋绑扎

1、施工流程：施工放样→钢筋加工→钢筋运输→底板钢筋绑扎→钢筋固定→顶板钢筋加工→预埋钢筋绑扎。

2、施工方法：

施工放样：依据设计资料，复核承台轴线控制网和高程基准点。确定承台十字轴线，并用墨线弹在施工垫层底板上。经驻地监理工程师核查、批准后绑扎。画钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。

钢筋清理：钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。

钢筋调直：可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

钢筋截断：应根据钢筋直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材

钢筋运输：将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋的编号，并做好钢筋的运输管理，防止钢筋在运输过程中发生变形，被污染。

注：1焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不的小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；2在同一根根钢筋上应尽量少设接头。

底板钢筋绑扎：按弹出的钢筋位置线，先铺下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。如底板厚或用钢量较大，摆放距离可缩小。

钢筋固定：先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及胸处绑两根横筋定位，并画好横筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应位置应符合设计要求。

顶板钢筋绑扎：在进行顶板钢筋绑扎前应该先对该基础再次施工放样，即对已经施工完成的钢筋绑扎进行检查，能确定基础的平面尺寸。根据放样进行顶板的钢筋绑扎。绑扎的工艺与底板的施工工艺基本一致。

预埋件钢筋绑扎：根据弹好的肋板（立柱）位置线，将肋板（立柱）伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。在底板混凝土上弹出肋板（立柱）位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。

四、主要施工详细技巧

1、钢筋间距和保护层控制

（1）绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。

（2）为确保钢筋间距合格率，钢筋绑扎时，要求采用卡尺，具体可由工区自行设计加工，要求轻便、牢固，方便使用，能够提高工作效率和成果。

（3）为提高钢筋保护层厚度合格率，防止露筋现象，要求施工时采用高强砂浆垫块（建议采用圆饼形垫块），并适当进行加密。

2、承台钢筋的连接

（1）II级钢筋直径超过20mm以上的连接不宜采用焊接，要求采用机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。

（2）采用直螺纹套筒连接的钢筋，为确保钢筋直径不受滚丝影响，要求钢筋接头进行镦粗，镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径进行调整时，必须确保丝槽底部直径符合钢筋直径要求。滚丝后，因首丝剥离凸起，为保证端头连接质量，要求进行端头打磨。

（3）镦粗直螺纹钢筋接头，应满足以下要求：两端应有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等现象。钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直。丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象。

（4）采用闪光对焊连接的钢筋，因为要求端头齐平，为确保对焊质量，钢筋下料禁止使用非平口切割的剪（切）断设备，尽量采用砂轮切割机进行切割，钢筋自然端头，要求切割5～10mm长度后使用。

五、施工要点

1、钢筋的交叉点应用20#铁线扎牢，绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣式要成八字形，以免骨架形式，网片歪斜变形。

2、钢筋末端的弯钩，位于底层的钢筋应朝上，位于上层的钢筋应朝下。

3、箍筋处设计有特殊要求外，应于受力钢筋垂直；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开布置。

4、钢筋绑扎应结实牢固，在运输、安装及灌注砼过程中，不得有变形、开焊或松脱现象，否则重新返工。

5、在钢筋安装入模时，在钢筋与模板之间应垫好水泥砂浆垫块，保证砼保护层符合设计要求。水泥砂浆垫块（在安装前提前预制，内放20#铁线做悬挂）强度不应低于钢筋砼设计强度等级，垫块要互相错开，分散布置，不得横贯保护层断面，严格禁止用碎石块或木楔做垫块。

6、承台（系梁）实测项目允许偏差标准

7、绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣总数的10％，且不应集中。

8、弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭设长度不小于规定值。用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

9、对焊接头应无横向裂纹和烧伤，焊包均匀。接头处弯折不大于4°，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于3mm

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桥台是由台帽、台身和基础组成的。

桥台的布置：

桥台的常用高度不超过10米,少数高达20米左右。一般以桥头路基填土高度确定桥台的高度。桥梁全长在满足桥孔排洪或桥下交通要求的前提下，可在桥头修筑高桥台、高路堤，也可用引桥取代高路堤，延长桥梁长度，这主要取决于桥位附近地形、地质、土石方调配、合理使用土地及环境美化等方面的条件。在采用高桥台、高路堤时,应慎重考虑技术上的安全可靠,以及多占用土地的长期损失，不宜单纯追求节省桥梁工程而压缩桥梁长度。例如，山区跨谷桥不宜在陡峻山坡上修筑高桥台；城市桥梁因取土不易、影响市容，也往往避免高路堤而采用引桥。拱桥桥台须承受拱脚的水平推力，对地基要求较高,采用拱桥跨越V形狭谷，将桥台布置在岩石谷坡上，有利于承受拱脚推力，是往往一种较好的桥式布置。

桥台背后的土压力和基础周围路基填土的重量，势必增大地基中的应力和变形，因而易引起桥台后仰和前移，对建筑在松软地基上的桥台，尤应特别注意。

桥台附近路基，应以砂砾等渗水土填筑，并应加强地表排水，避免雨水渗入路基；或设置盲沟，尽快疏干渗入的水分。在严寒地区，为防止填土冻害，对填料及施工质量更应从严要求。这些措施对保证路堤稳定，减少台后土压，至关重要。

分类：

1、重力式桥台

（1）重力式桥台的类型：重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同，有多种形式。常用的类型有U形桥台，埋置式桥台，八字式和一字式桥台等。重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台，十字形桥台等其它型式。

（2）U形桥台：U形桥台由台身（前墙）台帽、基础与两侧的翼墙组成，在平面上呈U字形。U形桥台构造简单，基础底承压面大，应力较小，但圬工体积大，桥台内的填土容易积水，结冰后冻胀，使桥台结构产生裂缝。

2、埋置式桥台

桥台台身埋置于台前溜坡内，不需另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路提衔接。图15-2a为直立式埋置桥台；15-2b为后倾式，它使台身重心向后，用以平衡台后填土的倾覆力矩，但倾斜度应适当。埋置式桥台，台身为圬工实体，台帽及耳墙采用钢筋混凝土，当台前溜坡有适当保护不被冲毁时，可考虑溜坡填土的主动土压力。因此，埋置式桥台圬工数量较省，但由于溜坡伸入桥孔，压缩了河道，有时需要增加桥长。它适用于桥头为浅滩，溜坡受冲刷较小，填土高度在10m以下的中等跨径的多跨桥中使用。当地质情况较好时，可将台身挖空成拱形，以节省圬工，减轻自重。

3、轻型桥台

（1）薄壁轻型桥台薄壁轻型桥台常用的型式有悬臂式、扶壁式、撑墙式及箱式等，如图所示。在一般情况下，悬臂式桥台的混凝土数量和用钢量较高、撑墙式与箱式的模板用量较高。薄壁桥台的优点与薄壁墩类同，可依据桥台高度，地基强度和土质等因素选定。

（2）支撑梁轻型桥台单跨或少跨的小跨径桥，在条件许可的情况下，可在轻型桥台之间或台与墩间，设置3～5根支撑梁。支撑梁设在冲刷线或河床铺砌线以下。梁与桥台设置锚固栓钉，使上部结构与支撑梁共同支撑桥台承受台后土压力。此时桥台与支撑梁及上部结构形成四铰框架来受力。轻型桥台可采用八字式和一字式翼墙挡土，如地形许可，也可做成耳墙，形成埋置式轻型桥台并设置溜坡。

4、框架式桥台

一般为双柱式桥台，当桥较宽时，为减少台帽跨度，可采用多柱式，或直接在桩上面建造台帽。框架式桥台均采用埋置式，台前设置溜坡。为满足桥台与路堤的连接，在台帽上部设置耳墙，必要时在台帽前方两侧设置挡板。

5、组合桥台

（1）锚定板式桥台：锚定板式桥台有分离式和结合式两种形式。分离式是台身与锚定板、挡土结构分开，台身主要承受上部结构传来的竖向力和水平力，锚定板设施承受土压力。结合式的锚定板结构与台身结合在一起，台身兼做立柱和挡土板。

（2）过梁式，框架式组合桥台：桥台与挡土墙用梁结合在一起的桥台为过梁式的组合桥台，

关于承台钢筋绑扎详细解读，八字形承台的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。